A. Légkondicionáló relé.
B. Légáramlás érzékelő (tartalmazza a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőt és a légköri nyomásérzékelőt is).
C. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ENNI).
D. Főtengely helyzetérzékelő (TFR) és vezérműtengely helyzetérzékelő.
E. Adatgyűjtő vonal csatlakozó.
F. Motorvezérlő modul (ECM).
G. Üzemanyag-szivattyú teszt kimenet.
H. Motor alapjárati fordulatszám szabályozása.
I. Fúvókák.
J. Sebességváltó választó (TR).
K. A gyújtás előre állítási kimenete.
L. Üzemanyag-befecskendezés vezérlő relé.
M. Oxigénérzékelő.
N. Gyújtótranzisztor.
A. EVAP tartály légtelenítő mágnesszelep.
R. Olajnyomás kapcsoló a szervokormány rendszerben.
K. Fojtószelep helyzetérzékelő (TP).
R. Járműsebesség-érzékelő.
Visszavonás
1. Szüntesse meg a túlnyomást az üzemanyagvezetékben, hogy megakadályozza az üzemanyag kiömlését.
Figyelem. Fedje le az üzemanyagvezeték csatlakozásait rongyokkal, hogy megakadályozza az üzemanyag kiszivárgását.
2. Válassza le a porlasztó és egy üzemanyag nyomásszabályozó elosztó csővezetékét.
Vizsgálat
1. Ohmmérővel mérje meg a mágnesszelep injektorok ellenállását a kivezetések között.
- Ellenállás - 13-16 Ohm (20°C-on)
2. Ha az ellenállás eltér a specifikációtól, cserélje ki az injektorokat.
Telepítés
1. Szereljen be új szigetelőt a szívócsőbe.
2. Szereljen fel új perselyt és gyűrűt az injektorokra.
3. Kenje be a fúvókagyűrűt hígítóval, orsóolajjal vagy benzinnel.
4. A fúvókát balra és jobbra forgatva szerelje be az elosztócsőbe.
5. Győződjön meg arról, hogy simán, bekötés nélkül forog.
Jegyzet. Ha a fúvóka nem forog bekötés nélkül, a gyűrű meghajolhat. Ebben az esetben távolítsa el a fúvókát, helyezze vissza, majd ellenőrizze újra.