Vigyázat: A légzsák véletlen kioldása súlyos sérülést okozhat, ezért csak az ebben a fejezetben leírt műveleteket végezze el és használja.
1. Az SRS rendszeren végzett munkák során várjon legalább 30 másodpercet az indítókulcs helyzetbe forgatása után "LOCK" és a további munka megkezdése előtt válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelem: az SRS rendszert úgy alakították ki, hogy rövid ideig (legalább 150 ms.) megfelelő feszültség marad fenn (tartalék tápellátás) a légzsákok és az övfeszítők működésbe hozására, ha baleset következtében az akkumulátor áramellátása megszakad.
Megjegyzés: miután leválasztotta a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, egyes elektronikus eszközök memóriája (óra, audio rendszer stb) törlésre kerül. Ezért a munka megkezdése előtt írja le az alapvető beállításokat az audiorendszer memóriájából. A munka befejezése után állítsa vissza az audiorendszer alapbeállításait az eredeti helyzetbe, és állítsa be az elektronikus óra értékeit.
2. Mivel az SRS rendszer hibás működésére utaló jelek nehezen észlelhetők, a hibaelhárítás során a hibakódok jelentik a rendszerrel kapcsolatos fő információforrást.
3. Az SRS rendszer hibaelhárítása során mindig ellenőrizze a hibakódokat, mielőtt leválasztja a vezetéket az akkumulátor negatív kapcsáról.
4. Soha ne szereljen be SRS alkatrészeket másik járműből. A rendszerelemek cseréjekor csak új eredeti alkatrészeket használjon.
5. A légzsákok vagy a biztonsági öv-övfeszítők kioldása után a kioldott rendszerelemeket és az SRS elektronikus vezérlőegységet újakra kell cserélni.
Figyelem:
- SRS rendszerelem (légzsák vagy biztonsági öv övfeszítő) csak egyszer működhet. Győződjön meg arról, hogy az alkatrészt kioldás után kicserélte.
- Viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, amikor kioldott biztonsági övfeszítőn dolgozik. Ha az elektromos gyújtó tartalma érintkezik a bőrrel, azonnal mossa le az érintett területet szappannal és vízzel.
6. Soha ne kísérelje meg szétszerelni a légzsák modult, a biztonsági öv övfeszítőt, a tekercses huzalt és az SRS kábelköteget, mivel ezek nem javíthatók vagy nem használhatók fel újra.
Figyelem: A légzsákmodul mérgező és gyúlékony anyagot tartalmaz.
7. Ne próbálja meg elektromos szerszámokkal megszondázni a légzsákmodult vagy az övfeszítőt (például mérje meg az ellenállást) vagy más módon zavarja az SRS rendszer összetevőit.
Figyelem: amikor a teszter egy alkatrész elektromos gyújtóáramkörének ellenállását méri, előfordulhat, hogy az illetéktelen működésre kerül.
8. Ha az SRS rendszer bármely alkatrésze leesett vagy más tárgyaknak ütközött, vagy ha repedéseket, horpadásokat, deformációt, korróziót vagy egyéb hibákat észlel a házon, a konzolon vagy a csatlakozón, cserélje ki ezt az alkatrészt egy újra.
9. Tartsa a légzsákmodulokat és az övfeszítőket víztől, olajtól és üzemanyagtól mentesen. A légzsákmodul és az övfeszítő hőmérséklete ne haladja meg a 93°C-ot.
10. Tárolja a járműből ideiglenesen eltávolított SRS alkatrészeket tiszta és száraz helyen, elektromos berendezésektől távol. A légzsákmodult sík vízszintes felületen, védőbetéttel kell tárolni (puha oldala) fel. Tilos ezekre az alkatrészekre idegen tárgyakat helyezni, valamint az egyik alkatrészt a másikra helyezve tárolni.
11. Ha az autó oldallégzsákokkal van felszerelve az első ülésekhez, akkor:
- A) Ne szereljen fel tartozékokat az oldallégzsákmodulra vagy annak közelébe.
- b) Ne fejtsen ki nagy erőt az üléstámla oldalára.
- V) Vezetés előtt ne takarja le az üléseket semmilyen kiegészítő huzattal, mivel a kiegészítő vagy nem eredeti huzatok felszerelése csökkenti az oldallégzsák hatékonyságát.
12. Az SRS rendszer alkatrészeinek beépítési területein végzett munkák és (még akkor is, ha ezek a munkák nem kapcsolódnak közvetlenül az SRS rendszer összetevőihez) a következő követelményeknek kell megfelelni:
- A) Az alkatrészek eltávolításakor vagy beszerelésekor ügyeljen arra, hogy az SRS rendszer alkatrészeit ne érje ütés vagy ütés.
Vigyázat: Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákmodulra vagy a biztonsági öv övfeszítőre.
- b) Az SRS rendszerelemei nem bírják a 93°C feletti hőmérsékletet (SRS ECM, légzsák modulok, tekercses huzal, oldalsó ütközésérzékelők és övfeszítők), ezért festés után távolítsa el a fenti elemeket, mielőtt begyújtja az autót.
- V) A jármű hegesztési munkáinak elvégzése előtt ne felejtse el leválasztani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, valamint a légzsákmodulok és az övfeszítők csatlakozóit.
- G) Bekapcsolt gyújtás mellett kerülje az éles ütéseket kalapáccsal stb. tárgyak a testen az SRS elektronikus vezérlőegység vagy az oldalsó ütközésérzékelők felszerelésének területén. Ellenkező esetben az SRS rendszerelemeinek váratlan működését okozhatja a karbantartás és a javítás során.
- d) Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, mielõtt pneumatikus vagy ütõszerszámok használatával, hegesztéssel vagy nehézgépjármû-alkatrészek eltávolításával kapcsolatos munkákat végezne (ülés, műszerfal stb.).
- e) Az alkatrészek ki- és beszerelésekor ne csípje be az SRS rendszer vezetékeit. A csatlakozó sérülésének elkerülése érdekében ne alkalmazzon túlzott erőt az SRS-komponens csatlakozójának leválasztásakor.
- és) Ha ki kell venni a kormányművet, állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és vegye ki a kulcsot a gyújtásból.
13. Az SRS rendszerrel végzett munka befejezése után, vagy azokon a területeken végzett munka után, ahol az SRS rendszerkomponensek telepítve vannak, végezzen rendszerellenőrzést az SRS rendszerjelző segítségével. Egyes esetekben az SRS visszajelző hibás működést jelezhet más járműrendszer áramköreiben. Ezért, ha az SRS jelzőfény kigyullad, győződjön meg arról, hogy a hibakódokat tesztelővel törölte azonnal a hibás alkatrészek javítása vagy cseréje után, beleértve a biztosítékot is.
Figyelmeztető címkék
A járművön az SRS rendszer összes eleme, valamint a rendszerhez kapcsolódó elemek megfelelő címkékkel vannak ellátva, amelyek leírják a karbantartási követelményeket és a biztonsági intézkedéseket. A címkék elhelyezkedése az ábrán látható.