Általános információ
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo egy villanymotor két tekercseléssel, amelyeket az elektronikus motorvezérlő egység külön vezérlő áramkörei kapcsolnak be. Az impulzusperiódus kitöltési tényezőjétől függően a két tekercs mágneses erőinek különbsége egy bizonyos szögben elforgatja a motor tengelyét, ezáltal megváltoztatja a bypass csatorna áramlási területét. A bypass port a fojtószelepházban található párhuzamosan a fojtószelep-porttal azon a helyen, ahol az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo fel van szerelve.
- Vezérlődoboz vezérlőjel frekvenciája: 90-110Hz
Motorok 2,0 l / 2,4 l. | Motor 2,7l. |
Hibaelhárítási útmutató
A következő körülmények között a motorhiba-jelző lámpa (MIL) kigyullad, és a megfelelő hibakód megjelenik a teszteren.
1. Ha szakadás vagy rövidzárlat van a primer feszültség áramkörében az elektronikus motorvezérlő egység oldalán.
2. Ha az elektronikus motorvezérlő egység gyújtásidő-szabályzója elromlott.
3. Ha a gyújtás ráadása után szakadást vagy rövidzárlatot észlel az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo áramkörében.
A szervo tekercsek ellenállásának ellenőrzése
1. Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo csatlakozóját.
2. Mérje meg az ellenállást a csatlakozó tűi között.
Névleges érték (20°C-on):
- következtetéseket "3" És "2": 10,5-14,0 ohm
- következtetéseket "1" És "2": 10,0-12,5 ohm
3. Csatlakoztassa biztonságosan az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo csatlakozóját.
- Alapjárati fordulatszám szervo rögzítési nyomatéka: 6-8 Nm
Tesztelés teszterrel
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo be van-e kapcsolva (Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervó működik, a motor fordulatszáma nő vagy csökken).