Figyelem: Az ellenőrzést üzemi hőmérsékletre felmelegített automata sebességváltón kell elvégezni (60°С). Az üzemi hőmérséklet feletti vagy alatti hőmérsékleten a folyadékszint a normál szint felett vagy alatt lehet (az ATE folyadék hőtágulása).
Ezért a helyes mérési eredmények csak a megadott hőmérsékleti tartományban érhetők el.
Melegítse fel a motort (az olaj hőmérséklete a sebességváltóban körülbelül 60°C legyen).
Parkolja le a terheletlen járművet vízszintes talajon.
Állítsa a sebességváltó kart P állásba (semleges), húzza be a rögzítőféket.
A vizsgálat során a motornak alapjáraton kell járnia.
Távolítsa el az olajpálcát, és törölje le tiszta, szöszmentes ruhával, lehetőleg egy bőrdarabbal. Ezután helyezze be teljesen a rudat, húzza ki ismét, és olvassa le a leolvasást.
Fűtött sebességváltóban a folyadékszintnek a jelzésnél kell lennie «NEM» a mérőrúdon.
Ha a folyadékszint csökkenését észleli, ellenőrizze kívülről a szivárgást, és ha van, szüntesse meg azokat.
A folyadékot egy tiszta, finom hálóval ellátott tölcséren keresztül öntik át.
Figyelem: Ne töltse túl a folyadékot. Ha túl sok folyadékot tölt be, az automatika működési zavarai léphetnek fel. Folyadék túlcsordulásakor feltétlenül le kell engedni vagy ki kell szívni a felesleges folyadékot fecskendővel vagy körtével.
Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a régi folyadék szagát és színét a nívópálcán. Az égett párnák égett szagot árasztanak. A szennyezett folyadék hibás működéshez vezethet a doboz működésében.
Minden engedélyezett folyadék keverhető. Ne használjon semmilyen adalékanyagot vagy adalékanyagot.
Ha a sebességváltó nincs feltöltve folyadékkal, tilos a motor beindítása és az autó vontatása is.
A folyadék ellenőrzése vagy utántöltése után helyezze be az olajszintmérő pálcát.
Nyomja le a fékpedált, és lassan mozgassa a váltókart minden helyzetben.