A hézagkiegyenlítő nem igényel karbantartást. Szükség esetén a réskompenzátorokat a következő sorrendben ellenőrizzük.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Nyomja a lengőkart a szelephézag-kompenzátorhoz.
A réskompenzátor akkor rendben van, ha nincs összenyomva, és a lengőkar megnyomásakor merev ellenállás van.
Ellenkező esetben a kompenzátor hibás, és ki kell cserélni.
Ha a szelephézag-kompenzátor enyhén kidudorodik és rugalmas, valószínűleg levegő került bele.
Ebben az esetben ellenőriznie kell az olajszintet a motorban. Ha a szint túl magas, engedje le vagy szívja ki az olajat, ha pedig túl alacsony, adjon hozzá olajat. Ha az olajszint normális, ellenőrizze a szűrőt és a szitatömítést az olajteknőben, cserélje ki, ha sérült.
Légtelenítse a levegőt a szelephézag-kompenzátorból a motor bemelegítésével és a jármű alacsony sebességgel történő vezetésével. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet. Ezután ismételje meg ezt a folyamatot többször egy órán belül.
Hydropushers - csere
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a dugattyúk a TDC alatt legyenek, így a hidraulikus tolókarok cseréjekor a szelepek nem üthetik el a dugattyúkat. Egyes helyzetekben a lengőkarokat a vezérműtengely bütykei megemelik, ezért a hidraulikus szelepemelők nem távolíthatók el. Ezekben az esetekben a főtengelynek olyan helyzetbe kell kerülnie, hogy a szelepek lengőkarjai ne emelkedjenek fel.
szerelvény (1) mozgassa le a szelepet, és távolítsa el a szelep billenőjét a görgős csappal.
Távolítsa el a hidraulikus gyújtót a hengerfejről.
Szereljen be egy új hidraulikus tolót, amelyből eltávolították a levegőt.
Ugyanazzal a rögzítéssel (1) engedje le a szelepet, és szerelje be a szelep billenőjét görgős szeleppel.
Figyelem: A szelep görgős lengőkarjának felszerelésekor először szerelje fel a vállát a hidraulikus toló felső részére, majd a szelepet lenyomva illessze be a szelepszár többi részét a szelepszár felső végére.