Csere
Az olajcsere hideg sebességváltón történik.
Emelje fel az autót vízszintesen.
Ha van, távolítsa el a forgattyúház és a sebességváltó védelmét.
Ellenőrizze az olajszivárgást 8 a sebességváltóban.
Az olajleeresztő csavar kicsavarása után engedje le az olajat. Engedje le az olajat, amíg csak lehetséges.
Távolítsa el az olajteknőt.
Vizsgálja meg az olajszűrőt, hogy nincs-e benne eltömődés és sérülés.
Távolítsa el a mágnest az olajteknőből, és tisztítsa meg.
Tisztítsa meg az olajteknő belsejét, valamint az olajteknő és a doboz illeszkedő felületeit.
Helyezze vissza a mágnest az olajteknőbe.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel a rögzítőcsavarok 10 Nm nyomatékkal történő meghúzásával.
Húzza meg a leeresztő csavart 35 Nm erővel.
Helyezzen egy rácsos tölcsért a nívópálca csövére.
Töltse fel a sebességváltót körülbelül 4 liter hajtóműolajjal, és ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával.
Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni.
Húzza be a rögzítőféket, és menjen az összes sebességfokozatba úgy, hogy a sebességváltó kar N állásban van.
Járó motor mellett mérje meg az olajszintet a dobozban, és töltse fel a COLD jelzésig.
Melegítse fel a motort mozgás közben, és járó motor mellett mérje meg az olajszintet a dobozban. Az olajszintnek most a két HOT jelzés között kell lennie. Ellenkező esetben korrigálja az olajszintet. Az olajszint nem lehet a meglévő hőmérsékletnek megfelelő jel alatt, mert. ez széttöri a dobozt. Ha a szint a jelzés felett van, a doboz túlmelegedhet, és olaj szóródhat ki. A felesleges olajat le kell szívni.
Ha az olajszintmérő pálca teljesen be van dugva, ellenőrizze, hogy a nívópálca szilárdan a helyén van-e, nehogy szennyeződés kerüljön a dobozba.