A Common Rail rendszer speciális injektorokat használ hidraulikus rásegítéssel és elektromos indítóelemmel (szolenoid szelep) hogy a megfelelő mennyiségű tüzelőanyag kerüljön az égéstérbe.
A befecskendezett üzemanyag megfelelő mennyiségének biztosítása érdekében a befecskendező szelepnek nagyon gyorsan ki kell nyílnia, ami nagy feszültséget igényel az ECU-tól. A szórótű teljes kinyitása után a mágnesszelephez táplált áram olyan értékre csökken, amely elegendő ahhoz, hogy a mágnesszelepet nyitott helyzetben tartsa. A befecskendezett üzemanyag mennyiségét a fúvóka nyitási ideje és a rendszerben uralkodó nyomás határozza meg. A mágnesszelep feszültségellátásának megszakadása után a porlasztótű lemegy, és hermetikusan leállítja az égéstér nagynyomású tüzelőanyag-ellátását.
Működési teszt
1. A motorvizsgálón lévő szorítómérővel ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezők működését. A bilincsmérőknek meg kell felelniük a következő követelményeknek:
- mérési tartomány 25 A felett;
- 100 kHz feletti frekvenciatartomány.
2. Csatlakoztassa a csatlakozót az injektorhoz. Helyezzen egy bilincsmérőt a befecskendező fej köré, járassa a motort alapjáraton, mérje meg az injektor által felvett áramot, és hasonlítsa össze az áramgörbét az ábrán látható görbével.
- Jelenlegi fogyasztási fázis értéke (maximum 12 A) a motor fordulatszámától függ.
- A görbe első szakasza az üzemanyag előbefecskendezését mutatja.
3. Ellenőrizze az injektor üzemanyag-befecskendezését. Válassza le a csatlakozót az injektorról, és csatlakoztassa egy további injektorhoz.
- Ha a motor működése nem változott, a vizsgált befecskendező szelep nem fecskendez be üzemanyagot.
- Ha a motor működése megváltozott, akkor az ellenőrzött befecskendező szelep működik és üzemanyagot fecskendez be.
- Ez a teszt nem teszi lehetővé a befecskendező szelep által befecskendezett üzemanyag mennyiségének beállítását.
- Cserélje ki az összes üzemanyag-befecskendezőt, ha szükséges.
4. Kikapcsolt gyújtás mellett mérje meg a tápfeszültséget a 33-as érintkezőkön (henger #1), 36 és 39 (henger #3), 40 (henger #2) és 37 ECM. Feszültség: 0 V.
5. Ha a feszültség nem felel meg a szükségesnek, ellenőrizze a vezetékek állapotát. Ha a kábelezés jó, cserélje ki az ECM-et.
Ellenállás mérés
1. Válassza le az elektromos csatlakozót az injektorról.
2. Mérje meg az ellenállást a csatlakozó tűi között. Ellenállás: 0,3-0,6 ohm 20°C-on.
3. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az injektorhoz.