Első felfüggesztő karok.
1 - felső első felfüggesztő kar, 2 - első felfüggesztés rugóstag szerelvény, 3 - rugóstag járom, 4 - hajtótengely, 5 - első felfüggesztés bukókar, 6 - első felfüggesztés alsó kar, 7 - összekötő elem, 8 - kormánycsukló komplett hubbal.
Visszavonás
1. Emelje fel az autót, távolítsa el a csavarokat és vegye le az első kereket.
- Meghúzási nyomaték: 90-110 Nm
2. Lazítsa meg a gömbcsukló anyáját.
Megjegyzés: ne csavarja le teljesen az anyát.
3. A speciális szerszám segítségével válassza le a felkar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.
4. Csavarjon el két anyát, és vegye le az elülső felfüggesztés konzoljának felső kart.
- Meghúzási nyomaték: 80-100 Nm
5. Csavarja el a csavarokat és távolítsa el a kar rögzítéseit.
- Meghúzási nyomaték: 55-65 Nm
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a persely kopását és sérülését.
2. Ellenőrizze, hogy a felső első felfüggesztőkar nincs-e meghajlítva vagy más sérülés miatt.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a gömbcsukló burkolatán. Ha a védőburkolat megrepedt, cserélje ki a csomagtartót zsírral.
4. Ellenőrizze a kar egy gömb alakú támaszának ujjának stragivaniye pillanatát.
- A) Rázza meg néhányszor a gömbcsukló csapját, ellenőrizze, hogy nincs-e túl sok játék.
- b) Csavarjon egy önzáró anyát a gömbcsukló csapjára, és nyomatékkulccsal mérje meg a letörési nyomatékot.
- Névleges érték: 1,5-2,5 Nm
- V) Ha a kitörési nyomaték nagyobb, mint a névleges érték felső határa, cserélje ki a felső kar egységet.
- G) Ha a letörési nyomaték kisebb, mint a névleges érték alsó határa, akkor a gömbcsukló használata megengedett, ha a gömbcsuklón nincs kopás.
Telepítés
Az első felfüggesztés alsó karjának felszerelése a leszerelés fordított sorrendjében történik, a csavarok és anyák meghúzási nyomatékai az eltávolítási eljárás leírásában és a szerelési rajzon vannak feltüntetve "Alsó kar első felfüggesztés".