Visszavonás
1. Távolítsa el a fogasszíjat.
2. Csavarja ki az olajraklap összes rögzítőcsavarját.
3. Távolítsa el az olajteknőt.
4. Csavarja ki a 2 csavart, és vegye ki a hálós olajszűrőt egy olajbefogadó csővel.
5. Távolítsa el az előlapot.
6. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét.
7. Távolítsa el az olajszivattyú belső és külső fogaskerekeit az elülső burkolatról. A fogaskerekek beállítási jelekkel vannak jelölve. A szivattyú belső és külső fogaskerekeit az ábrán látható módon kell felszerelni.
8. Csavarja ki a reduktorszelep dugóját, és távolítsa el a rugót és a dugattyút.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az olajteknőt, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze az olajszűrőt, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze az elülső burkolat kopását vagy sérülését ott, ahol érintkezik az olajszivattyú fogaskerekeivel, és szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze, hogy nem koptak-e vagy sérültek-e az olajszivattyú fogaskerekének fogai.
5. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot az olajszivattyú külső fogaskereke és a szivattyúházban lévő foglalat között.
Radiális hézag a külső fogaskerék külső átmérője és a szivattyúházban lévő foglalat között, mm:
- 1,3 literes motor: 0,12–0,18
- 1,1 literes motor: 0,10–0,18
6. Mérje meg az olajszivattyú fogaskerekeinek fogai közötti hézagot hézagmérővel.
Az olajszivattyú fogaskerekeinek fogai közötti rés, mm:
- 1,3 literes motor: 0,025–0,069
- 1,1 literes motor: 0,06–0,18
7. Ellenőrizze a hézagot a külső fogaskerék homlokfelülete és a szivattyúház síkja között.
8. Ellenőrizze az első olajtömítést, hogy nem kopott-e vagy sérült-e a tömítőajkakon, és szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a tömítőajak elhasználódását. Cserélje ki az olajtömítést, ha szükséges.
Telepítés
1. Szerelje be az olajszivattyú külső és belső fogaskerekeit az elülső burkolatba, miután beállította az igazítási jeleket.
2. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét és rögzítse csavarokkal. A csavarok meghúzása után ellenőrizze, hogy a fogaskerekek könnyen és egyenletesen forognak-e.
Meghúzási nyomaték: 8-12 Nm
3. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját, rugózzon és húzza meg a dugót a kívánt nyomatékkal. A beszerelés előtt kenje meg a nyomáscsökkentő szelepet motorolajjal.
Nyomaték:
- 1,3 literes motor: 40-50 Nm
- 1,1 literes motor: 20-30 Nm
4. Szerelje be a 09231-2210 számú szerszámot (karmester) az elülső főtengely tömítőgyűrűjének a főtengely orrára való rászorításához. Kenje be a motorolajat a fúrószerkezet külső felületére, és kézzel csúsztassa az új O-gyűrűt a kosárra, amíg érintkezik az első főtengely-burkolattal. Csak új O-gyűrűt szereljen fel.
6. Szerelje be a vezérműszíj főtengely szíjtárcsáját, a vezérműszíjat és a tartozék meghajtó főtengely szíjtárcsát.
7. Szerelje be az olajszűrőt.
8. Tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól.
9. Vigyen fel folyamatos tömítőanyagot az olajteknő karima hornyára. Helyezze a tömítőanyagot a belső csavarfuratok köré.
Figyelem!
- 1. A tömítőréteg vastagsága körülbelül 4 mm legyen.
- 2. Szerelje fel az olajteknőt a tömítőanyag felhordása után 15 percen belül.
10. Helyezze fel az olajraklapot a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal.
Meghúzási nyomatékok: 6-8 Nm