Rizs. 1.173. Kiegészítő passzív biztonsági rendszer: 1 - vezetőoldali elülső légzsák; 2 - első utasoldali légzsák; 3 - első oldallégzsákok; 4 - felső oldallégzsákok
Vezetői és első utasoldali légzsák
Rizs. 1.174. Vezetői légzsák
Rizs. 1.175. Első utasoldali légzsák
Az autó egy további passzív biztonsági rendszerrel van felszerelve (felfújható légzsákok) SRS. Ennek a rendszernek a jelenléte a rendelkezésre álló felirat alapján határozható meg «SRS AIR BAG» a kormányon lévő légzsákburkolaton és az első utasoldali panelborításon a kesztyűtartó felett.
A Hyundai SRS Supplemental Restraint System rendszere légzsákokból áll, amelyeket a kormánykerék közepén található párnázat alá, valamint az első utasoldalon, a kesztyűtartó feletti panelbe szereltek be. A kiegészítő passzív biztonsági rendszer feladata (légzsákok) Az SRS-t úgy tervezték, hogy nagyobb biztonságot nyújtson a vezető vagy az első utas számára közepes vagy súlyos frontális ütközések során.
Jegyzet. Feltétlenül olvassa el az SRS rendszerrel kapcsolatos információkat a vezetőoldali napellenző hátulján és a kesztyűtartó belsejében található címkéken.
Az SRS rendszer funkciói és elemei
Kiegészítő passzív biztonsági rendszer (SRS) a következő összetevőket tartalmazza:
- vezetőoldali elülső légzsák szerelvény;
- első utasoldali légzsák szerelvény;
- SRS figyelmeztető lámpa (SRI);
- SRS elektronikus vezérlőegység (kiegészítő passzív biztonsági rendszer) (SRSCM).
SRS elektronikus vezérlőegység (kiegészítő passzív biztonsági rendszer) (SRSCM) folyamatosan figyeli az összes rendszerelemet, amikor az indítókulcs a gyújtáskulcsban van «ON» («Tovább») és meghatározza, hogy egy frontális vagy közeli ütközés elég erős volt-e a légzsákok kioldásához.
SRS figyelmeztető lámpa (SRI) a műszerfalon a gyújtáskulcs helyzetbe forgatása után körülbelül 6 másodpercig villog «ON» («Tovább») vagy a motor beindítása után, ami után kialszik.
A légzsákok a kormánykerék közepén és az első utasüléssel szemközti panelben, a kesztyűtartó felett helyezkednek el. Amikor az SRS ECM (kiegészítő passzív biztonsági rendszer) (SRSCM) megfelelő erejű frontális ütközést észlel, automatikusan kioldja a légzsákokat.
A kioldás során a légzsák, amely gázzal felfújva kitágul, kiüti a fedelet, amely egy speciális varrat mentén eltörik.
A teljesen kioldott légzsák a megfelelően rögzített biztonsági övvel kombinálva lelassítja a vezető vagy az első utas előrehaladását, ezáltal csökkenti a fej- és mellkassérülések kockázatát.
A légzsák felfúvódása után azonnal leengedni kezd, biztosítva a vezető számára a kilátást előre.
Első utasoldali légzsák kapcsoló («ON/OFF»)
Rizs. 1.176. Első utasoldali légzsák kapcsoló
Ha az első utasülésen nincs utas vagy gyermekülés van felszerelve (gyerekülés), az adott hely légzsákja ideiglenesen kikapcsolható a kapcsoló segítségével «ON/OFF» (rizs. 1.176). Ha kivételes esetekben az első ülésen hátrafelé néző gyermekülésre van szükség, akkor a gyermek biztonsága érdekében az utasoldali légzsákot ki kell kapcsolni.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása és engedélyezése
Az első utasoldali légzsák ideiglenes letiltásához helyezze be a főkulcsot a kapcsolóba «ON/OFF» ezt a légzsákot, amely az előlap jobb oldalán található, és mozgassa a pozícióba «OFF». A légzsák visszajelző lámpa kigyullad «OFF» és a légzsák aktiválódásáig világít.
Az első utasoldali légzsák bekapcsolásához helyezze be a főkulcsot a kapcsolóba «ON/OFF» légzsákokat, és állítsa pozícióba» TOVÁBB». Légzsák visszajelző «OFF» ki fog menni.
Jegyzet. Nem szabad gyermekülést felszerelni az első utasülésre, ha az első utasoldali légzsák aktiváló kapcsolója be van kapcsolva «ON», azaz a légzsák aktiválódik.
Jegyzet. Vészhelyzetben gyermekülés szerelhető az első utasülésre, ha az első utasoldali légzsák aktiváló kapcsolója állásban van «OFF», azaz a légzsák ki van kapcsolva.
Figyelem! Ha az első utasoldali légzsák kapcsolója meghibásodik, a műszerfalon kigyullad a figyelmeztető lámpa. Ezenkívül, ha a figyelmeztető lámpa nem világít, az SRS vezérlőegység újra aktiválja ezt a légzsákot, és frontális ütközés esetén felfúvódik, még akkor is, ha a kapcsoló «ON/OFF» pozícióba állítva «OFF».
Figyelem! Ha a légzsák visszajelző lámpa nem gyullad ki, amikor a gyújtáskulcsot elfordítják «ON», vagy a jármű mozgása közben világít, azonnal vizsgáltassa meg Hyundai márkakereskedését az első utasoldali légzsák kapcsolójával, az övfeszítővel és a légzsákokkal.
Oldallégzsákok
A jármű minden első üléshez oldallégzsákokkal van felszerelve. Az oldallégzsák célja a vezető és az első utas védelme a biztonsági öveken kívül. Az oldallégzsákok csak bizonyos oldalsó ütközések esetén működnek, az ütközés súlyosságától és szögétől, a jármű sebességétől és az ütközés helyétől függően. Az oldallégzsákokat nem úgy tervezték, hogy minden oldalütközési helyzetben kioldjanak.
Felső oldallégzsák
Rizs. 1.177. Oldalütközés-érzékelők elhelyezkedése
A felső oldallégzsákok a jármű tetősínjei mentén vannak felszerelve, mindkét oldalon az első és a hátsó ajtók felett. Úgy tervezték, hogy bizonyos oldalütközések esetén megvédje az első és a hátsó külső üléseken ülők fejét.
A felső oldallégzsákok csak bizonyos oldalsó ütközések esetén működnek, az ütközés súlyosságától, irányától, sebességétől és helyétől függően. Nem minden típusú oldalütközésre, első és hátsó ütközésre tervezték, és a legtöbb jármű felborulásakor nem jelentkeznek.
Az SRS kiegészítő visszatartó rendszer karbantartása (légzsákrendszerek)
Az opcionális SRS karbantartást nem igényel, és nem tartalmaz olyan alkatrészeket vagy alkatrészeket, amelyeket saját maga biztonságosan megjavíthatna. Ha az SRS figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, vagy folyamatosan égve marad (SRI), azonnal lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel, hogy ellenőrizze az SRS-t.
Az opcionális SRS bármilyen karbantartási munkája (légzsákok) vagy annak részei közelében, mint például az eltávolítás, beszerelés, javítás vagy a kormánykeréken végzett bármilyen munka, csak szakképzett személyzet végezheti el. Nem megfelelő munka az alkatrészekkel (részletek) vagy a kiegészítő passzív biztonsági rendszer SRS kábelezése (légzsákrendszerek) súlyos sérülést okozhat.