Néhány eltérés az ABS rendszer működésében
Az ABS-sel felszerelt modelleken időnként előfordulhatnak olyan eltérések, amelyek nem hibás működés jelei.
1. A rendszer állapotfelmérésének hangja.
A motor beindítása után néha tompa hang hallható a motortérből. Ez annak a jele, hogy az ABS rendszer teljesítményének ellenőrzésére szolgáló ellenőrzési eljárásokat végrehajtják.
2. Az ABS rendszer hangjai.
- A) Az ABS hidraulikus egység belsejében futó szivattyúmotor hangja (üvöltő hang).
- b) A fékpedál rezgésével kísért hang (kaparás).
- V) Hangok hallatszanak az autó alvázában a fékpedál rendszeres lenyomása és felengedése következtében.
Megjegyzés: A futómű puffanásai általában a felfüggesztésből, és csikorgás a gumikból származnak.
3. Az ABS rendszer működése (hosszú féktávolság).
Kavicsos és havas utakon az ABS-sel szerelt járművek féktávolsága időnként meghaladhatja a normál fékekkel rendelkező járművekét. Ezért azt javasoljuk, hogy a járművezetők ne legyenek túlzottan magabiztosak, és biztonsági okokból lassítsanak, amikor ilyen utakon haladnak.
4. Rezgés érzete a fékpedálon.
A fékpedálban fellépő rezgés az ABS mágnesszelepeinek aktiválódásából adódik, és az ABS rendszer normál működésének jele.
Az indikátor ellenőrzése "ABS"
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "ON" és győződjön meg arról, hogy a jelző "ABS" két másodpercre kigyulladt és kialudt.
2. Győződjön meg arról, hogy a visszajelző nem világít, miközben a jármű mozog. Ha a visszajelző világít, az hibás működést jelez.
Hibakódok leolvasása teszterrel
1. Állítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "OFF".
2. Csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai aljzathoz az ábrán látható módon.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "ON".
4. Teszter segítségével olvassa el a diagnosztikai hibakódokat.
5. Határozza meg a hibát a kód elolvasásával, és végezze el a szükséges javításokat vagy hibaelhárítást (lásd a táblázatot "ABS/EBD/TCS rendszerek hibakódjai").
6. A javítás vagy a hiba elhárítása után fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "OFF".
7. Törölje a hibakódokat az elektronikus vezérlőegység memóriájából a teszter reset gombjával.
8. Válassza le a tesztert.
Asztal. ABS/EBD/TCS rendszerek hibakódjai.
Az ABS/EBD/TCS rendszerek alkatrészeinek ellenőrzése
Ez a művelet magában foglalja az alkatrészek jeleinek ellenőrzését az ABS / EBD / TCS rendszerek elektronikus vezérlőegységének csatlakozójának kivezetésein (lásd a táblázatot "Jelek az ABS / EBD / TCS rendszerek elektronikus vezérlőegységének csatlakozójának kivezetésein").
Megjegyzés: a teszt végrehajtásakor ügyeljen arra, hogy kellően vékony mérőszondákat használjon, hogy elkerülje a csatlakozó érintkezők sérülését.
Elektronikus vezérlőegység csatlakozója (modellek 2001-ig).
Elektronikus vezérlőegység csatlakozója (modellek 2001 óta).
Ellenőrzés a függvényekkel "CURRENT DATA" És "ACTUATOR DRIVING" vizsgáló
Általános ellenőrzési eljárások
1. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai aljzathoz.
2. Ellenőrizze a funkciók segítségével "CURRENT DATA" És "ACTUATOR DRIVING" vizsgáló. Meghibásodás esetén ellenőrizze a jármű elektromos vezetékeit, a megfelelő alkatrészeket és alkatrészeket.
3. Javítás után ellenőrizze újra egy teszterrel, és győződjön meg arról, hogy a hibás bemeneti és kimeneti jel a javítás hatására visszaállt-e a normál értékre (megfelelnek a normának).
4. Törölje ki a diagnosztikai hibakódokat az elektronikus motorvezérlő egység memóriájából.
5. Indítsa be a motort, és végezzen közúti tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a probléma megszűnt.
Aktorok ellenőrzése teszterrel
1. Állítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "ON".
2. Az indítószerkezet bekapcsolásának kényszerítéséhez használja a funkciót "ACTUATOR DRIVING" vizsgáló.
Megjegyzés: az aktuátor kényszeraktiválása 20 másodpercet vesz igénybe.
Figyelem:
- A működtetők nem ellenőrizhetők, ha az ABS rendszer vészüzemmódja be van kapcsolva.
- Végezze el az ellenőrzést, ügyelve arra, hogy az autó kerekei álló helyzetben legyenek.
