Végrehajtási sorrend
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. További vezetékekkel csatlakoztasson feszültséget az üzemanyag-szivattyú csatlakozójára, és ellenőrizze, hogy a szivattyú működik-e vagy nem.
Figyelem! Az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú működésének hallásához távolítsa el a dugót az üzemanyag-betöltőcsonkból.
3. Csípje meg az üzemanyag-ellátó tömlőt annak meghatározásához, hogy az üzemanyag-szivattyú növel-e nyomást.
Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése
1.. Távolítsa el a hátsó üléspárnát, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú ellenőrző paneljét.
2. Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásának csökkentése érdekében válassza le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját, indítsa el a motort, és várja meg, amíg leáll az üzemanyag-vezetékekből és az üzemanyag-vezetékből való kimerülés miatt.
Figyelem! Nyomásmentesítse az üzemanyag-ellátó rendszert az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt, különben a túlnyomásos üzemanyag gyorsan kiszivárog az üzemanyagrendszerből.
3. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából, és csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú aljzatát.
4. Csatlakoztassa a nyomásmérő adaptert az üzemanyagszűrőhöz (09353–24000, 09353–24100, 09353–38000) és húzza meg a rögzítőcsavart a szükséges nyomatékkal. Meghúzási nyomaték: 25-35 Nm.
5. Csatlakoztasson egy vezetéket az akkumulátor negatív csatlakozójához.
6. Adjon feszültséget az üzemanyag-szivattyú csatlakozójára további vezetékekkel, és ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyagszivárgás a nyomásmérő csatlakozásaiból.
7. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
8. Mérje meg az üzemanyagnyomást. Üzemanyagnyomás: 350 kPa.
9. Ha a 7. és 8. lépésben végzett mérések nem felelnek meg a szükséges üzemanyagnyomásnak, állapítsa meg az okot, és végezze el a szükséges javításokat.
Feltétel | Lehetséges ok | Eliminációs módszer |
Az üzemanyag nyomás túl alacsony | a. Az üzemanyagszűrő koszos. | a. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt. |
b. Az üzemanyag-visszatérő oldalon szivárog a nyomásszabályozó rossz tömítése. | b. Javítsa meg a szivárgást vagy cserélje ki az üzemanyag-szivattyút | |
Az üzemanyag nyomás túl magas | a. Ragadt üzemanyagnyomás-szabályozó. | a. Cserélje ki a nyomásszabályozót. |
10. Állítsa le a motort, és 5 perc múlva olvassa le a nyomásmérőn az üzemanyagnyomás értéket, amely nem változhat. Ha az üzemanyagnyomás jelentősen csökkent, állapítsa meg az okot, és végezze el a szükséges javításokat.
Feltétel | Lehetséges ok | Eliminációs módszer |
Az üzemanyagnyomás a motor leállítása után lassan csökken | Szivárgó üzemanyag-befecskendező | Cserélje ki az üzemanyag-befecskendezőt |
Az üzemanyagnyomás nagyon gyorsan csökken a motor leállítása után | Üzemanyag-szivattyú visszacsapó szelep nyitva | Cserélje ki az üzemanyag-szivattyút |
Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben.
Csatlakoztassa le a tömlőt és a nyomásmérőt.
Fedje le a csatlakozást egy törülközővel, hogy megakadályozza az üzemanyag kifröccsenését az üzemanyagvezetékben lévő maradék nyomás miatt.
11. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben.
12. Válassza le a tömlőt és a nyomásmérőt.
Figyelem! Fedje le a csatlakozást egy törülközővel, hogy megakadályozza az üzemanyag kifröccsenését az üzemanyagvezetékben lévő maradék nyomás miatt.
13. Cserélje ki az O-gyűrűt a tömlő végén.
14. Csatlakoztasson egy tömlőt az üzemanyag-vezetékhez, és a kívánt pillanatban húzza meg az összekötő anyát.
15. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer tömítettségét.