Az alábbiakban ismertetett műveletek kerékcserénél és kerékcserénél egyaránt használhatóak Defektes gumicsere előkészítésekor ügyeljünk arra, hogy a választó a pozícióban legyen "R" ("Parkolás") (Automatikus átvitel) vagy a váltókar hátrameneti fokozatban van (Kézi váltó) és hogy a rögzítőfék be van kapcsolva, akkor:
Kerékburkolatok
1 - Horony
1. Tekerjen egy ruhadarabot a csavarhúzó hegyére, hogy elkerülje az agysapkák és a tárcsák felületének megkarcolását,
2. Illesszen egy csavarhúzót a keréksapka hornyába, majd óvatosan feszítse meg és távolítsa el a kupakot.
3. Cserélje ki a defektet.
4. Helyezze vissza a kupakot úgy, hogy a kupakon lévő bevágást igazítsa a lemezen lévő horonyba, és kézzel ütögesse a kupak közepén lévő agyat.
1. Készítse elő a pótkereket és a szerszámokat
1 - Kampó a csomagtérszőnyeghez
Rögzítse a csomagtérszőnyeget a kampóval, és vegye ki az alsó csomagtértálcát (opcionális felszerelés).
Távolítsa el az emelőt és a szerszámtáskát, majd vegye ki a pótgumit a csomagtartóból.
Megjegyzés: Az emelő az autóban, a pótkeréken található.
2. Blokkolja a kereket
1. Defekt
Szerelje fel a fékpofákat, hogy megakadályozza a jármű elmozdulását, amikor felemelték (tolópárnák) a kerék alatt, amely a cserélendő kerékhez képest átlósan az ellenkező oldalon helyezkedik el.
3. A kerékanyák meglazítása
A jármű felemelése előtt kissé lazítsa meg a kerékanyákat. A kerékanyák lazításához forgassa el a kulcs fogantyúját az óramutató járásával ellentétes irányba. Ennek során ügyeljen arra, hogy a kulcsfej szorosan illeszkedjen a kerékanyához. A maximális tőkeáttétel érdekében állítsa a kulcsot az ábrán látható helyzetbe. Ezután forgassa el, miközben tartja a kulcsot a fogantyú végén. Ebben a szakaszban ne lazítsa meg teljesen a kerékanyákat. Csak lazítsa meg őket fél fordulattal.
4. Az emelő felszerelése
Az emelő alját kemény, vízszintes felületre kell helyezni. Az emelőt az ábrán látható módon kell elhelyezni.
5. Az autó felemelése
1 - Ballonkulcs
2 - Kulcsfogantyú
Helyezze be a kulcs fogantyúját a kerékkulcsba, és helyezze az emelőre az ábrán látható módon. Az autó felemeléséhez forgassa el a kerékkulcsot az óramutató járásával megegyező irányba. Amikor az emelő elkezdi felemelni a járművet, még egyszer ellenőrizze, hogy megfelelően van-e felszerelve, és nem csúszik ki. Ha puha a talaj az emelő alatt (homok stb.) tegyünk alá deszkát, téglát, lapos követ stb., nehogy az emelő a földbe süllyedjen. Emelje fel a járművet annyira, hogy egy teljesen felfújt pótkerék elférjen – valamivel magasabbra, mint amennyi a defektes gumi eltávolításához szükséges.
Figyelmeztetés: Felemelt autó alá ne kerüljön! A jármű leeshet az emelőről, és súlyosan vagy halálosan megsérülhet. Az emelő használatakor senki ne tartózkodjon az autóban.
6. Kerekek cseréje
Csavarkulccsal lazítsa meg a kerékanyákat, majd kézzel csavarja ki őket. Vegye le a kereket, és tegye a földre, hogy ne guruljon el. Csúsztassa a kereket az agyra, emelje fel a pótkereket, igazítsa a furatokat a csapokhoz, és csúsztassa rájuk a kereket. Ha ez nehéz, döntse meg kissé a kereket, és először igazítsa a felső lyukat a csaphoz. Ezután billegtse meg a kereket, hogy a maradék csapokat a kerékfuratokba helyezze.
Figyelem:
- A kerékburkolatoknak éles szélei lehetnek. A súlyos sérülések elkerülése érdekében óvatosan kezelje őket.
- A kerék visszahelyezése előtt ellenőrizze, hogy nincs-e idegen anyag az agyon vagy a keréken (például kosz, kátrány, kavics stb.), ami megzavarhatja a kerék felszerelését az agyra. Ha nem jön létre jó érintkezés a kerék és a kerékagy illeszkedő felületei között, a kerékanyák meglazulhatnak, ami a kerék elvesztéséhez vezethet. A kerék elvesztése a jármű feletti uralma elvesztését eredményezheti. Ez súlyos vagy halálos sérülést okozhat.
7. Kerékanyák beszerelése
A kerékburkolat felszereléséhez csúsztassa a csapokra, és a kerékhez tartsa, csavarja rá a kerékanyákat a menetekre, és kézzel húzza meg. Az anyákat a kúpos résszel befelé kell felszerelni. Ringassa meg a kereket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy teljesen a helyén van, majd ujjal húzza meg újra a kerékanyákat.
8. A jármű leengedése és a kerékanyák meghúzása
Engedje le a járművet a talajra a keréktartó óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. Állítsa a kulcsot az ábrán látható helyzetbe, és húzza meg a kerékanyákat. Győződjön meg arról, hogy a kulcsfej szorosan illeszkedik a kerékanyához. A kerékanyák meghúzásakor tilos rálépni a kerékkulcsra, vagy csővel meghosszabbítani, mert ez az anya meghúzásához vezethet.
Egyenként húzza meg az összes kerékanyát. Ellenőrizze újra az összes anya meghúzását. Kerékcsere után a lehető leghamarabb vigye el a járművet szakemberhez, hogy a szerelő a megfelelő nyomatékkal meg tudja húzni a kerékanyákat.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka:
Acéltárcsa és alumíniumötvözet tárcsa: 90-110 Nm.
Kerékcsere után
Ha van nyomásmérője, vegye le a szelepsapkát, és ellenőrizze a légnyomást az abroncsban. Ha a légnyomás alacsonyabb az ajánlottnál, lassan hajtson a legközelebbi szervizhez, és állítsa vissza a megfelelő nyomást. Ha a gumiabroncs légnyomása magasabb az ajánlottnál, légtelenítse a kívánt értékre. Ezt követően feltétlenül csavarja fel a kupakot a szelepre. Ha ez nem történik meg, akkor levegő távozhat a szelepen keresztül. Ha elvesztette a sapkáját. a lehető leghamarabb vásároljon és telepítsen újat.
Gumiabroncscsere után rögzítse a defektet a csomagtartóban a kijelölt helyen, és helyezze el az emelőt és a szerszámokat a tárolóhelyeken.