Visszavonás
Figyelem! A hajtótengelyek eltávolítása előtt takarja le az éles peremeket a hajtótengelyek közelében törülközővel, hogy megóvja a csomagtartót a sérülésektől.
Figyelem! A hajtótengely eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne feszítse meg a CV-csuklót, mert ez a csukló belső elemeinek szétválását és károsodását okozhatja. A hajtótengelyeken vagy azok közelében végzett munka során a CV-csuklót és a védőburkolatot jól védeni kell.
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Távolítsa el a sasszeget, csavarja ki a csavaranyát, és távolítsa el az alátétet, amely a hajtótengelyt az első kerékagyhoz rögzíti.
3. Távolítsa el a sasszeget, és csavarja le az anyát, amely a hajtórúd végének gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzíti. A 09568-34000 lehúzó segítségével nyomja ki a gömbcsukló tengelyét a kormánycsuklóból.
Figyelem! Rögzítse a lehúzót egy zsinórral az autó legközelebbi eleméhez.
4. Távolítsa el a féknyerget, és puha huzallal rögzítse az A-oszlophoz.
5. Mérje meg az első kerékagy kifutását és végjátékát egy mérőórával.
6. A 09568-34000 lehúzó segítségével válassza le az alsó kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.
7. Távolítsa el a sebességérzékelőt a kormánycsuklóról.
8. Jelölje meg a helyzetet, és csavarja ki az elülső felfüggesztés tartójának fogaslécének alsó részének rögzítőcsavarjait egy forgó ökölhöz.
9. Kapron kalapáccsal üsse ki a hajtótengelyt az első kerékagyból. Ha a hajtótengely szilárdan rögzül az első kerékagyban, permetezzen impregnáló spray-hígítót a bordás területre, majd csavarja újra a gyűrű anyát, amíg az egy szintbe nem kerül a tengely végével. Üssük az anyát egy sárgaréz kalapáccsal, hogy a hajtótengelyt kiütjük az agyból.
10. Távolítsa el a forgó öklét az elülső kerék hajójával együtt.
Szétszerelés
1. Csavarjon ki két csavart, és vegye ki a féktárcsát az elülső kerék hajójáról.
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
3. Szerelje be a 09517-29000, 09517-21500 speciális szerszámokat az ábra szerint.
4. A célszerszám forgatásával távolítsa el az elülső kerék hajóját a forgó ökölből.
5. Távolítsa el a speciális szerszámot és a porgyűrűt.
6. A 09495–33000, 09551–31000 célszerszám segítségével távolítsa el a csapágy belső görgőjét az agyról.
7. A 09495–33100, 09517–29000 célszerszám segítségével távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét a kormánycsuklóról.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az agyat repedések és kopás szempontjából.
2. Ellenőrizze a féktárcsa kopását és sérülését.
3. Ellenőrizze egy forgó ököllel, hogy nincsenek-e repedések.
4. Ellenőrizze, hogy a csapágyon nincs-e repedés vagy sérülés.
Szerelés
1. Vigyen fel egy vékony zsírréteget a csuklófuratra és a csapágy külső gyűrűjére.
2. A megfelelő átmérőjű 09495-33100 tüskével ellátott prés segítségével nyomjon be egy új kerékcsapágyat.
- Ne gyakoroljon nyomást a csapágy belső gyűrűjére.
- Beszereléskor mindig új csapágyat használjon.
3. Hozzon létre egy rugógyűrűt egy forgó ököl hornyában.
4. Szerelje fel a porgyűrűt.
5. A megfelelő átmérőjű 09495–33100 tüskével ellátott prés segítségével nyomja be az agyat a kerékcsapágyba.
Figyelem! Ne gyakoroljon nyomást a csapágy külső gyűrűjére.
6. Szerelje fel a fékpajzsot.
7. Egy 09517–21500 számú speciális szerszámmal csavarja fel az agyat a kormánycsuklóhoz, és húzza meg a szerszám csavarját 200–260 Nm nyomatékkal.
8. Forgassa el többször az agyat, hogy a csapágyelemek a helyükre kerüljenek.
9. Mérje meg a csapágy elfordításához szükséges nyomatékot. Nyomaték: legfeljebb 1,8 Nm.
10. Ha a nyomaték 0 Nm, mérje meg a kerékagy csapágyvégjátékát.
11. Ha a nyomaték meghaladja az előírt értéket, akkor a csapágy nincs megfelelően beszerelve a kormánycsuklóba és az agyra. Szerelje szét és szerelje össze a kormánycsuklót. A csapágy axiális játéka: legfeljebb 0,008 mm.
12. Távolítsa el a 09517-21500 számú speciális szerszámot.
13. Szerelje be a féktárcsát és rögzítse csavarokkal.
Telepítés
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Figyelem! Húzza meg a menetes csatlakozásokat a kívánt nyomatékkal a következő sorrendben:
- Erősítő tengely rögzítőanya: 200-260 Nm
- Az alsó kar gömbcsuklójának csapjának forgó ökölhöz rögzítő anyája: 60-72 Nm
- A forgóököl fogasléchez való rögzítésének anyája: 130-150 N·m
2. Állítson fel egy állványt és egy erőtengelyt egy forgó ökölben.
3. Csatlakoztassa az ABS-érzékelőt.
4. Szerelje be a féknyereget.
5. Húzza meg az alsó kar gömbcsukló tengelyét a kormánycsuklóhoz.
6. Húzza meg a hajtórúd végének gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát, és rögzítse egy csappal.
7. Szerelje be az alátétet, és húzza meg az anyát.
8. Szerelje be a sasszeget.
9. Szerelje fel a kereket.