Rizs. 1.28. Hyundai SantaFe műszercsoport: 1 – alacsony folyadékszint ellenőrző lámpa a szélvédőmosó tartályában; 2 – a motor hibás működését jelző ellenőrző lámpa (MIL) (opcionális felszerelés); 3 – Nyitott ajtó riasztás kijelző (opcionális felszerelés); 4 – a teljes meghajtó hibás működését jelző lámpa (opcionális felszerelés); 5 – a teljes hajtás beépítésének ellenőrző lámpája (opcionális felszerelés); 6 - kilométerszámláló (napi kilométer-számláló) /számláló «napi» futásteljesítmény / fedélzeti számítógép (opcionális felszerelés); 7 - üzemanyagszint-jelző; 8 – üzemanyag-tartalék ellenőrző lámpája; 9 - Jelzőkészülék a becsatolatlan biztonsági övekhez (a sofőr számára); 10 - ellenőrző lámpa a rögzítőfék bekapcsolásához / a fékfolyadék vészszintje; 11 - az akkumulátor kisülésének ellenőrző lámpája; 12 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő; 13 – olajnyomás ellenőrző lámpa; 14 - ellenőrző lámpa, amely a kiegészítő passzív biztonsági rendszer meghibásodását jelzi (SRS) (opcionális felszerelés); 15 – az elülső utas biztonsági párnáját kikapcsoló ellenőrző lámpa (opcionális felszerelés); 16 – a riasztórendszer ellenőrző lámpája a nem zárt hátsó ajtóról; 17 – a riasztórendszer ellenőrző lámpája a nem zárt ajtóról; 18 – egy ellenőrző lámpa az automata sebességváltó választókapcsolójának biztosítására (csak automata sebességváltóval szerelt modellekhez); 19 – fényszóró távolsági fényének beépítésére szolgáló ellenőrző lámpa; 20 - ellenőrző lámpa a tempomat paraméterek aktiválásához (opcionális felszerelés); 21 – egy ellenőrző lámpa a sebességtartó automatikával (automatikus járműsebesség-szabályozó rendszerek) (opcionális felszerelés); 22 - ellenőrző lámpa, amely a blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelzi (ABS) (opcionális felszerelés); 23 - irányjelzők; 24 - sebességmérő; 25 – az árfolyam-stabilitás elektronikus rendszerének ellenőrző lámpái (ESP) (opcionális felszerelés); 26 - ellenőrző lámpa az indításgátló hibás működésének jelzésére (opcionális felszerelés); 27 - fordulatszámmérő
A Hyundai SantaFe autó műszercsoportja az 1.28. ábrán látható.
Irányjelző lámpák
A műszerfalon zöld nyíl villog, jelezve a kanyarodás irányát. Ha a nyíl világít, de nem villog, túl gyorsan villog, vagy egyáltalán nem villog, az az irányjelző áramkörök hibáját jelzi.
A fékek blokkolásgátló rendszerének meghibásodását jelző ellenőrző lámpa (ABS) (SRI)
Miután az indítókulcsot állásba fordította «ON» («Tovább») a fékek blokkolásgátló rendszerének meghibásodását jelző ellenőrző lámpa világít (ABS SRI) majd néhány másodperc múlva kialszik. Ha a lámpa égve marad, vezetés közben világít, vagy az indítókulcs állásba fordítása után nem világít «ON» («Tovább»), ez a blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelzi (ABS).
Ebben az esetben a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel, hogy ellenőrizze az autót. A standard fékrendszer továbbra is működik, de blokkolásgátló fékek nélkül (ABS).
Figyelem! Ha a blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpája (ABS SRI) és rögzítőfék/vészfék-folyadékszint figyelmeztető lámpa égve marad a motor indítása után vagy kigyullad a jármű mozgása közben, lehet, hogy az EB D rendszer hibásan működik (elektronikus fékerő-elosztás).
Ellenőrző lámpák az elektronikus stabilitásszabályozáshoz (ESP) (opcionális felszerelés)
A kipörgésgátló figyelmeztető lámpák a gyújtáskapcsoló helyzetétől és a rendszer állapotától függően különböző üzemmódokban működnek (ESP) - fut vagy mozgáskorlátozott.
