Kormányszerkezet.
1 - olajtömítés, 2 - kormánymű ház, 3 - ellenanya, 4 - fogasléces vezetőfedél, 5 - fogaslécvezető rugó, 6 - fogaslécvezető betéttel, 7 - dugó, 8 - önzáró anya, 9 - csapágy, 10 - nyomásfokozó csövek kormányzás, 11 - tömszelence, 12 - csiga vezérlőszeleppel, 13 - csapágy, 14 - tömszelence, 15 - vezérlőszelepház, 16 - bal oldali kormányrúd, 17 - belső csomagtartó bilincs, 18 - kormányrúd csomagtartó, 19 - külső bilincstartó, 20 - hajtórúd rögzítőanya, 21 - csuklórúd bal vége, 22 - csuklópánt védőburkolat, 23 - jobb oldali hajtórúd vége, 24 - hajtórúd rögzítőanya, 25 - csomagtartó belső bilincs, 26 - kötőrúd rúdtartó, 27 - külső bilincsfedél, 28 - jobb kormányrúd, 29 - záró alátét, 30 - rögzítőgyűrű, 31 - fogasléc-úthatároló, 32 - olajtömítés, 33 - tömítőgyűrű, 34 - fogasléc persely, 35 - olajtömítés, 36 - tömítőgyűrű, 37 - olajtömítés, 38 - kormányléc.
Visszavonás
1. Engedje le a szervokormány folyadékot (fejezetet lásd "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
2. Fordítsa el egy közbenső tengely rögzítőcsavarját.
- Meghúzási nyomaték: 15-20 Nm
3. Egy speciális szerszám segítségével válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról.
4. Távolítsa el a kipufogórendszer elemeit (fejezetet lásd "Kipufogórendszer").
5. Csavarja el a tápegység elülső és hátsó támasztékának csavarjait.
- Meghúzási nyomaték: 60-80 Nm
6. Fordítsa el a hordágy csavarjait.
7. Távolítsa el a kormány erősítő csöveit.
- Meghúzási nyomaték: 12-18 Nm
8. Csavarja el a kormányszerkezet rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kormányszerkezetet a gumibetétekkel együtt.
Megjegyzés: A kormánymű eltávolításához először mozgassa a fogaslécet jobbra, majd balra.
Figyelem: A kormányműszerelvény eltávolításakor lassan és nagyon óvatosan távolítsa el a kormányművet. hogy ne sérüljön meg a kötőrúd csizma.
9. Ha szükséges, távolítsa el a bukókeretet.
Szétszerelés
1. Lazítsa meg a hajtórúd ellenanyait, majd távolítsa el a kapcsolórúd végét és anyáját.
2. Távolítsa el a gömbcsukló védőburkolatát.
3. Távolítsa el a kormányhuzat fedeleinek belső gallérjait.
4. Távolítsa el a kormányhuzat burkolatának külső gallérjait.
5. Csúsztassa a kötőrúd csizmát a vége felé.
6. Válassza le az erősítő csöveit a kormányszerkezetről.
7. Lassan mozgatva egy lécet, öntse ki az erősítő munkafolyadékát a kormányszerkezet házából.
8. Vésővel és kalapáccsal feszítse vissza a rögzítő alátétek hajlított részeit.
9. A célszerszám segítségével fordítsa el a kormányhuzatot a rajzon látható módon, és távolítsa el a rögzítő alátéteket.
- Meghúzási nyomaték: 80-100 Nm
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sínt.
10. Lazítsa meg a fogasléc-anya fedelének ellenanyáját.
- Meghúzási nyomaték: 50-70 Nm
11. A célszerszám segítségével csavarja le a vezetősín fedelét.
12. Távolítsa el a fogaslécvezető rugót, a fogaslécvezetőt és a perselyt a kormánydobozból.
13. Távolítsa el a dugót és az önzáró anyát.
14. Csavarjon el két csavart, és vegye le a működtető szelep házát.
15. Egy műanyag fejű kalapáccsal távolítsa el a csiga vezérlőszelepet, távolítsa el a tömítéseket és a csapágyat.
16. Forgassa el a fogasléc-útütközőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a biztosítógyűrű vége ki nem jön a kormánymű házában lévő nyílásból.
