Visszavonás
1. Távolítsa el a fogasszíjat.
2. Távolítson el minden olajteknő csavart.
3. Távolítsa el az olajteknőt.
4. Távolítsa el az olajgyűjtőt és a tömítést.
5. Távolítsa el a dugattyút és a tömítést, majd távolítsa el a rugót és a szelepet az olajszűrő konzoljának furatából.
6. Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt.
7. Távolítsa el az olajszűrő konzolját és a tömítést.
8. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a kupakot az olajszivattyú területén található elülső burkolatról.
9. Távolítsa el a dugót a hengerblokk bal oldaláról, és helyezzen be egy 8 mm-es rúdátmérőjű csavarhúzót a nyitott lyukba. A csavarhúzó szárát 60 mm-nél nagyobb távolságra kell behelyezni.
10. Távolítsa el az olajszivattyú meghajtó fogaskerekét és a bal oldali kiegyenlítő tengely rögzítőcsavarját.
11. Csavarja ki az elülső burkolat rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az elülső burkolatot és a bélést. Távolítsa el mindkét kiegyensúlyozó tengelyt az elülső burkolatról.
12. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét az elülső burkolatról.
13. Távolítsa el az olajszivattyú fogaskerekeit az elülső burkolatról.
Vizsgálat
Előlap
1. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e eltömődött olajjáratok, és szükség esetén tisztítsa meg.
2. Ellenőrizze a kiegyenlítő tengely elülső csapágyfelületét, hogy nincs-e rajta kopás, sérülés és bevágás. Cserélje ki az elülső fedelet, ha szükséges.
3. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések az előlapon. Cserélje ki a sérült vagy repedt elülső fedelet.
Kiegyensúlyozó tengely
Ellenőrizze a nyakak kopását.
Túlzott kopás és horzsolás esetén ellenőrizze a csapágyat.
Ha szükséges, cserélje ki a kiegyenlítő tengely csapágyát, vagy mindkettőt.
Tömszelence
1. Ellenőrizze a tömítő ajak kopását és sérülését. Cserélje ki a tömítést, ha szükséges.
2. Ellenőrizze, hogy a tömítőajak nem sérült-e. Szükség esetén cserélje ki.
Olajnyomás érzékelő
1. Ohmmérővel ellenőrizze az elektromos vezetőképességet a terminál és a ház között. Ha hiányzik, cserélje ki az érzékelőt.
2. Ellenőrizze az elektromos vezetőképességet a kapocs és a test között, amikor vékony vezetéket helyez az érzékelő furatába. Ha van folytonosság, cserélje ki az érzékelőt.
3. Ha nincs elektromos vezetőképesség, amikor 50 kPa vákuum jön létre az olajcsőben, az érzékelő normálisan működik. Győződjön meg arról, hogy nincs levegőszivárgás. A légszivárgás jelenléte membránszakadást jelez. Cserélje ki az érzékelőt.
Olaj pumpa
1. Szerelje be az olajszivattyú fogaskerekeit, és forgassa el őket, hogy ellenőrizze a könnyű forgást és a holtjátékot.
2. Ügyeljen arra, hogy az olajszivattyú burkolatának és fogaskerekeinek felületén ne legyenek kopó hornyok.
3. Felszerelt fogaskerekek mellett mérje meg a hézagot a fogaskerekek fogainak tetején.
Kiegyensúlyozó tengely csapágyak
Csere
1. A célszerszám segítségével távolítsa el a jobb oldali kiegyenlítő tengely első csapágyát a hengerblokkból.
2. A célszerszám segítségével távolítsa el a jobb oldali kiegyensúlyozó tengely hátsó csapágyát a hengerblokkból.
3. A célszerszám segítségével távolítsa el a bal oldali kiegyenlítő tengely hátsó csapágyát a hengerblokkból. Ekkor szerelje fel a speciális szerszámot a hengerblokk elülső felületére a csapágyhúzó rögzítéséhez.
4. A célszerszám segítségével szerelje be a bal oldali kiegyensúlyozó tengely hátsó csapágyát a hengerblokkba.
Jegyzet:
- 1. Kenje meg motorolajjal a hátsó csapágy külső felületét és a hengerblokk rögzítőnyílását.
- 2. A bal hátsó csapágyon nincsenek olajlyukak.
5. A célszerszám segítségével szerelje be a jobb oldali kiegyensúlyozó tengely hátsó csapágyát a hengerblokkba.
Jegyzet:
- 1. Kenje meg motorolajjal a csapágy külső felületét.
- 2. Győződjön meg arról, hogy a csapágy kenőnyílása egy vonalban van a hengerblokk kenőnyílásával.
6. A célszerszám segítségével szerelje be a jobb oldali kiegyenlítő tengely első csapágyát a hengerblokkba.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a csapágy kenőnyílása egy vonalban van a hengerblokk kenőnyílásával.
Telepítés
1. Kenje be motorolajjal a fogaskerekeket, és igazítsa az időzítési jeleket.
2. Speciális szerszám, az első főtengely olajtömítés beszerelésére szolgáló eszköz segítségével (09214-32000), szerelje be a főtengely első olajtömítését az első burkolatba.
3. Szerelje be a speciális szerszámot (09214-32100) a főtengely elülső végén, és vigyen fel egy könnyű réteg motorolajat az első burkolat szerelőeszközének külső részére.
4. Szerelje fel az elülső fedelet az új tömítésre, és ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavarokat (kivéve az olajszűrő konzol csavarjait).
5. Szerelje fel az elülső fedelet egy új tömítésre, és húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
Előlap:
- Nyomaték:
- * 27-34 Nm
- 20-27 Nm
- Minden, kivéve az olajszivattyú tartójának csavarjait - 15-22 Nm
6. Dugjon át egy csavarhúzót a hengerblokk bal oldalán található dugónyíláson keresztül, hogy a tengelyt a helyén tartsa, majd húzza meg az anyát.
7. Szereljen be egy új O-gyűrűt az elülső fedél hornyába, és húzza meg.
8. A célszerszám segítségével szerelje fel a dugósapkát és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
9. Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő karima hornyára az ábra szerint.
Jegyzet:
- 1) Vigyen fel körülbelül 4 mm vastag tömítőanyagot.
- 2) A tömítés felhelyezése után legkésőbb 15 percen belül szerelje fel az olajteknőt.
10. Jegyezze fel a csavarhosszúság különbségét az ábrán látható helyen. Szerelje be az olajteknőt, és húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: Olajteknő csavarok - 6-8 Nm
11. A speciális szerszámmal szerelje fel az olajnyomás-érzékelőt, miután a menetes részre tömítőanyagot vitt fel.
- Tömítőanyag - Threebond 1104 vagy azzal egyenértékű
Jegyzet. Ne húzza túl az olajnyomás-kapcsolót.
- Meghúzási nyomaték: Olajnyomás-érzékelő - 8-12 Nm