3. Ellenőrizze az ABS szelep kattanását a hidraulikus blokk minden csatornájánál (FR-IN, FL-IN, RR-IN, RL-IN, FR-OUT, FL-OUT, RR-OUT, RL-OUT) amikor a szelep aktiválva van.
4. Ellenőrizze, hogy a szivattyú motor reléje kattan-e, amikor a motor be van kapcsolva.
Rendszerelemek ellenőrzése teszterrel
1. Állítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "ON".
2. A rendszerelemek ellenőrzéséhez használja a funkciót "CURRENT DATA" vizsgáló.
3. Ellenőrizze a rendszerelemeket (lásd a táblázatot "Összetevők ellenőrzése függvény segítségével "CURRENT DATA").
Asztal. Összetevők ellenőrzése függvény segítségével "CURRENT DATA".
Alkatrész szimbólum | Diagnosztikai objektum |
FL wheel speed SNSR | Bal első kerék fordulatszám érzékelő (km/h) |
FR wheel speed SNSR | Jobb első kerék fordulatszám érzékelő (km/h) |
RL wheel speed SNSR | Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő (km/h) |
RR wheel speed SNSR | Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő (km/h) |
ABS SRI status | ABS visszajelző állapota |
Brake SW | Féklámpa kapcsoló |
Motor pump relay | Szivattyú motor relé |
Valve relay | Mágnesszelep relé |
Motor pump status | Szivattyú motor állapota |
FL valve (In) | Bal első kerék fékvezeték bemeneti mágnesszelep |
FR valve (In) | Jobb első kerék fékvezeték bemeneti mágnesszelep |
RL valve (In) | Bal hátsó kerék fékvezeték bemeneti mágnesszelep |
RR valve (In) | Jobb hátsó kerék fékvezeték bemeneti mágnesszelep |
FL valve (Out) | Bal első kerék fékvezeték kimeneti mágnesszelep |
FR valve (Out) | Jobb első kerék fékvezeték kimeneti mágnesszelep |
RL valve (Out) | Bal hátsó kerék fékvezeték kimeneti mágnesszelep |
RR valve (Out) | Jobb hátsó kerék fékvezeték kimeneti mágnesszelep |
Asztal. Jelek az ABS / EBD / TCS rendszerek elektronikus vezérlőegységének csatlakozójának kivezetésein (modellek 2001-ig).
Következtetés | Jel | Kijelölés |
1 | Mágnesszelepek ellátása | VLV PWR |
2 | Súly | GND |
3 | K-Line diagnosztikai áramkör | K-Line |
4 | Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RL |
5 | Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RL |
6 | Táplálás | IG2 |
7 | - | - |
8 | Bal első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
9 | Bal első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
10 | Indikátor "ABS" | ABS IND |
11 | - | - |
12 | Indikátor "TCS" | TCS IND |
13 | TCS kapcsoló | TCS SW |
14 | - | - |
15 | CAN adatbusz (jel "Low") | CAN - Low |
16 | CAN adatbusz (jel "High") | CAN - High |
17 | ABS szivattyú motor tápellátása | ABS MTR PWR |
18 | Súly | GND2 |
19 | Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RR |
20 | Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RR |
21 | - | - |
22 | Jobb első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
23 | Jobb első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
24 | Féklámpa kapcsoló | STP |
25 | Indikátor "TCS-OFF" | TCS-OFF IND |
Asztal. Jelek az ABS / EBD / TCS rendszerek elektronikus vezérlőegységének csatlakozójának kivezetésein (modellek 2001 óta).
Következtetés | Jel | Kijelölés |
1 | Bal első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
2 | Bal első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
3 | - | - |
4 | Táplálás | IG2 |
5 | Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RL |
6 | Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RL |
7 | K-Line diagnosztikai áramkör | K-Line |
8 | Súly | GND |
9 | Mágnesszelepek ellátása | VLV PWR |
10 | CAN adatbusz (jel "Low") | CAN - Low |
11 | CAN adatbusz (jel "High") | CAN - High |
12 | - | - |
13 | TCS kapcsoló | TCS SW |
14 | Indikátor "TCS" | TCS IND |
15 | - | - |
16 | Indikátor "ABS" | ABS IND |
17 | Indikátor "TCS-OFF" | TCS-OFF IND |
18 | Féklámpa kapcsoló | STP |
19 | Jobb első kerék fordulatszám érzékelő | FL |
20 | Jobb első kerék fordulatszám érzékelő | FR |
21 | - | - |
22 | Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RR |
23 | Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő | RR |
24 | Súly | GND2 |
25 | ABS szivattyú motor tápellátása | ABS MTR PWR |