Kigyulladnak, ha az indítókulcsot a helyzetbe fordítják «ON», de három másodperc múlva kialszanak.
Ellenőrző lámpa a fényszórók távolsági fényének beépítésével
Ez a jelzőlámpa akkor világít, ha a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, vagy a fényszórók villognak.
Olajnyomás figyelmeztető lámpa
Ha alacsony motorolajszinttel vagy égő olajnyomásra figyelmeztető lámpával vezet, az a motor károsodásához vezethet (pontozás, zavarás stb.). Ha ez a lámpa kigyullad, amikor a motor jár, akkor a motorolajnyomás a minimális érték alatt van. Jó állapotban ez a lámpa világít, ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot állásba fordítják «ON» («Tovább») és a motor beindítása után kialszik. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, akkor komoly motorprobléma van.
Ebben az esetben azonnal állítsa le az autót egy biztonságos helyen, állítsa le a motort és ellenőrizze az olajszintet. Ha a minimálisan megengedett érték alatt van, töltsön olajat a motorba a normál szintre, és indítsa újra a motort. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, azonnal állítsa le a motort.
Fékfék beépítését / fékfolyadék vészszintjét jelző ellenőrző lámpa
A rögzítőfék/fékfolyadék figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a rögzítőfék be van húzva, és az indítókulcsot állásba fordítják «ON» («Tovább») vagy «START» («Indító»). A motor beindítása után a lámpa kialszik, ha a rögzítőfék kienged. A rögzítőfék felengedésekor a rögzítőfék/fékfolyadék figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az indítókulcsot állásba fordítják «ON» («Tovább») vagy «START» («Indító») és a motor beindítása után kialszik. Ha ez a lámpa máskor is kigyullad, lassítsa le a járművet, és állítsa meg teljesen az út szélén, biztonságos helyen.
A fékrendszer figyelmeztető lámpája azt jelzi, hogy a fékfolyadék szintje a fékfolyadék-tartályban a minimális szint alá csökkent, és DOT3 vagy DOT4 fékfolyadékot kell hozzáadni.
Az autó kétkörös átlós fékrendszerrel van felszerelve. A fékrendszer egyik áramkörének sérülése esetén is két kerékkel való fékezést biztosít. Ebben az esetben több erőkifejtésre van szükség a fékpedálra és több utazásra lesz szükség az autó megállításához. Sőt, az autó féktávolsága is megnő. Ha valamelyik fékkör meghibásodik, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy a motorfékhatást használja a jármű leállításához.
Akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa
Ez a lámpa akkor gyullad ki, ha az indítókulcs a rekeszben van «ON» («Tovább») és a motor beindítása után kialszik. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad a motor beindítása után is, akkor probléma van a töltőrendszerrel. Ha a lámpa mozgás közben világít, azonnal állítsa le a járművet, és nézzen a motorháztető alá. Először győződjön meg arról, hogy a generátor hajtószíja sértetlen, ha sértetlen, ellenőrizze a feszességét.
Figyelem! A generátor hajtószíjának meglazítása vagy vezetés közbeni eltörése súlyos motorkárosodást okozhat. A motor túlmelegedhet, mert ez a szíj hajtja a motor hűtőfolyadék-szivattyúját is.
A riasztórendszer ellenőrző lámpája nyitott ajtóról
Ez a lámpa akkor világít, ha az egyik oldalajtó nincs becsukva, vagy nincs szorosan becsukva.
A jelzőrendszer ellenőrző lámpája nem zárt hátsó ajtóról (opcionális felszerelés)
Ez a lámpa akkor világít, ha a hátsó ajtó nincs becsukva, vagy nincs teljesen becsukva.
Nyitott ajtó riasztó kijelző (opcionális felszerelés)
A kijelzőn látható a be nem zárt vagy nem szorosan zárt ajtók helyzete. A kijelző kikapcsol, ha minden ajtó szorosan be van zárva.
Üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa
Ez a lámpa akkor gyullad ki, ha az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban eléri a minimális tartalék szintet. Ha ez a lámpa világít, akkor a lehető leghamarabbi tankolás szükségességét jelzi. A jármű vezetése bekapcsolt üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpával, vagy ha az üzemanyagszint a jelzés alatt van «E» («üres») gyújtáskimaradást és a katalizátor károsodását okozhatja.