17. Amint a rögzítőgyűrű vége kikerült a kormánymű házának hornyából, forgassa el a fogasléc-útütközőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Figyelem: ügyeljen arra, hogy szétszerelés közben ne sérüljön meg a kormányrúd.
18. Távolítsa el a fogasléc-úthatárolót, az olajtömítést és a fogasléc-hüvely egységet az O-gyűrűvel és a tömszelencével a kormánymű fogaslécéből, távolítsa el a fogaslécet és az olajtömítést a kormánymű házából.
19. Távolítson el egy tömítőgyűrűt és egy epiploont a kormányszerkezet egyik lécéről.
20. Távolítsa el az O-gyűrűt a fogasléc perselyéről.
21. Távolítsa el az olajtömítést a fogasléc perselyéről.
22. Szakállal távolítsa el a csapágyat a házból.
23. Távolítsa el a csapágyat és a tömítést a házból.
24. Speciális szerszámokkal távolítsa el a rögzítő alátétet és az olajtömítést.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a kormányrúd.
- A) Ellenőrizze a fogasléc fogak kopását vagy sérülését.
- b) Ellenőrizze, hogy a tömítés ülékfelülete nem sérült-e.
- V) Győződjön meg arról, hogy a kormányrúd nincs meghajolva vagy megcsavarodva.
2. Ellenőrizze a férget a vezérlőszeleppel.
- A) Ellenőrizze a csigafogak kopását vagy sérülését.
- b) Ellenőrizze, hogy a tömítés ülékfelülete nem sérült-e.
3. Ellenőrizze a csapágyakat.
- A) Ügyeljen arra, hogy a forgás egyenletes legyen, és hogy a csapágyak működése során ne legyen idegen zaj.
- b) Ellenőrizze, hogy nincs-e túl nagy holtjáték a csapágyakban.
- V) Ellenőrizze a csapágyak szerkezeti integritását.
4. Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés a kormányszerkezet házának belső felületén.
5. Ellenőrizze a kormányhuzat fedeleit, hogy nincsenek-e károsodások, repedések és szakadások.
6. Ellenőrizze az O-gyűrűket és a tömítéseket túlzott kopás vagy sérülés szempontjából.
Szerelés
1. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a kormányrúd olajtömítésének ajkára.
- Munkafolyadék: PSF-3
2. A speciális szerszámok segítségével szerelje be az olajtömítést és a biztosítógyűrűt a kormánymű házába az ábra szerint.
3. Kenje be zsírral a csapágyat.
- Zsír: SAE J310a, NGLI #2
4. A speciális szerszám segítségével szerelje be a csapágyat az ábra szerint.
5. A speciális szerszám segítségével szerelje fel az olajtömítést az ábra szerint.
Jegyzet:
- Ne keverje össze az olajtömítés beszerelési irányát.
- Csak új tömítést használjon.
6. Szerelje be a tömszelencet a fogasléc perselyébe.
7. Vigyen fel szervokormány folyadékot az O-gyűrűre, és szerelje fel a perselyre az ábra szerint.
- Munkafolyadék: PSF-3
8. Kenje be zsírral a kormányrúd fogait.
Figyelem: Ne töltse meg zsírral a kormányrúd szellőzőnyílását.
- Zsír: SAE J310a, NLGI No. 2 EP
9. Szerelje fel a tömszelencét és az O-gyűrűt a sínre.
10. Szerelje be a tömszelence, fogasléc, fogasléc persely egységet a tömítőgyűrűvel és a tömszelencével és a fogasléc-úthatárolóval a kormányszerkezet házába.
