Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése
Ellenőrzési feltételek
- A motor hűtőfolyadékának hőmérséklete 80-95°C legyen
- A lámpák, az elektromos ventilátor és az összes tartozék kikapcsolva
- váltókar (vagy választó) semleges állapotban van («R» vagy «N» A/T-es járművekhez)
- A kormánykerék egyenes helyzetben van (erősítő vezérlés).
1. Szereljen fel fordulatszámmérőt vagy csatlakoztasson egy leolvasó műszert a biztosítékdobozban lévő adatgyűjtő vezetékhez.
2. Földelje le a gyújtásidőzítő terminált.
3. Indítsa be a motort, hagyja alapjáraton járni.
4. Ellenőrizze az előretolt gyújtás felszerelését, szükség esetén állítsa be.
- A gyújtás előrelépés beállítása - 5°± 2°a TDC előtt (alapjáraton)
5. Húzza ki a földelő vezetéket.
6. Várjon 2 percet, amíg a motor alapjáraton jár.
7. Ellenőrizze az alapjárati fordulatok számát.
- Alapjárati fordulatszám - 750±100 ford./perc.
Jegyzet. Az alapjárati fordulatszám beállítására általában nincs szükség, mivel a rendszer szabályozza az alapjárati fordulatszámot.
8. Ha az alapjárati fordulatszám a tartományon kívül esik, állítsa be azokat a beállító csavarral (BP) a standard értékre.
Jegyzet. Ha a motor leáll, az ok a fojtószelep felületén lévő üledék lehet.
9. Fordítsa a gyújtáskapcsolót állásba «Kikapcsolt» («OFF»).
10. Ha nem használt leolvasó eszközt, válassza le az adatvonal csatlakozóját.
A fojtószelep felületének megtisztítása az iszaptól
1. Melegítse be a motort, majd kapcsolja ki.
2. Távolítsa el a levegőbevezető tömlőt a fojtószelepházról.
3. Dugja be a bypass bemenetet a csappantyúházba.
4. Permetezze a tisztító oldószert a fojtószelepházra a fojtószelepház szívónyílásán keresztül, és hagyja hatni körülbelül 5 percig.
5. Indítsa be a motort, és hagyja a motort alapjáraton járni, többször növelve a fordulatszámát.
6. Ismételje meg a 4. és 5. lépésben leírt eljárásokat.
7. Húzza ki a dugót a bypassból.
8. Csatlakoztassa a levegőbevezető tömlőt.
9. Válassza le az akkumulátort összekötő vezetéket «súly», több mint 10 másodpercig.
10. Állítsa be az alapjárati fordulatszámot (beállító csavar).
Üzemanyag szivattyú ellenőrzés
1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót állásba «Kikapcsolt» («OFF»).
2. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú meghajtására, hogy ellenőrizze, működik-e a szivattyú.
Jegyzet. Az üzemanyag-szivattyú a tartályban van elhelyezve, ezért a működéséből származó zaj nehezen hallható, ha nincs eltávolítva a tanksapka.
3. Csípje meg a tömlőt az ujjaival, hogy érezze az üzemanyagnyomás jelenlétét.
Üzemanyagnyomás ellenőrzés
1. Csökkentse a nyomást az üzemanyag-ellátó vezetékben és a tömlőkben az alábbiak szerint.
- Kösse le az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét.
- Indítsa be a motort, és miután magától leállt, fordítsa a gyújtáskapcsolót állásba «Kikapcsolt» («OFF»)
- Kösse le az akkumulátor negatív pólusát
- Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú kábelkötegét.
2. Válassza le a nagynyomású tömlőt az üzemanyag-ellátó oldalról.
Figyelem. Zárja le a csőcsatlakozásokat, hogy elkerülje az üzemanyag-ellátó vezetékben lévő maradék nyomás okozta üzemanyag fröccsenését.
3. Adapter segítségével szereljen be egy üzemanyag nyomásmérőt, csatlakoztassa a nagynyomású tömlőhöz.
4. Csatolja a negatívot (—) akkumulátor kimenet.
5. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú meghajtására, és kapcsolja ki a szivattyút. Az üzemanyagnyomás felfutása után ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a műszer.
6. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról, és dugja be a tömlő végét. Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton.
- Normál érték - 320-340 kPa
7. Mérje meg az üzemanyagnyomást, miközben a vákuumtömlő a nyomásszabályozóhoz van csatlakoztatva.
- A standard érték körülbelül 270 kPa
8. Ha a mérési eredmények nem egyeznek meg a standard értékkel, tegye meg a korrekciós intézkedéseket az alábbi táblázat segítségével.
9. Állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e változás az üzemanyag-nyomásmérő állásában, amelyet körülbelül 5 percig kell tartani. Ha a mérőállás leesik, jegyezze fel a csökkentés mértékét. Határozza meg és szüntesse meg ennek okát az alábbi táblázat szerint.
10. Csökkentse az üzemanyag nyomását az üzemanyag-ellátó vezetékben.
11. Csatlakoztassa le a nagynyomású tömlőt és az üzemanyag nyomásmérőt.
Figyelem. Fedje le a csatlakozást egy ronggyal, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését.
12. Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyagtömlőt az elosztóvezetékhez, a szükséges meghúzási nyomatékot alkalmazva.
- Meghúzási nyomaték - 3-4 Nm
13. Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását
- Adjon akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú meghajtására.
- Ha nyomás van a csővezetékben, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyag-ellátó csőben.