Ellenőrző lámpa, amely jelzi a kiegészítő passzív biztonsági rendszer meghibásodását (SRS) (SRI)
Ez a jelzőlámpa (SRI) világít és villog körülbelül 6 másodpercig, miután az indítókulcsot a helyzetbe fordítja «ON» («Tovább») vagy a motor beindítása után, ami után kialszik.
Ez a figyelmeztető lámpa a kiegészítő passzív utasbiztonsági rendszer meghibásodása esetén is kigyullad (SRS). Ha az ellenőrző lámpa (SRI) nem világít, vagy folyamatosan világít, miután körülbelül 6 másodpercig villog az indítókulcs helyzetbe fordítása után «ON» («Tovább») vagy világít, miközben a jármű mozog, vigye el a járművet a legközelebbi szervizbe, hogy ellenőrizze a kiegészítő visszatartó rendszert (SRS).
Motor meghibásodásra figyelmeztető lámpa (MIL) (opcionális felszerelés)
Ez a lámpa akkor világít, ha a rendszer alkatrész meghibásodását észleli (részletek), toxicitás-csökkentő rendszerekkel kapcsolatban. Ez a lámpa akkor is kigyullad, ha a gyújtáskulcsot a helyzetbe fordítják «ON» («Tovább»), majd pár másodperc múlva kialszik. Ha a lámpa kigyullad, miközben a jármű halad, vagy nem gyullad ki az indítókulcs állásba fordítása után «ON» («Tovább»), vigye el a járművet a legközelebbi műhelybe a rendszerek ellenőrzésére.
A sebességtartó automatika beépítésének ellenőrző lámpája (automatikus járműsebesség-szabályozó rendszerek) (opcionális felszerelés)
A sebességtartó automatika visszajelző lámpája kigyullad, ha megnyomja a kormányon található sebességtartó automatika kapcsolót.
Ez a figyelmeztető lámpa kialszik, ha ismét megnyomja a sebességtartó automatika kapcsolóját.
Ellenőrző lámpa a tempomat paramétereinek aktiválásához (automatikus járműsebesség-szabályozó rendszerek) (opcionális felszerelés)
Ellenőrző lámpa a tempomat paramétereinek aktiválásához (automatikus járműsebesség-szabályozó rendszerek) a sebességtartó automatika kapcsolójának megnyomásakor világít «COAST/SET» vagy «RES/ACCEL». Az ellenőrző lámpa a kapcsoló megnyomásakor kialszik «CANCEL» és ki van kapcsolva, ha a rendszer ki van kapcsolva.
Összkerékhajtás meghibásodásjelző lámpa (opcionális felszerelés)
Ez a lámpa akkor gyullad ki, ha az indítókulcs a rekeszben van «ON» («Tovább»), majd néhány másodperc múlva kialszik.
Figyelem! Ha a négykerék-meghajtás meghibásodásjelző lámpája (ES) villog a jármű mozgása közben, ez a négykerék-meghajtás hibás működését jelzi.
Teljes hajtás beépítésének ellenőrző lámpája (opcionális felszerelés)
A 4WD jelzőfény a műszerfalon kigyullad, ha megnyomja a 4WD kapcsolót.
Az összkerékhajtás bekapcsolásának célja a tapadás növelése száraz, rossz burkolatú utakon, havas vagy jeges úton, valamint terepen.
A kapcsoló ismételt megnyomásakor a négykerék-meghajtás visszajelző lámpa kialszik.
Figyelem! Autópályán és gyorsforgalmi utakon ne használjon összkerékhajtást: ez túlzott zajt, vibrációt okoz, és károsíthatja a sebességváltó alkatrészeit és szerelvényeit.
Első utasoldali légzsák kikapcsolására figyelmeztető lámpa (opcionális felszerelés)
Az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa a gyújtáskulcs helyzetbe állítása után 6 másodpercig világít «ON» («Tovább») vagy a motor beindítása után, ami után kialszik.
A figyelmeztető lámpa akkor is kigyullad, ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva a kapcsoló állásban «OFF» és kialszik, amikor a megadott kapcsolót visszaállítják a helyzetbe «ON».
