A tesztelés előtt mindig ellenőrizze a következőket:
- generátor felszerelése és vezetékek csatlakoztatása;
- akkumulátor;
- generátor hajtószíj feszessége;
- olvadó betét;
- a generátorból származó idegen zaj hiánya, amikor a motor jár.
Jegyzet. A teszthez használt akkumulátornak kissé le kell merítenie. A teljesen feltöltött akkumulátor által generált terhelés nem alkalmas ennek a tesztnek a pontos elvégzésére.
Fordítsa állásba az indítókulcsot «OFF».
Húzza ki a vezetéket a (-) akkumulátor kivezetései.
Rizs. 7.23. Generátor kimeneti áramkör teszt áramkör
Válassza le a szabványos vezetéket a kimenetről «BAN BEN» generátor. Csatlakoztassa az ampermérőt (DC, 0-100 A tartományban) sorosan a kimenet között «BAN BEN» és a generátorról leválasztott szabályos vezetéket. Csatlakozás (+) ampermérő vezeték a terminálhoz «BAN BEN» generátor, majd vezeték (–) ampermérőt a generátorról leválasztott szabványos vezetékre (rizs. 7.23).
Figyelem! Ne használjon klipeket (típus «krokodil») elektromos áramkörhöz csatlakoztatva. Húzza meg a csatlakozásokat csavarokkal és anyákkal. Ellenkező esetben, ha a kapcsolat rossz (típusú bilincsek használatakor «krokodil») súlyos meghibásodás léphet fel (vagy akár baleset), nagy áramerősség okozza.
Jegyzet. Induktív típusú érzékelővel ellátott ampermérő használatát javasoljuk («árambilincs»), amely lehetővé teszi az áramerősség mérését anélkül, hogy leválasztaná a szabványos vezetéket a generátorról.
Csatlakoztassa a voltmérőt (0-20 V skálával) kimenet között «BAN BEN» generátor és «súly». (Csatlakozás (+) voltmérő vezeték a terminálhoz «BAN BEN» generátor, majd (–) voltmérő vezetéket «tömeg».)
Csatlakoztasson egy vezérlő fordulatszámmérőt vagy tesztert.
Csatlakoztassa a vezetéket a (–) akkumulátor terminál.
Hagyja nyitva a motorháztetőt.
Ellenőrizze, hogy a voltmérő által mutatott feszültség megegyezik-e az akkumulátor feszültségével.
Jegyzet. Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor vagy szakadás történt, vagy az olvadókapocs kiégett a kimenetek közötti áramkörben «BAN BEN» generátor és (+) akkumulátor terminál.
Indítsa be a motort és kapcsolja be a fényszórókat.
Kapcsolja be a távolsági fényszórókat, és állítsa a fűtési ventilátor kapcsolóját állásba «HIGH», majd élesen növelje a motor fordulatszámát 2500 percre-1, és olvassa le a generátor kimeneti áramának maximális értékét (ampermérő jelzi).
Határérték: a névleges kimeneti áram 70%-a.
Jegyzet. A névleges kimeneti áramot a táblázat 7.1.
Mivel a motor beindítása után az akkumulátor által generált áram gyorsan lecsökken, a motor fordulatszámának növelésének eljárását a lehető leggyorsabban el kell végezni, hogy legyen ideje megmérni a generátor kimeneti áramának maximális értékét.
A visszacsapó áram értéke az elektromos terheléstől és a generátorház hőmérsékletétől függ.
Ha a teszt során az elektromos terhelés kicsi, akkor a generátor kimeneti áramának meghatározott értéke nem éri el, annak ellenére, hogy a generátor jó állapotban van.
Ilyen esetekben az elektromos terhelés növelésére (az akkumulátor lemerüléséhez) kapcsolja be egy időre a távolsági fényszórót kikapcsolt motor mellett, majd ellenőrizze újra.
Előfordulhat, hogy a generátor kimenő áramának jelzett értéke a generátorház túlmelegedése vagy túl magas környezeti hőmérséklet miatt sem érhető el. Ilyen esetekben hagyja lehűlni a generátort, és tesztelje újra.
Az ampermérő leolvasásának a határérték felett kell lennie. Ha az ampermérő leolvasása a határérték alatt van, és a kimeneti áramkör «B» A generátor szervizelhető, majd vegye ki a generátort az autóból és ellenőrizze az állványon.
Az ellenőrzés után hagyja a motort alapjáraton járni.
Fordítsa állásba az indítókulcsot «OFF».
Csatlakoztassa le a vezérlő fordulatszámmérőt vagy a tesztert.
Húzza ki a vezetéket a (–) akkumulátor kivezetései.
Távolítsa el az ampermérőt és a voltmérőt.
Csatlakoztassa a szabványos vezetéket a kimenethez «BAN BEN» generátor.
Csatlakoztassa a vezetéket a (–) akkumulátor terminál.