Az ABS-es modellek fékrendszerének elemei
1 - hátsó fékmechanizmus;
2 - hátsó kerék sebességérzékelője;
3 - féklámpa kapcsoló;
4 - ABS ellenőrző lámpa;
5 - hidraulikus blokk összeállítás;
6 - első kerék fékje;
7 - fékpedál.
Egyes modellek elektronikus blokkolásgátló fékrendszerrel vannak felszerelve (ABS). Az ABS rendszer további telepítése nem lehetséges.
Az ABS rendszer egy hagyományos fékmechanizmusból és különféle kiegészítő elemekből áll. Ebben az esetben egy hidraulikus vezérlőberendezésről, négy kerékfordulatszám-érzékelőről és egy elektronikus vezérlőkészülékről beszélünk.
A sebességérzékelők az első kerekek kormánycsuklójába és a hátsó felfüggesztésbe vannak beépítve. A sebességérzékelők megfelelő jelet adnak az elektronikus vezérlőkészüléknek. A készülék elemzi a kerekek fékezését és a gumiabroncsok útfelületen való csúszását, és ennek alapján határozza meg a nyomás mértékét a hidraulikus vezérlőberendezés számára. Mindegyik első kereket külön-külön, míg mindkét hátsó kereket együtt kormányozzák. A műszerfalra figyelmeztető lámpa van felszerelve, amely akkor világít, ha a rendszerben meghibásodás lép fel, vagyis ha az ABS berendezés meghibásodik.
Álljon meg, állítsa le, majd kapcsolja be a motort.
Ha az akkumulátor feszültsége 9,5 V alatt van, töltse fel az akkumulátort.
Ha az ABS figyelmeztető lámpa az utazás elején kigyullad, majd kialszik, az azt jelzi, hogy az akkumulátor feszültsége alacsony volt, de azután megemelkedett.
Az ABS rendszer ellenőrzése tesztlámpával
Ellenőrizze a fékrendszer és a fékcsövek és -tömlők csatlakozásainak tömítettségét.
A gyújtás bekapcsolásakor az ABS figyelmeztető lámpának világítania kell.
A motor beindítása után a jelzőlámpának 2-szer fel kell villannia rövid időre.
Ha a motort körülbelül 2 percig alapjáraton hagyják, az ABS figyelmeztető lámpája ezalatt nem gyulladhat ki.
Rövid próbaúttal (kb 1 perc) 30 km/h-t meg nem haladó sebességnél az ABS figyelmeztető lámpája nem világíthat.