Figyelem: ne engedje meg a motor hosszan tartó működését nagy fordulatszámon és hirtelen gyorsításokon, amikor a motor hideg.
Gyújtászár
1. Pozíció "LOCK". A motor nem jár és a kormány le van zárva, csak ebben a helyzetben lehet a kulcsot a zárba bedugni és a kulcsot kivenni a gyújtásból.
Megjegyzés: A vezetőoldali ajtó kinyitása után a gyújtáskapcsoló lámpája kigyullad, ha a gyújtáskulcs bármely más helyzetben van, mint "ON". A háttérvilágítás 10 másodperccel azután, hogy az indítókulcsot a helyzetbe fordítja, kialszik "ON" vagy becsukja az ajtót.
2. Pozíció "ACC". A motor nem jár, működhet a rádió, szivargyújtó stb.
3. 'BE' állás". Gyújtás be (a motor jár vagy nem jár) és minden elektromos áramkör be van kapcsolva.
4. Pozíció "START". A motor főtengelyét önindító görgeti. A motor beindítása után engedje el a kulcsot, és az automatikusan visszatér a "ON".
Figyelem:
- Ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, miközben a jármű halad, mert ez blokkolja a kormányt, és lehetetlenné teszi a jármű kormányzását.
- Ha a motort leállítják, miközben a jármű halad, a fékrásegítő leáll, és csökken a fékhatás. A szervokormány szintén nem működik, és jelentős fizikai erőfeszítés szükséges a kormánykerék vezérléséhez.
- Ne hagyja a kulcsot a helyén "ON" hosszú ideig, ha a motor nem jár, mert ez lemeríti az akkumulátort.
- Ne fordítsa állásba az indítókulcsot "START" járó motor mellett. Ez károsíthatja az önindítót.
- A kulcs kihúzásához a gyújtáskapcsolóból fordítsa a helyzetbe "ACC" (automata sebességváltóval szerelt modelleknél állítsa a választókart állásba "R"), majd nyomva tartása közben fordítsa el a kulcsot pozícióba "LOCK"
- Ha a jármű elektronikus zárral van felszerelve (indításgátló), akkor a motor indításához szükséges, hogy a beépített válaszadó kulcs által kiadott azonosító kód egyezzen a blokkoló eszköz számítógépében regisztrált azonosító kóddal.
Indítás előtt
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja le a szükségtelen lámpákat és tartozékokat.
Figyelem: ha a kültéri világítás be van kapcsolva (fényszórók vagy első ködlámpák), az akkumulátor kapacitása csökken, és nehéz lesz a motort beindítani.
3. Kézi sebességváltós modelleknél:
- A) Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a váltókart üresbe.
- b) Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.
Figyelem: egy kézi sebességváltóval szerelt autónál lehetőség van az autó mozgatására induláskor, ha a sebességváltó kar nincs üres állásban és a tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
4. Automata sebességváltóval felszerelt modelleknél:
- A) Állítsa az automata sebességváltó kapcsolót állásba "R". Újraindításkor (leállt a motor) állítsa az automata sebességváltó választókart állásba "N".
- b) Nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva, amíg el nem indul.
Motor indítás
Figyelem:
- Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az akkumulátor lemerüléséhez, az önindító és az áramköri csatlakozások túlmelegedéséhez vezethet. Ha a motor 15 másodpercen belül nem indul be, fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "LOCK" és a következő próbálkozás előtt tartson legalább egy perces szünetet.
- Ne indítsa be és ne hagyja járva a jármű motorját. beltérben, mivel a kipufogógázok mérgezése lehetséges.
- Indítás után melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő mutatója el nem kezd mozogni (a motor fordulatszáma csökken). A túl hosszú felmelegedés növeli az üzemanyag-fogyasztást.
1. Állítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "ON".
2. Normál körülmények között a gázpedál lenyomása nélkül fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "START" és indítsa el a motor főtengelyét a motor beindulásáig. Engedje el a kulcsot, amint a motor beindul.
Jegyzet:
Ha a motor nem indul be nagyon hideg időben, a motor beindítása előtt nyomja le félig a gázpedált. A motor beindítása után fokozatosan engedje fel a gázpedált. Az ABS rendszerrel rendelkező modelleken a motor indítása során idegen hangok hallhatók a motortérből (kattintások) és a szivattyú motorjának zaja. Ezenkívül lüktetés is érezhető a fékpedálon. Ezek a hangok a rendszer öndiagnosztikai eljárásaihoz kapcsolódnak.
3. Ha a motor hideg, akkor melegítse fel. A megnövelt motor felmelegedési sebességének automatikus csökkentése után az autó készen áll a mozgásra.
Ha nem indul be a motor...
1. Az ellenőrzések elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az indítási eljárást megfelelően követték-e, és hogy elegendő üzemanyag van a tartályban.
2. Ha a motor főtengelye nem, vagy túl lassan forog:
- A) Ellenőrizze, hogy az akkumulátor érintkezői tiszták és biztonságosan rögzítve vannak-e.
- b) Ha az akkumulátor kivezetései rendben vannak, kapcsolja be a belső világítást. Ha a világítás hiányzik, halvány vagy kialszik, amikor a motort az önindító átforgatja, akkor az akkumulátor lemerült. Kezdje egy segédakkumulátorral.
