Ellenőrzési eljárás
1. Csatlakoztassa a mérőcsonkot a légkondicionáló rendszerhez.
2. Ellenőrizze a rendszer állapotát a következő feltételek mellett:
- A) A levegő hőmérséklete az elpárologtató bemeneténél 30-35°C.
- b) A motor főtengelyének forgási frekvenciája 2000 ford./perc.
- V) Légkondicionálás biztosított.
- G) Hőmérséklet-szabályozó kapcsoló: maximális hűtési helyzetben.
- d) Fűtésventilátor kapcsoló: nagy sebességű állásban.
A levegő relatív páratartalmának meghatározására szolgáló módszer.
Kis mennyiségű nedvesség és levegő jelenléte a rendszerben
A nyomás az alacsony nyomású vezetékben és a nagynyomású vezetékben normális (enyhe léghűtés). A kisnyomású vezetékben a nyomás nem változik a hőkapcsoló működési tartományában (pozíció "TOVÁBB" És "KI").
Ok: Levegő vagy nedvesség jelenléte a rendszerben.
Jogorvoslat:
- A) Ellenőrizze a rendszer szivárgását.
- b) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- V) Javítsa meg a talált szivárgást.
- G) Cserélje ki a vevőszárítót.
- d) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- e) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
- és) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Jelentős mennyiségű nedvesség jelenléte a rendszerben
A nyomás az alacsony nyomású vezetékben és a nagynyomású vezetékben megfelelő. Az utastérbe magas környezeti hőmérsékleten meleg levegő kerül.
Oka: nedvesség felhalmozódása a rendszerben.
Jogorvoslat:
- A) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- b) Cserélje ki a vevőszárítót.
- V) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- G) Ellenőrizze a hűtőközeg szintjét a rendszerben (túlköltség).
- d) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
A hőkapcsoló meghibásodása
A nyomás az alacsony nyomású vezetékben és a nagynyomású vezetékben megfelelő. A kompresszor nagy frekvencián kapcsol be és ki, ha nincsenek megfelelő feltételek az alacsony nyomású vezetékben.
Ok: Hibás hőkapcsoló.
Jogorvoslat:
- A) Állítsa le a motort és kapcsolja ki a légkondicionálót.
- b) Cserélje ki a hőkapcsolót. Győződjön meg arról, hogy az új hőkapcsoló helye pontosan ugyanaz, mint a kicserélt (az elpárologtató bordáihoz képest).
- V) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
A hőkapcsoló hibája
A nyomás az alacsony és a magas nyomású vezetékekben normális. Növekszik a nyomás az alacsony nyomású vezetékben (túl magas a bekapcsolási nyomás).
Ok: Hibás hőkapcsoló.
Jogorvoslat:
- A) Kapcsolja ki a légkondicionálót és állítsa le a motort.
- b) Cserélje ki vagy javítsa meg a hőkapcsolót (a rövidzárlat elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy a vezetékek megfelelőek-e).
- V) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Nem elegendő mennyiségű hűtőközeg a rendszerben
A nyomás az alacsony nyomású vezetékben és a nagynyomású vezetékben valamivel a normál alatt van (enyhe léghűtés).
Ok: Nincs elég hűtőközeg a rendszerben.
Jogorvoslat:
- A) Ellenőrizze a rendszer szivárgását.
- b) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- V) Javítsa meg a talált szivárgást.
- G) Ellenőrizze a kompresszor olajszintjét.
- d) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- e) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
- és) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Nagyon kevés hűtőközeg maradt a rendszerben (szivárog)
A nyomás az alacsony és a magas nyomású vezetékekben a normál alatt van. A kabinba meleg levegő kerül.
Ok: Nagyon kevés hűtőközeg van a rendszerben.
Jogorvoslat:
- A) Ellenőrizze a rendszer szivárgását.
- b) Gondosan ellenőrizze a kompresszor O-gyűrű felületének szivárgását.
- V) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- G) Ellenőrizze a kompresszor olajszintjét.
- d) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- e) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
- és) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Az expanziós szelep blokkolva (zárva)
A nyomás az alacsony és a magas nyomás vonalában a normál alatt van (enyhe léghűtés, fagy vagy harmat a tágulási szelep csövein).
Ok: Az expanziós szelep eltömődött, a szűrő eltömődött vagy a vevő-szárító kémlelőüvege hibás.
Jogorvoslat:
- A) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- b) Válassza le a bemeneti csövet a tágulási szelepről, távolítsa el és ellenőrizze a szűrőt.
- V) Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőt, csatlakoztassa a bemeneti csövet.
- G) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- d) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
Eltömődött nagynyomású csövek
A nyomás az alacsony nyomás és a magas hűtés vonalában a normál alatt van (a levegő enyhe lehűlése, fagy vagy harmat a nagynyomású csöveken, és a csövek hidegek).
Oka: a nagynyomású vezeték csövek szakaszának szűkítése.
Jogorvoslat:
- A) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- b) Cserélje ki a vevőszárítót, a nagynyomású csöveket vagy más hibás alkatrészeket.
- V) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- G) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
- d) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Kompresszor meghibásodás
Az alacsony nyomású vezetékben a nyomás a normál feletti, a nagynyomású vezetékben a normál alatti. A kompresszor működés közben idegen hangokat ad ki.
Ok: Kompresszorhiba.
Jogorvoslat:
- A) Távolítsa el a kompresszort, és szerelje be a dugókat a szerelvényeire.
- b) Szerelje szét a kompresszort és ellenőrizze alkatrészeit.
- V) Ellenőrizze a kompresszor olajszintjét.
- G) Cserélje ki a vevőszárítót.
- d) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
A kondenzátor rendellenes állapota (túlterhelés)
A nyomás az alacsony és a magas nyomású vezetékekben a normál feletti. A kabinba meleg levegő kerül. A nagynyomású csövek nagyon forróak.
Ok: hibás kondenzátor vagy elektromos ventilátora.
Jogorvoslat:
- A) Ellenőrizze a kondenzátorventilátor állapotát és rögzítését.
- b) Ellenőrizze, hogy a kondenzátorcső bordái nem sérültek vagy nem dugultak-e el.
- G) Ellenőrizze a kondenzátor helyes beszerelését.
- V) Ellenőrizze a hűtőközeg szintjét a rendszerben (túlköltség).
- G) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Levegő és nedvesség jelenléte a rendszerben
A nyomás az alacsony és a magas nyomású vezetékekben a normál feletti (enyhe léghűtés).
Oka: nagy mennyiségű levegő és nedvesség a rendszerben.
Jogorvoslat:
- A) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- b) Cserélje ki a vevőszárítót.
- V) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- G) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
- d) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.
Az expanziós szelep elakadt (nyisd ki)
A nyomás az alacsony és a magas nyomású vezetékekben a normál feletti (forró levegő kerül az utastérbe, fagy vagy harmat az elpárologtató csöveken).
Ok: Az expanziós szelep hibás működése.
Jogorvoslat:
- A) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a rendszerből.
- b) Cserélje ki a tágulási szelepet, ügyelve arra, hogy az érintkezési felületen ne legyen szennyeződés.
A beszerelés után ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően van-e rögzítve.
- V) Evakuálja a rendszert 30 percig vagy tovább.
- G) Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
- d) Ellenőrizze a rendszer teljesítményét.