Gyújtáskapcsoló (ST) és tartománykapcsoló (TR) automata sebességváltóval felszerelt járművekben
0
Amikor a gyújtáskulcsot START állásba fordítják, az akkumulátor feszültsége kerül a tartománykapcsolóra (TR) és onnan a motorvezérlő egységbe.
Ha a választókar nincs P vagy N állásban, akkor a vezérlőegység nem kap akkumulátorfeszültséget. E jel alapján a vezérlőegység meghatározza az automata sebességváltó üzemmódját, és optimális szinten tartja a motor fordulatszámát.