Az olajszivattyút a főtengely hajtja. Az olajszivattyúban lévő bypass szelep egy bizonyos szinten tartja a nyomást a motor kenőrendszerében, melynek túllépése esetén a bypass szelep kinyílik és az olaj egy része visszafolyik az olajteknőbe.
A szűrőnek van egy bypass szelepe, amelyen keresztül a szűrő súlyos szennyeződése esetén a nyersolaj közvetlenül az olajvezetékbe kerül. Az olajszűrő által megtisztított olaj a fő olajvezetékbe kerül.
Ezután az olajáramot két áramra osztják. Egy olajáram jut a főtengely fő csapágyaihoz, és a fúrt csatornákon keresztül keni a hajtórúd csapágyait. A dugattyúk hűtésére olajat permeteznek permetezőkön keresztül a dugattyúk aljára.
A második olajáramot a hengerfejhez vezetik a vezérműtengely csapágyainak és a hidraulikus szelepemelők kenéséhez.
Miután áthaladt a fejen és a hengerblokkon, az olaj az olajteknőbe folyik.
Kenőrendszer 1,8 és 2,0 literes motorokhoz
Név | Névleges értékek |
Olaj pumpa | |
Hézag a külső hajtómű és az első burkolat között, mm | 0,120–0,185 |
Hézag a külső és belső fogaskerekek között, mm | 0,025–0,069 |
Az olajszivattyú belső fogaskerekének axiális hézaga, mm | 0,04–0,085 |
Az olajszivattyú külső fogaskerekének axiális hézaga, mm | 0,04–0,09 |
Alapjárati olajnyomás olajhőmérsékleten 90-100°C, kpa | 166 |
Tavaszi | |
Szabad hossz, mm | 43,8 |
Hossza terhelés alatt 3,7 kg, mm | 40,1 |
Motor kenőrendszer 1,6 l
Név | Névleges értékek |
Olaj pumpa | |
Hézag a külső hajtómű és az első burkolat között, mm | 0,120–0,180 |
Hézag a külső és belső fogaskerekek között, mm | 0,025–0,069 |
Az olajszivattyú belső fogaskerekének axiális hézaga, mm | 0,04–0,085 |
Az olajszivattyú külső fogaskerekének axiális hézaga, mm | 0,06–0,11 |
Alapjárati olajnyomás olajhőmérsékleten 90-100°C, kpa | 147 |
Tavaszi | |
Szabad hossz, mm | 46,6 |
Hossza terhelés alatt 6,1 kg, mm | 40,1 |
Tömítőanyag
Adat | Jelentése |
hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő | LOCTITE 262 No. 1324 vagy azzal egyenértékű |
Olajnyomás érzékelő | 3M ATD #8660 vagy Three Bond #1141E |
Kenőrendszer dízelmotorokhoz 2,0 l
Név | Névleges értékek |
Olajnyomás 1500 percnél–1 és olajhőmérséklet 90–105°C, kpa | 250 |
Olaj pumpa | |
Hézag a külső és belső fogaskerekek között, mm | 0,12–0,2 |
Radiális hézag, mm | 0,13–0,23 |
Axiális hézag, mm | 0,02–0,07 |
Tavaszi | |
Szabad hossz, mm | 47,5 |
Nyitási nyomás, kpa | 570±50 |
Meghúzási nyomatékok benzinmotorok menetes csatlakozásaihoz, Nm
Adat | Jelentése |
Olajszűrő | 12–16 |
Olajteknő csavarok | 10–12 |
Olajteknő leeresztő csavar | 35–45 |
A hálós olajszűrő rögzítőcsavarjai | 15–22 |
Olajnyomás érzékelő | 13–15 |
Olajszabályozó szelep csavar | 10–12 |
OCV szűrő | 41–51 |
Meghúzási nyomatékok dízelmotorok menetes csatlakozásaihoz, Nm
Adat | Jelentése |
Olajteknő csavarok | 10–12 |
Olajteknő leeresztő csavar | 35–45 |
Olajszűrő | 10–12 |
Olajnyomás érzékelő | 15–22 |
Az olajszűrő karjának rögzítőcsavarja | 34–38 |
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai | 20–27 |
Biztonsági szelep dugó | 20–27 |
Olajpermetező rögzítőcsavarja | 9–13 |
Az olajszivattyú forgórészének rögzítőcsavarja | 8–10 |
Elülső burkolat rögzítőcsavarjai | 10–12 |
Nyomáscsökkentő dugó | 42–52 |
Olajszint érzékelő | 10–12 |