11. Igazítsa a fogasléc menetütközőjén lévő furatot a kormánymű házában lévő horonyba, és szerelje be a rögzítőgyűrűt az ütközőlyukba. Forgassa el a fogasléc útütközőjét, és végül rögzítse a biztosítógyűrűt.
Figyelem: a rögzítőgyűrű felszerelése után annak végei nem látszódhatnak a kormánymű házában lévő hornyon keresztül.
12. Vigyen fel hidraulikafolyadékot és zsírt a csiga- és vezérlőszelepre, majd szerelje be a tömszelence szerelvényt a szeleptestbe.
- Munkafolyadék: PSF-3
- Zsír: SAE J310a, NLGI No. 2 EP
13. A célszerszám segítségével szerelje be a csapágyat.
14. Szerelje fel az olajtömítést a speciális szerszám segítségével.
15. Fordítsa el teljesen az óramutató járásával megegyező irányba a csigát, és húzza meg az önzáró anyát.
- Meghúzási nyomaték: 20-30 Nm
Megjegyzés: Ne használja újra az önzáró anyát.
16. Alkalmazzon anaerob (félig száradó) tömítőanyagot a dugó menetes részére, és húzza meg.
- Meghúzási nyomaték: 50-70 Nm
17. Rögzítse a dugót két helyen egy lyukasztóval.
18. Szereljen be egy új rögzítő alátétet és húzórudat. Tömítse le a rögzítő alátét széleit két helyen a kötőrúdon.
Jegyzet:
- Igazítsa a rögzítő alátét füleit a hajtórúd hornyaihoz.
- Ne használja újra a zár alátétet.
19. Szerelje be a betétet, a fogaslécvezetőt és a fogaslécvezető rugót a kormánymű házába az ábrán látható sorrendben.
20. Szerelje fel a vezetősín fedelét.
- A) Vigyen fel tömítőanyagot a vezetőfedél menetes részére,
- b) Állítsa középre a sínt, és a speciális szerszám segítségével húzza meg a sínvezető fedelét. Csavarja le a fedelet körülbelül 10°-kal, és húzza meg a fedél ellenanyáját.
Nyomaték:
- vezetősín burkolatok: 20-25 Nm
- fedél ellenanyák: 50-70 Nm
21. Ellenőrizze a féreg görgetésének pillanatát.
- A) Mérje meg a csiga forgási nyomatékát az ábrán látható módon.
- Scroll nyomaték: 0,6-1,3 Nm
- b) Ha a nyomaték eltér a specifikációtól, ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a sínvezető fedelét.
22. A kormányhuzat fedezékeinek kialakítása.
- A) Kenje be zsírral az ábrán látható felületeket.
- Zsír: SAEJ310a, NLGI No. 2 EP
- b) Szerelje fel a fedelet és húzza meg a bilincseket.
Jegyzet:
- Csak új bilincseket használjon.
- Ne csavarja el a bilincseket.
23. Töltse fel a belsejét zsírral, és kenje be zsírral a hajtórúdvég burkolatának ajkát. Rögzítse a védőburkolatot a gömbcsuklóra egy bilinccsel, helyezze a hajtórúd végének hornyába.
- Zsír: SAE J310a, NLGI No. 2 EP
24. Tekerje be a bal és jobb oldali hajtórúd végét úgy, hogy a bal és jobb oldali rúd kiálló részeinek hossza megegyezzen és megfeleljen a névleges értéknek. Rögzítse a hegyeket ellenanyákkal.
- Névleges érték "A": 47,2 mm
Telepítés
1. A kormányszerkezet felszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik, a csavarok és anyák meghúzási nyomatékai az eltávolítási eljárás leírásában és a szerelési rajzon vannak feltüntetve "Kormányszerkezet".
2. A gumibetétek felszerelésekor állítsa egy vonalba a párna kiemelkedését és a segédkeret bevágását.
3. Telepítés után:
- Ellenőrizze a folyadék szivárgását.
- Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék simán forog.
- Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek beállítását (fejezetet lásd "Felfüggesztés").