A lengőkarok ellenőrzése
1. Ellenőrizze a szelephenger felületét, helyi kopás, sérülés, kopás esetén cserélje ki a billenőkart;
2. Ellenőrizze a görgő forgását, és cserélje ki a lengőkart, ha megtapadt vagy túlzott holtjáték van.
3. Ellenőrizze a billenő tolófelület állapotát (érintkezési pont a szelepszár végfelületével) sérülések vagy karcolások miatt. Cserélje ki a billenőkart, ha jelentős kopást észlel.
Hidraulikus emelők szivárgásvizsgálata és tisztítása
Figyelem:.
- A hidraulikus kompenzátor precíziós alkatrész. Tartsa távol a port, szennyeződést és egyéb idegen részecskéket.
- Ne szerelje szét a hidraulikus emelőt.
- A hidraulikus kompenzátor öblítéséhez csak tiszta gázolajat használjon.
1. Készítsen három tartályt ("A", "BAN BEN" És "VAL VEL") elegendő tiszta gázolajjal (kb 5 liter), hogy teljesen víz alá merítse a hidraulikus kompenzátort függőleges helyzetben.
2. Helyezze a hidraulikus emelőt a tartályba "A" és tisztítsa meg kívülről. Ha a lerakódásokat nehéz eltávolítani, használjon nylon kefét.
3. A hidraulikus kompenzátor belső üregeinek tisztítása.
- A) Merítse a hidraulikus emelőt egy tartályba "BAN BEN", ahogy a képen is látszik.
- b) A hidraulikus emelő acél belső golyóját egy speciális rúddal enyhén lenyomva, egyidejűleg mozgassa a dugattyút fel és le (5-10 alkalommal), amíg a dugattyú simán el nem mozdul. Ennek eredményeként megszűnik a dugattyú beragadása, és eltávolítjuk a szennyezett olajat.
Figyelem: az acél gömbrugó gyenge, ezért a hidraulikus kompenzátor teljesítménye romolhat, ha a rudat erősen megnyomják a levegő eltávolításakor.
Megjegyzés: Ha a dugattyú mozdulatlan marad, vagy más mechanizmus meghibásodást észlel, cserélje ki a hidraulikus kompenzátort.
- V) Vegye ki a hidraulikus kompenzátort a tartályból, majd enyhén nyomja meg az acélgolyót, hogy a dugattyú kényszerítse a dízel üzemanyagot a nyomókamrából.
Figyelem: ügyeljen arra, hogy a hidraulikus kompenzátor testében lévő olajnyílás a tartály felé legyen "BAN BEN".
- G) Ismételje meg a műveleteket a p.p. szerint. A) - V) ismét az öblítés befejezéséhez.
4. Levegő eltávolítása a hidraulikus kompenzátorból.
- A) Merítse a hidraulikus emelőt egy tartályba "VAL VEL" dugattyú felfelé.
- b) A hidraulikus emelő acél belső golyóját egy speciális rúddal enyhén lenyomva, egyidejűleg mozgassa a dugattyút fel és le (négyszer vagy ötször) levegő eltávolításához, amíg a dugattyú simán el nem mozdul.
Megjegyzés: speciális szerszámok használata (dugók) a hidraulikus kompenzátor összenyomása megkönnyíti a levegő eltávolításának folyamatát.
Figyelem: az acél gömbrugó gyenge, ezért a hidraulikus kompenzátor teljesítménye romolhat, ha a rudat erősen megnyomják a levegő eltávolításakor.
- V) Távolítsa el a speciális szerszámot a hidraulikus emelőből. Kattintson a dugattyúra. Ha nehéz mozgatni a dugattyút, akkor a hidraulikus kompenzátor jó állapotban van. Ha a dugattyú szabadon mozog, akkor a levegő eltávolítási műveletet meg kell ismételni. Ha ezután a dugattyú szabadon mozog, cserélje ki a hidraulikus kompenzátort.
Figyelem: A légtelenítés befejezése után a hidraulikus kompenzátort függőlegesen felfelé szerelje fel, hogy megakadályozza a gázolaj kiszivárgását.
5. A levegő eltávolítási művelet végrehajtása után szerelje be a hidraulikus kompenzátort egy speciális szerszámba (állvány a hidraulikus kompenzátor tömítettségének ellenőrzésére).
Megjegyzés: ha a hidraulikus kompenzátort a próbapadra szereli, a próbapad beállító anyájával állítsa be a készüléket a hidraulikus kompenzátor magasságához az ábrán látható módon.
6. Miután a hidraulikus kompenzátor dugattyúja körülbelül 0,2-0,5 mm-rel leereszkedett, mérje meg a dugattyú leengedésének idejét 1 mm-rel. Cserélje ki a hidraulikus kompenzátort, ha a mért idő nem felel meg a névleges értéknek.
- Névleges érték: 4-20 s (dízel üzemanyag hőmérsékleten 15-20°C)