Visszavonás
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Csavarjon el egy anyát és egy 09568–34000 lehúzót nyomja ki a kormányhuzat hegyének gömbcsuklójának ujját egy forgó ökölből.
4. Csavarja ki az állvány alsó részének két rögzítőcsavarját egy forgó ökölhöz.
6. Távolítsa el az alsó első felfüggesztőkart.
Telepítés
Az első felfüggesztés alsó karjának felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Húzzon meg minden menetes csatlakozást a kívánt nyomatékkal:
- Kerékanyák: 90-100 Nm
- Az elülső felfüggesztési konzol alsó karjának gömbcsuklójának csapjának rögzítőanya: 60-72 Nm
- Csendes blokk rögzítőcsavar A: 95–120 Nm
- Csendes blokk rögzítőcsavar G: 130–150 Nm
- Stabilizátor lengőkar gömbcsukló csapszegek: 35-45 Nm
Szétszerelés
A gömbcsukló és a porvédő cseréje
1. Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a porvédő fedelet az alsó kar gömbcsuklójáról.
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
3. Egy műanyag kalapáccsal üsse ki a gömbcsukló csapját az első felfüggesztés alsó karjából.
6. Használja a 09545–11000 A/B speciális szerszámot az új védőcipő felszereléséhez.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a csendes blokkok kopását és elhasználódását.
2. Ellenőrizze, hogy az alsó első felfüggesztőkar nem hajlott-e vagy sérült-e.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a gömbcsukló burkolatán.
4. Ellenőrizze az összes csavar állapotát.
5. Ellenőrizze azt a nyomatékot, amelyet az alsó első felfüggesztő kar gömbcsukló csapjának elforgatásához kell alkalmazni.
- Ha repedések vannak a védőburkolaton, cserélje ki a gömbcsuklót.
- Ringassa meg többször az alsó kar gömbcsukló csapját egyik oldalról a másikra.
- Mérje meg az alsó kar gömbcsukló csapjának elforgatásához szükséges nyomatékot. Nyomaték: 3,5-10 Nm
- Ha a nyomaték meghaladja a megengedett értékeket, cserélje ki a gömbcsuklót.
- Ha a forgatónyomaték jóval a megengedett érték alatt van, a gömbcsukló újra felhasználható mindaddig, amíg nem akad el, vagy nem mutat túl nagy holtjátékot.