A hátsó tárcsafékek blokkjainak beállító elemei
1 - kábel;
2 - támogatás;
3 - konzol;
4 - kopásjelző;
5 - fékbetétek;
6 - külső lemez.
Visszavonás
Jelölje meg festékkel a felni helyzetét a kerékagyon.
Szerelje fel az autó hátulját a kecskékre.
Távolítsa el a kerekeket.
Az ujjad csavarása (1), emelje fel a féknyerget, csatlakoztassa az autóhoz anélkül, hogy meghúzná a féktömlőt.
Ne távolítsa el a zsírt az ujjáról.
Távolítsa el a fékbetéteket távtartó rugókkal, távtartókkal és csikorgásgátló betétekkel.
Telepítés
Figyelem: A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja meg a fékpedált.
Puha fémkefével vagy alkohollal átitatott ruhával tisztítsa meg a vezetőfelületeket és az alátéteket. Ne használjon oldószert vagy éles szélű szerszámot.
Ha a féktárcsán 0,5 mm-nél mélyebb hornyok és karcolások vannak, cserélje ki a féktárcsát.
Mérje meg a féktárcsa vastagságát.
Ellenőrizze a csizmát és a mandzsettákat a féknyeregben. Azonnal cserélje ki a hibás csomagtartót a féknyereg eltávolításával és szétszerelésével.
A szerszám segítségével óvatosan csavarja be a fékdugattyút a féknyeregbe az óramutató járásával megegyező irányban. A támasztékot nem lehet eltávolítani.
A féknyerget nem csak be kell nyomni, hanem be kell tekerni.
A dugattyú elforgatásához egy speciális szerszámot helyeznek be az ütköző mélyedésekbe.
A dugattyú becsomagolásakor figyelje meg a fékfolyadék szintjét a tartályban.
A betétek cseréje után a fékfolyadék szintje a tartályban nem haladhatja meg a MAX jelzést.
Mérje meg a kerékagy indításának pillanatát. Csavarja fel a kerékanyákat, hogy rögzítse a féktárcsát a kerékagyhoz.
Kenje be vékony zsírréteggel a fékbetétek és a csikorgásgátló betétek hátoldalát. A zsír nem kerülhet a fékbetét munkafelületére és a féktárcsára.
Helyezze be mindkét fékbetétet az új csikorgásgátló betétekkel a féknyereg tartójában lévő tartórugókba.
A dugattyúházat lefelé fordítva helyezze be és rögzítse a csapot.
Járó motor mellett nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált körülbelül 5 másodpercig. A fékbetétek pozíciót vesznek fel. Kikapcsolt motor mellett forgassa el a kerékagyat 10 fordulattal előre. Ezután mérje meg a kerékagy letörési nyomatékát, és hasonlítsa össze a régi fékbetétekkel mért letörési nyomatékkal. Ha a különbség nagyobb, mint a szükséges érték, akkor a féknyereg szétszerelése és javítása szükséges (műhelymunka). Szükséges érték: 70 N (7,0 kg) vagy kevesebb.
Tegye fel a kerekeket, figyelembe véve a korábban készített jelöléseket, csavarja be a kerékanyákat. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben az anyákat
Járó motor mellett nyomja le többször erősen a fékpedált, amíg erős ellenállást nem tapasztal. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kézifékkar löketét.
A tartályban lévő folyadékszintnek a MAX jelzésnél kell lennie.
Állítsa be a rögzítőféket.
Futtassa be az új fékbetéteket. Ehhez 80 km/h és 40 km/h közötti sebességnél többször fékezze le az autót. A fékezések között hagyja kihűlni a fékeket.