Figyelem! Az első utasoldali légzsákkapcsoló meghibásodása esetén a visszajelző lámpa nem világít. Az első utasoldali légzsák frontális ütközés esetén felfúvódik, még akkor is, ha a kapcsoló a légzsákban van «OFF».
Az indításgátló hibás működését jelző ellenőrző lámpa (opcionális felszerelés)
Ez a figyelmeztető lámpa néhány másodpercig kigyullad az indítókulcs elfordítása után «ON» («Tovább»). Ezt követően elindíthatja a motort. A lámpa kialszik, amikor a motor jár. Ha a lámpa a motor beindítása előtt kialszik, fordítsa a gyújtáskulcsot a helyzetbe «LOCK» («blokkolása») és indítsa újra a motort. Ha a lámpa öt másodpercig villog, amikor az indítókulcsot a helyzetbe fordítja «ON» («Tovább»), ez az indításgátló rendszer hibás működését jelzi.
Alacsony folyadékszint ellenőrző lámpa a szélvédőmosó tartályában
A szélvédőmosó tartályban lévő alacsony szintjelző lámpa kigyullad, ha a tartályban lévő folyadék megtelik.
Ha a lámpa kigyullad, az első adandó alkalommal töltse fel az ablakmosó tartályt.
Kioldott biztonsági övekre figyelmeztető lámpa (kivéve az Európai Unió országait)
A becsatolt biztonsági övek jelzésére szolgáló figyelmeztető lámpa a gyújtáskapcsoló helyzetből való elmozdítása után 6 másodpercig világít «OFF» pozícióba «ON».
Fékbetét kopás hangjelző
Az első tárcsafékbetétek kopásjelzőkkel vannak ellátva, amelyek a fékbetét teljes elhasználódása után magas csikorgó hangot adnak ki, jelezve az első fékbetétek cseréjének szükségességét. Vezetés közben ez a hang jöhet és megy, vagy állandó. A fékpedál erős lenyomásakor is hallható. A kopott fékbetétekkel való vezetés károsíthatja a drága féktárcsákat.
Kézifék figyelmeztető hangjelzés (opcionális felszerelés)
Ha a jármű 2-3 másodpercig 3 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, és a rögzítőfék be van húzva, figyelmeztető hangjelzés hallható.
Hangjelzés a jármű nagy sebességéhez (opcionális felszerelés)
Ha a jármű sebessége meghaladja a 120 km/h-t, hangjelzés hallható.
Üzemanyagszint-jelző
Rizs. 1.29. Üzemanyagszint-jelző
Ennek a jelzőnek a nyila mutatja az üzemanyag hozzávetőleges szintjét az üzemanyagtartályban (rizs. 1.29).
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A mutató nyílának a normál tartományon belül kell lennie.
Figyelem! Ne nyissa fel a hűtősapkát, amíg a motor forró. A hűtőrendszer nyomás alatt van, és a kupak kinyitása forró folyadékot okozhat, ami súlyos égési sérüléseket okozhat. A hűtősapka kinyitása előtt várja meg, amíg a motor lehűl.
Ha a mutató nyíl belép a zónába, miközben a motor jár «H» («Forró») tárcsázza, azonnal állítsa le a járművet és állítsa le a motort.
Rizs. 1.30. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Nyissa ki a motorháztetőt, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban és a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjában (rizs. 1.30).
Fordulatszámmérő
Rizs. 1.31. Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő percenkénti fordulatszámban mutatja a motor fordulatszámát (fordulat) (rizs. 1.31).
Figyelem! Vezetés közben figyelje a fordulatszámmérőt. A motor fordulatszámát mutató nyíl nem léphet be a piros zónába (a megengedett legnagyobb sebesség túllépésének zónája). Ez súlyos motorkárosodáshoz vezethet.
Sebességmérő
Rizs. 1.32. Sebességmérő
A sebességmérő kilométer/órában mutatja a jármű sebességét (km/h) vagy mérföld per óra (rizs. 1.32).
Kilométerszámláló/Kifutásszámláló
Úthosszmérő:
Rizs. 1.33. Kilométerszámláló leolvasása
Az elektronikus kilométer-számláló a jármű által megtett teljes távolságot mutatja kilométerben vagy mérföldben, és hasznos az időszakos karbantartási időközök rögzítéséhez. Egy új autónál a kilométeróra 240 km-es állása a norma (rizs. 1.33).
