Figyelem: A gyártó kötelezi azokat az autótulajdonosokat, akiknél a vezérműtengely és a hengerfej furatai sokat kopottak, hogy ezeket javítás nélkül cseréljék ki (köszörülés/fúrás). Néhány szakosodott műhely azonban elsajátította a vezérműtengely javításának technológiáját, amely abból áll, hogy a vezérműtengely nyakát fémmel olvasztják, köszörülik a nyakakat, fúrják ki a hengerfej furatait a javított vezérműtengely felszereléséhez.
Támogassa a naplófelületeket (nyilak) és a vezérműtengely bütyökön ne legyen kopás nyoma, de a bütykökön lévő apró karcok finomszemcsés csiszolópapírral vagy tömbbel eltávolíthatók. A bütykök felületének jól polírozottnak kell lennie.
Mérje meg a kifutást a középső csapon úgy, hogy meghatározza a fordulatonkénti maximális különbséget a kijelző leolvasásában.
A névleges kifutás nem lehet több 0,02 mm-nél, a megengedett legnagyobb kifutás 0,1 mm. Ha a kifutás meghaladja a megengedett határértéket, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Mérje meg a vezérműtengely szárny magasságát mikrométerrel.
A megengedett legnagyobb kopás 0,2 mm. Ha a kopás meghaladja a megengedett értéket, cserélje ki a vezérműtengelyt.