- V) Ha a világítás normális, de a motor nem indul, akkor hibás.
Vigyázat: Ne kísérelje meg hosszú ideig vontatással vagy tolással beindítani a motort, mert a vezérműszíj néhány fogat megugorhat, és a dugattyú a szelepekhez ütközhet. Ezenkívül a katalizátor meghibásodhat, túlmelegedhet és tüzet okozhat (Tűz).
3. Ha a motor rendesen forgat, de a motor nem indul, akkor:
- A) Ellenőrizze a csatlakozók tömítettségét (például csatlakozások gyújtógyertyákhoz, gyújtótekercsekhez stb.).
- b) Ha a csatlakozók rendben vannak, akkor a gyújtógyertyák is lehetnek "elárasztott''.
Kezdve egy segédakkumulátorral
Figyelem: a segédakkumulátor feszültségének 12 V-nak kell lennie. Ne induljon a segédakkumulátorral, hacsak nem biztos benne, hogy a paraméterei megfelelőek.
1. Kapcsoljon le minden szükségtelen lámpát és tartozékot, és győződjön meg arról, hogy a járművek nem érnek egymáshoz.
Figyelem: Minden járműnél biztonságosan húzza be a rögzítőféket. Állítsa állásba az automata sebességváltó választókart "R" vagy a kézi sebességváltó kart állásba "N".
2. Ha szükséges, távolítsa el az összes szellőződugót a nyomásfokozóról és a lemerült akkumulátorokról. Fektessen egy ruhát az akkumulátorok nyitott szellőzőnyílásaira (ez segít csökkenteni a robbanásveszélyt).
3. Ha a segédakkumulátor jármű nem működik, indítsa el, és hagyja járni néhány percig. A segédakkumulátorral történő indításkor a motornak körülbelül 2000 ford./perc sebességgel kell járnia.
4. Csatlakozó kábelek.
- A) Csatlakoztassa a kábeleket az ábrán látható sorrendben.
Megjegyzés: A súlyos sérülések elkerülése érdekében a csatlakoztatás során ne hajoljon az akkumulátor fölé, és ne engedje, hogy a kábelek vagy bilincsek véletlenül máshoz érjenek, csak az akkumulátor megfelelő érintkezőihez ill "tömegek".
- b) Csatlakoztassa a negatív segédakkumulátorkábel másik végén lévő bilincset a jármű motorjának merev, rögzített, festetlen fémrészéhez, ahol az akkumulátor lemerült.
Figyelem: ne csatlakoztassa a kábelt olyan alkatrész közelébe, amely elmozdulhat a motor indításakor.
5. Indítsa be a motort a szokásos módon. Az indítás után néhány percig futnia kell.
6. Óvatosan húzza ki a kábeleket, először a negatív, majd a pozitív kábeleket a bekötés fordított sorrendjében.
7. Óvatosan távolítsa el az akkumulátorokat fedő szöveteket, mivel ezek kénsavat tartalmazhatnak.
8. Ha a légtelenítő dugókat eltávolította, helyezze vissza őket.
A motor indításának jellemzői teljesen lemerült akkumulátorral rendelkező ABS rendszerrel rendelkező modelleken
Ha az akkumulátor teljesen lemerült állapotában külső áramforrást használnak a motor indításához, és a jármű azonnal elindul (anélkül, hogy a lemerült akkumulátornak adna egy kis időt az újratöltésre), akkor a gyújtásrendszer megszakításai kezdődhetnek, amelyek az autó leállásához és a vezetési képtelenséghez vezetnek.
Ez a jelenség az ABS rendszer öndiagnózishoz szükséges nagy áramfelvétele miatt következik be. A jelenség elkerülése érdekében vagy hagyni kell az akkumulátort feltöltődni, miközben a motor alapjáraton jár, vagy le kell tiltani a rendszert a megfelelő biztosíték eltávolításával a rendszer áramköréből a motortérben.
Megjegyzés: Az ABS jelzőfény kigyullad, ha a megfelelő biztosítékot eltávolítják.
Miután az akkumulátor megfelelően feltöltődött, állítsa le a motort, helyezze vissza a biztosítékot (ABS rendszerhez) és indítsa újra a motort. Ugyanakkor győződjön meg arról, hogy az ABS visszajelző nem világít.
Kezdve egy hibás indításgátlóval
1. A hibás indításgátlóval való kezdéshez egy 4 számjegyű titkos tulajdonosi kód szükséges, amelyet a gyújtás BE / KI ciklusainak speciális sorozatával kell bevinni az indításgátló rendszerbe.
Megjegyzés: A tulajdonos titkos kódja egy hivatalos HYUNDAI márkakereskedőtől szerezhető be.
2. Az egyes számjegyek beírásához időközönként el kell forgatni a gyújtáskulcsot "OFF" → "ON" → "OFF" a megfelelő számú alkalommal. Az egyes számjegyek beírása után várnia kell 3-10 másodpercet.
3. A tulajdonos titkos kódjának megadása után a rendszer 30 másodpercre feloldódik a motor indításához. Ezen idő letelte után a motor nem indítható be.
Figyelem: ha a motor leáll vészhelyzeti üzemmódban vezetés közben, csak 8 másodpercre indítható.