A kapcsoló megnyomásakor «TRIP», amikor a gyújtáskulcs a helyén van «ON», a kijelző információkat jelenít meg a megtett távolságról kilométerben vagy mérföldben.
Utazásszámláló:
Rizs. 1.34. Távolságmérő
Az A jelzésről a B jelzésre lépéshez nyomja meg a gombot «TRIP» (rizs. 1.34).
A kijelzés: A jármű által az aktuális utazás kezdete óta megtett távolságot jeleníti meg.
Rizs. 1.35. Gomb «TRIP»
B olvasás: megjeleníti a jármű által megtett távolságot egy fordulópont után az aktuális utazás során (rizs. 1.35).
Rizs. 1.36. Gomb «RESET»
A napi kilométer-számláló nullázásához nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsolót «RESET» több mint 1 s (rizs. 1.36).
Utazási számítógép (opcionális felszerelés)
Rizs. 1.37. fedélzeti számítógép kijelzője
A fedélzeti számítógép olyan elektronikus eszköz, amely folyadékkristályos kijelzőn jeleníti meg az utazási információkat (rizs. 1.37).
Üzemmód kapcsoló
Rizs. 1.38. Üzemmódváltási séma
A kapcsoló megnyomásakor «TRIP», amikor a gyújtáskulcs a helyén van «ON», a kijelzőn az 1.38. ábrán látható sorrendben jelennek meg az információk.
Reset gomb (nullázás)
A megjelenített információk visszaállításához nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsolót «RESET» több mint 1 s.
Távolságmérő (km vagy mérföld)
Ez a mód határozza meg az utolsó visszaállítás óta megtett teljes távolságot. Ez a jelző visszaállítása akkor történik meg, ha az akkumulátort leválasztják. A megtett távolság visszaállításához nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot «RESET» több mint 1 másodpercig a megtett távolság kijelzése közben.
Rizs. 1.39. Mérő leolvasás
A távolságmérő leolvasási tartománya - 0 és 999,9 km között (rizs. 1.39).
Futásteljesítmény a tartályban maradt üzemanyaggal
Ez a mód a tartályban maradt üzemanyaggal becsült futásteljesítményt mutatja.
Ha legalább 6 liter üzemanyagot tölt a tartályba, a fedélzeti számítógép meghatározza a tankolást.
Rizs. 1.40. A futásteljesítmény jelzése a tartályban maradt üzemanyagon
Ha a tartályban maradt üzemanyaggal becsült futásteljesítmény kevesebb, mint 50 km, a szimbólum villogni kezd a kijelzőn (––), és a futásteljesítmény számok kimennek a tank feltöltéséig (rizs. 1.40).
Jegyzet. A tankban maradt üzemanyagra vonatkozó futásteljesítmény-információ a vezetési körülmények változása miatt eltérhet a tényleges futásteljesítménytől.
Jegyzet. A fennmaradó üzemanyag-kilométeradatok a vezetési körülmények, a vezetési stílus és a sebesség változásai miatt változhatnak.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás l/100 km-ben vagy MPG-ben (mpg)
Rizs. 1.41. Átlagos üzemanyag-fogyasztási üzemmód leolvasások
Ebben az üzemmódban az átlagos üzemanyag-fogyasztást a felhasznált üzemanyag mennyisége és az átlagos üzemanyag-fogyasztás értékének utolsó visszaállítása óta megtett kilométer határozza meg (rizs. 1.41).
A teljes üzemanyag-fogyasztást a megfelelő jel vételekor határozzák meg.
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás értéke visszaáll az akkumulátor leválasztása után.
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás visszaállításához (––) tartsa lenyomva a gombot több mint 1 másodpercig «RESET». Ha a jármű kevesebb mint 0,5 km-t tett meg az alaphelyzetbe állítás óta (0,5 mérföld), akkor az átlagos üzemanyag-fogyasztási érték a következőképpen jelenik meg: «––».
Külső hőmérséklet (Celsius vagy Fahrenheit) (opcionális felszerelés)
Rizs. 1.42. Külső hőmérséklet leolvasások
Ebben az üzemmódban a készülék -40°С tartományban mutatja a külső hőmérsékletet (–40°F) 75°C-ig (167°F) (rizs. 1.42).