Jegyzet:
- Csak akkor kapcsoljon hátrameneti fokozatba, ha a jármű teljesen megállt, és előzőleg a sebességváltó kart legalább 3 másodpercig üres állásban tartotta.
- Hideg időben nehézkes lehet a sebességváltás, amíg az olaj fel nem melegszik a váltóházban, ami normális, és nem befolyásolja hátrányosan a sebességváltó működését.
- Ha nehéz az 1. sebességfokozat bekapcsolása vagy a hátramenet, amikor a jármű teljesen megállt (pozíció «R»), helyezze a váltókart üresbe, és engedje el a tengelykapcsoló pedált. Nyomja le ismét a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a kart állásba «1» vagy «R».
- Ne tartsa a kezét a sebességváltó karon, miközben a jármű halad. Ez a váltóvillák idő előtti kopásához vezethet.
Figyelem: Az 5. fokozatból a 4. sebességfokozatba váltáskor ügyeljen arra, hogy ne kapcsoljon véletlenül 2. fokozatba, amikor oldalra váltja a kart. Egy ilyen hirtelen lefelé váltás a motor fordulatszámának elfogadhatatlan ugrását okozza, amelyben a fordulatszámmérő tűje a piros zónába kerül. A motor ilyen túlpörgése motorkárosodást okozhat.
Tengelykapcsoló pedál működése
Sebességváltáskor teljesen nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és lassan engedje fel. Csak akkor nyomja meg újra a tengelykapcsoló pedált, ha az teljesen visszaállt eredeti helyzetébe. Vezetés közben ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló-pedálon. Ez a tengelykapcsoló gyorsuló kopását okozza. Ne használjon tengelykapcsoló-csúszást a jármű lejtőn való tartásához, ami szintén gyorsuló kopást okoz. Húzza be a rögzítőféket a jármű megtartásához. Kerülje a tengelykapcsoló-pedál gyakori és éles lenyomását.
Sebességváltáskor javasolt menetsebesség
Sebességváltó | Javasolt menetsebesség, km/h |
I—II | 20 |
II—III | 40 |
III—IV | 55 |
IV—V | 75 |
Az optimális üzemanyag-fogyasztás és vezetési teljesítmény érdekében javasolt a fenti sebességeknél váltani.
Helyes vezetési technikák
Lejtőn lefelé haladva soha ne kapcsoljon üresbe. Ez rendkívül veszélyes. Süllyedés csak sebességben van.
Lejtőn haladva ne tartsa fenn a kívánt sebességet állandó fékezéssel. Ez a fékek túlmelegedését okozza, és csökkenti a hatékonyságukat. Hosszú lejtőn használjon motorféket, lassítson és kapcsoljon az egyik alacsonyabb sebességfokozatba, hogy fenntartsa a kívánt sebességet.
Csökkentse a sebességet, mielőtt alacsonyabb fokozatba kapcsol, hogy elkerülje a motor fordulatszámának veszélyes növekedését.
A jármű jobb irányíthatósága érdekében lassítson, ha erős oldalszélben halad.
Csak akkor kapcsoljon hátrameneti fokozatba, ha a jármű teljesen megállt. Ellenkező esetben a sebességváltó megsérülhet. A hátrameneti fokozat kapcsolásához nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, helyezze a váltókart üresbe, várjon legalább három másodpercet, és tegye a kart hátramenetbe.
Legyen rendkívül óvatos, ha csúszós talajon halad, különösen fékezéskor, gyorsításkor és sebességváltáskor. A gyors sebességváltozások csúszós felületen a hajtott kerekek tapadását és a jármű irányíthatatlanul kipördülését okozhatják.
Figyelem:
- Csökkentse a sebességet kanyarodás előtt. Kerülje a kormánykerék hirtelen elfordulását, különösen sávváltáskor vagy éles kanyarokban Mindig kapcsolja be a biztonsági övet. Baleset esetén nagymértékben megnő a becsatolatlan biztonsági övek halálozásának valószínűsége
- Ha nagy sebességnél elveszíti uralmát járműve felett, jelentősen megnő annak a veszélye, hogy a jármű felborul.
- Az irányítás elvesztése gyakran akkor következik be, amikor két vagy több kerék lejön a kemény útburkolatról puha talajra, és a vezető erősen elforgatja a kormánykereket, hogy a járművet visszaterelje az útra.
- Ha a jármű elhagyta az úttestet, ne hajtson végre hirtelen kormánymozdulatokat, és csökkentse a sebességet, mielőtt visszatérne a sávba.
- Soha ne lépje túl az útjelző táblákon feltüntetett sebességhatárt.
- Elhúzáskor ne nyomja meg élesen a gázpedált. A sárral vagy hóval borított talajon a gumiabroncsok rossz tapadása esetén a hajtókerekek megcsúsznak, és ennek következtében a sebességváltó súlyosan károsodhat. Ilyen esetekben használjon más módszereket, különösen a vontatást.