Csökkentett olajnyomás
Az alacsony olajnyomás többféleképpen is megnyilvánulhat. Ha a jármű olajnyomásmérővel van felszerelve, akkor az alacsony nyomás legnyilvánvalóbb jelzése a mérőműszer alacsony leolvasása lesz. Mielőtt azonban azt gyanítaná, hogy sok motor fémalkatrésze kopott, ellenőrizzen néhány dolgot.
Győződjön meg arról, hogy az olajnyomás figyelmeztető lámpa megfelelően működik. Ellenőrizze, hogy a probléma valóban alacsony olajnyomás-e, távolítsa el az olajnyomás-kapcsolót, és szereljen be egy mechanikus olajnyomásmérőt a nyílásába. Ha nincs ilyen nyomásmérője, akkor bérelheti a műhelyben.
A várható olajnyomás az olaj hőmérsékletével változik. Az olaj hőmérséklete a motor hőmérsékletével változik. Lehetséges, hogy a motor hideg lesz, amikor elvégzi ezt a tesztet. A hideg olaj értelemszerűen nagyobb nyomást ad, mint a meleg olaj. Ez többfokozatú olajok használata esetén is igaz.
Indítsa el a motort úgy, hogy a mechanikus olajmérő csatlakozik ahhoz a nyíláshoz, ahol az olajnyomás-kapcsolót telepítették. Közvetlenül a motor beindítása után és az olajnyomás tényleges ellenőrzése előtt ellenőrizze a nyomásmérő csatlakozását, és győződjön meg arról, hogy nincs-e olajszivárgás.Egyes mérőműszerek kis szivárgása is hibát okozhat a mérőműszer leolvasásában. Ha nem talál szivárgást, hasonlítsa össze az olajnyomást a motor adatlapján megadott értékekkel.
Ez az olajteknő a túl ritka motorolajcserék eredményeit mutatja. A raklap alján lévő lerakódási réteg vastagsága 1-1,5 cm.