A rendszer a következőket tartalmazza: vezetőoldali légzsák modul, amely a kormánykerék agyában található, és egy összehajtott légzsákhéjból és egy felfújóból áll; az utasoldali műszerfalban elhelyezett utasoldali légzsákmodul, amely egy összehajtott légzsákhéjból és egy felfújóból áll; oldallégzsák modulok, amelyek a vezető- és utasülés háttámlájában helyezkednek el, és egy összecsukott légzsákhéjból és egy felfújóból állnak; elektronikus vezérlőegység (ECU), a középkonzolba szerelve és a rendszert vezérli; egy gyorsulásmérő, amely méri az autó negatív gyorsulását; rugós csatlakozó (érintkező lemez), a kormányoszlopban található; rendszer vezetékek és csatlakozók; párnázott térdvédelem a kormányoszlop alatt. Az ütközési erő meghatározásának funkcióját az ECU látja el elektronikus gyorsulásmérő segítségével, amely folyamatosan méri a jármű gyorsulásának mértékét, és az erősítő és szűrő áramkörökön keresztül a megfelelő jelet adja ki a mikroprocesszornak. A légzsák közepes vagy súlyos frontális vagy közeli oldalütközés esetén kiold.
Csak speciálisan képzett személyzet dolgozhat a légzsákrendszeren. Ezért az ilyen munkák elkészítését meg kell előznie a kézikönyv alapos tanulmányozásának. A légzsákrendszeren végzett munka során szigorú óvintézkedéseket kell tenni a kezelőszemélyzet sérülésének elkerülése érdekében (a légzsák véletlen kioldása esetén) vagy sofőr (légzsák meghibásodása miatt).
Vezetői légzsák modul (PMB), utasoldali légzsákok (PBP), magában foglalja magát a légzsákot és a gázgenerátort. A gázgenerátor gyújtóval ellátott squib formájában készül. Megfelelő erejű frontális vagy oldalsó ütközés esetén, amely az ECU érzékelő érintkezőinek záródását okozza, áram kerül a gyújtásáramkörbe, aminek következtében a squib kigyullad és a légzsák megtelik gázzal.
1. A légzsákmodul eltávolításakor, valamint új légzsákmodul kezelésekor a modult külső oldalával felfelé helyezze be. Ebben az esetben a légzsák modul vezetékcsatlakozójának kettős bilincsének karjának reteszelt helyzetben kell lennie, és úgy kell elhelyezni, hogy ne sértse meg a csatlakozót. Ne tárolja a kormánykerék fedelét egymásra rakva. (A burkolatok fémrésszel felfelé történő tárolása balesethez vezethet, ha a légzsák véletlenül kiold).
2. Tilos az ellenállást ellenőrizni a gyújtó kapcsainál (ez a légzsák kioldását okozhatja, ami rendkívül veszélyes).
3. Tárolja a légzsák modult 93°C-ot meg nem haladó hőmérsékleten normál páratartalom mellett és elektromos interferencia nélkül.
4. Az elektromos hegesztés elvégzése előtt le kell választani a légzsák vezeték csatlakozóját, amely a kormányoszlop alatt található, a kormányoszlop kapcsolóblokk csatlakozója mellett.