Visszavonás
1. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
2. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját és a főtengelyt.
3. Távolítsa el a hajtóműszíj burkolatát.
4. Távolítsa el a fogazott szíjfeszítő görgőt, és ideiglenesen rögzítse ebben a helyzetben.
5. Távolítsa el a fogasszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról.
6. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a központi fedelet.
7. Távolítsa el a gyújtótekercsek blokkját.
8. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a hengerfej fedelét.
9. Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát.
10. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit és a hajtóláncot.
11. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
12. Távolítsa el a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat.
Vizsgálat
Vezérműtengelyek
1. Ellenőrizze a vezérműtengely egyenetlen kopását, repedéseit vagy sérüléseit.
2. Két ponton mérje meg az egyes vezérműtengely-szárnyak magasságát.
- A szívó vezérműtengely szárnyainak névleges magassága: 43,4484 mm
- A kipufogószelepek vezérműtengelyeinek névleges magassága: 43,8489 mm
- A szívó vezérműtengely bütykeinek minimális megengedett magassága: 42,9484 mm
- Minimális megengedett kipufogó vezérműtengely magasság: 43,3489 mm
3. Ellenőrizze a bütykös felületek egyenetlen kopását és sérülését.
4. Ellenőrizze az egyes csapágyak sérüléseit. Ha a csapágyfelület túlzottan sérült, cserélje ki a hengerfejet vagy a vezérműtengely csapágyfedelét.
Vezérműtengely-végjáték: 0,1–0,2 mm
Vezérműtengely első O-gyűrű
1. Ellenőrizze a tömítőgyűrű ajak kopását. Ha az ajak kopott vagy sérült, cserélje ki az O-gyűrűt.
2. Ellenőrizze a vezérműtengely O-gyűrűvel érintkező felületét. Ha ez a felület egyenetlenül kopott, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Hidraulikus szelephézag kompenzátorok
Töltse fel a hidraulikus szelephézag beállítót motorolajjal, tartsa függőlegesen, és nyomja meg mindkét oldalon az ujjaival.
A hidraulikus szelephézag-kompenzátorok főbb hibáit, okait és kiküszöbölési módjait a táblázat tartalmazza.
Hiba | Lehetséges okok | Eliminációs módszer |
• Ideiglenes zaj hideg motor indításakor | Normális jelenség | A zaj eltűnik, miután a motorolaj felmelegszik és a normál nyomást elérte |
• Folyamatos zaj, miután a motort 48 órán keresztül nem indították be | Olaj szivárgott ki a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok kamráiból, és levegő került beléjük | A zaj 15 percnyi motorüzem után eltűnik, amikor a motor főtengelye eléri a 2000-3000 perc fordulatszámot-1 Figyelem Ne növelje a motor fordulatszámát 3000 min-1 fölé, mert ez károsíthatja a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat |
• Folyamatos zaj a motor beindítása és a hengerfej cseréje után | Nincs elég olaj a motorolaj csatornákban | |
• Folyamatos zaj a motor indító vagy vontatási módszerrel történő hosszan tartó indítása után | Olaj szivárgott ki a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok kamráiból, és levegő került beléjük | |
• Folyamatos zaj a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok cseréje után | ||
• Folyamatos zaj alapjáraton nagy sebességű vezetés után | A motorolaj szintje túl alacsony vagy túl magas | Ellenőrizze a motorolaj szintjét |
Nagy sebesség után nagy mennyiségű levegő oldódik az olajban | Ellenőrizze az olajellátó rendszert | |
A motorolaj tulajdonságainak romlása | Ellenőrizze az olaj minőségét. | |
• A zaj több mint 15 percig tart | Alacsony nyomás a kenőrendszerben | Ellenőrizze a nyomást a kenőrendszerben |
Hibás hidraulikus szelephézag-kompenzátorok | Távolítsa el a hengerfejet, és a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok megnyomásával ellenőrizze a kompresszió mértékét Figyelem Óvakodjon a forró hidraulikus szelepemelők okozta égési sérülésektől |
Lánc
Ellenőrizze a láncperselyeket és lemezeket, hogy nincsenek-e egyenetlen kopás, repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
1. Szerelje be a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat.
2. Szerelje fel a láncot a vezérműtengely lánckerekeire, igazítsa a láncjeleket a vezérműtengely lánckerekein lévő jelölésekhez az ábra szerint.
3. Beszerelés előtt vigyen fel vékony réteg tiszta motorolajat a vezérműtengelyek összes csúszófelületére. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. Ellenőrizze a szívó vagy kipufogó vezérműtengelyeket azonosító azonosító jeleket.
- Szívó vezérműtengely: I
- Kipufogó vezérműtengely: E
5. Húzza meg a csapágyfedél csavarjait a kívánt nyomatékkal. Meghúzási nyomaték: 12-14 Nm
6. Kenje meg motorolajjal a tömítőgyűrű munkaéleit és külső felületét, majd egy 09221–21000 számú speciális szerszámmal szerelje fel a tömítőgyűrűt a vezérműtengely elejére.
Egy speciális eszközön kalapácsütésekkel szerelje fel a tömítőgyűrűt, amíg meg nem áll a foglalatban.
7. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és rögzítse csavarral.
Meghúzási nyomaték: 80-100 Nm
8. Igazítsa a vezérműtengely időzítési jelét és a főtengely szíjtárcsa időzítési jelét a mutatókhoz, miközben az 1. henger dugattyúja a TDC-ben lesz a kompressziós löketnél.
9. Szerelje fel a hengerfej fedelét és húzza meg a fedél rögzítőcsavarjait a kívánt pillanatban.
Meghúzási nyomaték: 8-10 Nm
10. Szerelje fel a nagyfeszültségű vezetékeket, a gyújtótekercseket és a középső fedelet.
11 Szerelje fel a fogasszíjat, és húzza meg a fogasszíj feszítőt.
12. A fogaskerékszíj burkolatainak kialakítása.
Meghúzási nyomaték: 8-10 Nm
13. Szerelje be a vízszivattyú szíjtárcsáját és a főtengelyt.