Ajánlott automata sebességváltó folyadék
Hyundai járművének automata sebességváltóját a DIAMOND ATF SP-III vagy SK ATF SPIN használatára tervezték. A nem megfelelő automata sebességváltó-folyadék használatából eredő károkra nem vonatkozik az új jármű garanciája.
Az automata sebességváltó folyadékának térfogata: Motor - 6,1 liter;
Figyelmeztetés: Az automata sebességváltó-folyadékot normál üzemi hűtőfolyadék-hőmérsékleten kell ellenőrizni. Ez azt jelenti, hogy a motor, a hűtő, a kipufogórendszer stb. nagyon meleg lesz. Legyen különösen óvatos ennek a műveletnek a végrehajtásakor.
Folyadékszint ellenőrzése az automata sebességváltóban
Parkolja le járművét vízszintes felületen, és húzza be a rögzítőféket. Az automata sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzése közben az automata sebességváltó-folyadéknak normál üzemi hőmérsékleten kell lennie, és a motornak alapjáraton kell járnia.
A motor alapjárata mellett nyomja meg a fékpedált, és váltakozva mozgassa a választókart a pozícióból "R" a következő pozíciók mindegyikében - "FT, "N", "D", "2", "L" -, majd állítsa vissza a helyére "NX Hagyja a motort alapjáraton, és tegye a következőket:
1. Nyissa ki a motorháztetőt, ügyelve arra, hogy keze, hosszú haja vagy ruhája ne akadjon be a forgó alkatrészekbe.
2. Vegye ki az automata váltó nívópálcát, dörzsölje szárazra, helyezze be teljesen és vegye ki újra. Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcán, a tartományban kell lennie "NEM" ("Forró") a szondán.
1 - Az ATF-szintnek a tartományban kell lennie "NEM" ("Forró")
3. Ha a folyadékszint alacsony, töltsön folyadékot a jelig "NEM" ("Forró") a nívópálcára egy tölcsér segítségével a nívópálca nyílásán keresztül. Ne igyon túl sok folyadékot.
Figyelmeztetés: A hűtőrendszer hűtőventillátora a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletétől függően bekapcsol, és néha akkor is bekapcsolhat, ha a motor nem jár. Legyen különösen óvatos, amikor a ventilátorlapátok közelében dolgozik, hogy elkerülje a forgó lapátok okozta sérüléseket. A hűtőfolyadék hőmérsékletének csökkenésével a ventilátor automatikusan kikapcsol. Ez normális.
Figyelem: (csak dízelmotorokhoz) Ne zavarja a befecskendező rendszert, amikor a motor jár, vagy 30 másodpercig a motor leállítása után. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú, az elosztó, a befecskendezők és a nagynyomású üzemanyag-vezetékek a motor leállása után is nyomás alatt állnak az üzemanyaggal. A szivárgásból kilépő üzemanyag súlyos sérülést okozhat, ha az a bőrrel érintkezik. A szívritmus-szabályozót használó személyek ne menjenek 30 cm-nél közelebb az elektronikus vezérlőegységhez vagy a motortérben lévő vezetékekhez, amikor a motor jár, mert a rendszerben magas feszültség van "Common Rail" erős elektromágneses teret hoz létre.