Szétszerelés
1. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és távolítsa el a szelepszárról a kekszet. Lassan engedje el a rugókompresszort, és távolítsa el a rugósapkát, a szeleprugót, a rugóülést és a szelepet a hengerfejről.
Jegyzet. Készítsen számozott műanyag zacskókat vagy tartályokat a szelepek tárolására.
2. Fogóval távolítsa el az olajterelő sapkáját.
Jegyzet. Ne használja újra az olajterelő sapkát.
Vizsgálat
Szeleprugó
1. Vizsgálja meg az egyes szeleprugókat, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy sérülések. Mérje meg a rugó szabad hosszát.
2. Szerelje fel a rugót egy sík vízszintes felületre, és mérje meg a rugó tetejének eltérését a függőleges síktól.
Rugó hossza terhelés nélkül:
- 1,3 literes motor: 42,03 mm
- 1,1 literes motor: 40,50 mm
- 1,3 literes motor rugóhossza 24,7 kg terhelés mellett: 34,5 mm
- 1,1 literes motor rugóhossza 15,6 kg terhelés mellett: 32,0 mm
- A rugó legnagyobb megengedett eltérése a függőleges síktól: legfeljebb 1,5°
Szelepvezetők
Ellenőrizze a hézagot a szelepszár és a szelepvezető között. Ha a hézag meghaladja a határértéket, cserélje ki a szelepvezetőt egy túlméretezett perselyre.
Hézag a szár és a szelepvezető között:
- szívószelepek:
- 1,3 literes motor: 0,030-0,060 mm
- 1,1 literes motor: 0,020-0,047 mm
- Kipufogó szelepek:
- 1,3 literes motor: 0,035–0,065 mm
- 1,1 literes motor: 0,050-0,082 mm
Szelepvezető csere
A 09221-21200 eszközzel (motor 1.3l) vagy 09222-02100 (motor 1.1l) cserélje ki a vezetőperselyeket az alábbiak szerint.
1. Egy vezetőpersely-présszerszám és egy prés segítségével nyomja ki a szelepperselyt a hengerfejből a hengerblokk felé.
2. A túlméretezett persely felszereléséhez húzza ki a hengerfejen lévő lyukat.
3. A szelepvezető beszerelő segítségével nyomja be a szelepvezetőt a hengerfejbe. A készülék biztosítja, hogy a persely szigorúan meghatározott mélységig préselődik. Mérje meg a szelepvezető felső részének kiemelkedését a hengerfejből. Vegye figyelembe, hogy a szelepvezető kiemelkedése eltérő a szívó- és kipufogószelepeknél.
4. A szelepvezetők benyomása után helyezze be az új szelepeket, és ellenőrizze a hézagot.
5. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a szelepülékeket a szelepvezetők minden cseréjekor.
Szelepülés
Ellenőrizze a szelepülés túlmelegedését és a szeleptárcsával érintkező ülék sérüléseit.
Javítsa meg vagy cserélje ki a szelepüléket, ha szükséges.
A Hyundai Getz szelepülék megmunkálása előtt ellenőrizze a szelepvezető kopását. Ha a szelepvezető elhasználódott, cserélje ki és köszörülje meg a szelepüléket egy maróval, tartsa szorosan a szelepülék és a szelepvezető ferde szélességét és központosságát. A csiszolás után a szelepet lefedő pasztával az üléshez illessze.
Szelepülés csere
1. A határig elkopott szelepülékbetéteket szobahőmérsékleten ki kell cserélni a fal elnyírásával, az A ábra szerint.
2. A régi szelepülék eltávolítása után ki kell fúrni a túlméretezett szelepülék ülékét. A feldolgozáshoz szükséges méreteket a táblázat tartalmazza.
3. Melegítse fel a hengerfejet 250°C-ra, és nyomjon be egy új, túlméretezett szelepüléket. A szelepüléknek szobahőmérsékletűnek kell lennie, amikor be van nyomva. Az új szelepülék beszerelése után szükséges a munkaletörés megmunkálása és a szelepcsiszolás.
Szelep
1. Vizsgáljon meg minden szelepet kopás, sérülés és deformáció szempontjából a területen «BAN BEN» és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki.
Ha a popsi «A» a rúd korrodált vagy elkopott, szükség szerint állítsa helyre a letöréseket. Ezt a visszanyerést a minimális fémeltávolításra kell korlátozni. Ellenőrizze a munkaélek vastagságát is.
Szelepfej magasság, mm:
- szívószelepek névleges magassága:
- 1,3 literes motor: 1,1
- 1,1 literes motor: 0,8
- a kipufogószelepek névleges magassága:
- 1,3 literes motor: 1,4
- 1,1 literes motor: 1,2
- minimális megengedett szívószelep magasság:
- 1,3 literes motor: 0,8
- 1,1 literes motor: 0,5
- a kipufogószelepek minimális megengedett magassága:
- 1,3 literes motor: 1,1
- 1,1 literes motor: 0,9
Szerelés
Jegyzet.
- 1) Telepítés előtt tisztítsa meg az összes alkatrészt.
- 2) Vigyen fel vékony réteg motorolajat az összes csúszófelületre.
1. Készítse el a rugók alaplemezeit. A speciális szerszám segítségével szerelje fel az olajtömítéseket a vezetőperselyekre.
A rögzítő használata biztosítja, hogy a sapkák a kívánt helyzetben legyenek felszerelve. A szelepszár tömítésének nem megfelelő felszerelése az excentricitás miatt hátrányosan befolyásolja a tömítőajkát, és a motorolaj szivárgását okozza a szelepvezetőkön. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy ne csavarja el az olajtömítést.
Ne használja újra a régi olajtömítéseket.
2. Kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és szerelje be a szelepet. A szelep beszerelésekor ne fejtsen ki nagy erőt, hogy ne sértse meg az olajtömítést. Ellenőrizze a szelep egyenletes mozgását.
3. Szerelje be a rugókat és a rugórögzítőket. A rugókat úgy kell felszerelni, hogy a zománcozott oldal a lemez felé nézzen.
4. Nyomja össze a rugót a speciális szerszámmal. Szerelje be a kekszet, és távolítsa el a rugóösszenyomáshoz szükséges speciális eszközt.
5. Szerelje be a hengerfejet.