Indító elemek
1 - elülső fedél;
2 - alátét;
3 - tológyűrű;
4 - rögzítőgyűrű;
5 - átfutó tengelykapcsoló (bendix);
6 - kar;
7 - visszahúzó relé;
8 - horgony;
9 - kapcsolócsavarok;
10 - állórész;
11 - kefetartó;
12 - armatúra csapágyak;
13 - hátlap.
Az önindító egy kis villanymotor, amely egy belső égésű motor indításához szükséges.
Az önindító egy meghajtóházból és egy oszlopházból áll, kollektorral. Az oszlopok testében és a kollektorban található az armatúra, a kollektor és a kefetartó.
Az elülső hajtóműház ad otthont a hajtóműnek. A hajtás házán egy vontatási relé található.
A motor típusától függően különböző kapacitású 12 V-os indítókat szerelnek fel az autókra.
Visszavonás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. Csak kikapcsolt gyújtás mellett kösse le az akkumulátort.
Válasszuk le a szívócső tartóját.
Távolítsa el a vezetéket az indítóról (1) az 50-es terminálról (a gyújtáskapcsolóhoz) és drót (2) az akkumulátorról a 30-as kivezetésről.
Távolítson el két csavart (3) a sebességváltóból, és távolítsa el az indítómotort a tengelykapcsolóházzal együtt.
Telepítés
Szerelje fel és rögzítse az önindítót a két csavar meghúzásával (3) 30 Nm erővel.
csavarhuzal (2) 15 Nm erővel a 30-as kapocsra, és helyezze rá a kábel csatlakozó vezetékét (1) az 50-es kapcson, amíg a helyére nem pattan.
Ha eltávolította, szerelje fel a szívócső tartóját, és húzza meg a négy csavart 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az akkumulátort.