Az üzemanyag-befecskendezésű motorok PVC rendszerének fő elemei
1 - légtisztító;
2 - légcsatorna;
3 - szellőzőtömlő;
4 - hengerfej burkolat;
5 - olajleválasztó;
6 - PVC szelep;
7 - szellőzőtömlő;
8 - szívócső.
A zárt hurkú pozitív forgattyúház-szellőztetés biztosítja a nem teljesen elégetett üzemanyag visszavezetését (áthalad a forgattyúházba, megkerülve a dugattyúgyűrűket) vissza a szívócsőhöz, hogy a levegő/üzemanyag keverékkel újra elégessék.
Szelep (PVC-szelepként ismert) szabályozza a levegő áramlását a kollektorba a benne lévő vákuum mértékének megfelelően. A fojtószelepek kellően széles nyitásával a megadott szelep teljesen nyitva van. Alapjáraton, maximális elosztó vákuum mellett azonban a PVK szelep csökkenti a légáramlást, hogy ne legyen szükségtelen hatással a motorba bejutó kis mennyiségű keverékre.
Teljesen nyitott fojtószelepnél, a forgattyúházba belépő gáz térfogatának növekedésével és az elosztó vákuumfokának csökkenésével a PVK szelepen keresztüli beáramlás elégtelenné válik. Ilyen körülmények között a felesleges gőz beszívódik a légszűrőbe, és a friss levegővel együtt bejut a motorba. Az eltömődött szelep vagy tömlő durva alapjáratot, motor leállást vagy alacsony alapjáratot, olaj behatolást a motorba és/vagy salakot és olajlerakódásokat okozhat a motorban és a légszűrőben. A szivárgó szelep vagy tömlő hibás alapjáratot okozhat, vagy leállíthatja a motort.
Vizsgálat
A PVK-ellenőrzést a motor alapjárata mellett végzik el (bemelegítés után).
Távolítsa el a PVC szelepet a hüvelyéből anélkül, hogy leválasztaná a tömlőről. (A legtöbb szelep hüvelybe van préselve, de vannak olyanok is, amelyek menetesek és a hüvelybe csavarozhatók.)
A vákuum ellenőrzéséhez helyezze a hüvelykujját a szelepszár végére.
Ha nincs vákuum, ellenőrizze, hogy a tömlők vagy a fúvókák nincsenek-e eltömődve Ha a fúvókák tiszták, akkor a szelep hibás.
Kikapcsolt motor mellett távolítsa el a PVC szelepet, rázza meg, figyelve a benne lévő tű hangját. Egy hang sem jelzi, hogy a tű elakadt, és a szelepet ki kell cserélni.
Ha a szelepnek van menete, ajánlatos vékony huzalt használni, amelyet a szelepbe helyeznek (1) a menetes oldalon a dugattyú mozgásának ellenőrzéséhez. Ha nem érez mozgást, a szelepet ki kell cserélni.
Figyelem: A forgattyúház-szellőztetés nélkül működő motor gyorsan meghibásodhat. Fontos a PVC szelep rendszeres ellenőrzése és cseréje.
Eltávolítás és beszerelés
Távolítsa el a PVC szelepet a hüvelyből. Válassza le a tömlőt a szelepről. Jegyezze fel, hogy a szelep melyik oldalát helyezték be az elosztóba.
Ellenőrizze a tömlőt, hogy nincsenek-e repedések, megtörések és eltömődések.
Ellenőrizze a fúvókát (amelyre a tömlő csatlakozik) dugulásért.
A PVC rendszer normál működése a motor tömítettségétől függ. Ellenőrizze a PVC rendszert a következő esetekben:
- a motor instabil alapjárata, amelynek okai nem tulajdoníthatók a vákuum szokásos megsértésének vagy az üzemanyag-ellátás problémájának;
- levegő beszivárgása szivárgó szelephüvelyen, olajteknő tömítéseken vagy akár első és hátsó forgattyúház tömítéseken keresztül;
- a levegőszűrő túlzott szennyeződése alacsony futásteljesítménnyel;
- a motorolaj észrevehető szennyeződése az üzemanyag hígítása miatt jóval az ütemezett olajcsere esedékessége előtt.
Vigyázat: Az erősen kopott gyűrűkkel és/vagy szeleptömítésekkel rendelkező motoroknál olyan mértékű gázátfújás léphet fel, hogy a PVK rendszer nem tudja kezelni.