A beállítás a következőképpen történik:
1. Forgassa el a kormánykereket pontosan az óramutató járásával ellentétes irányba.
2. Helyezzen egy fadarabot a motorolajteknő alá, és óvatosan emelje fel.
3. Távolítsa el a bal oldali tartókonzolt.
4. Távolítsa el a vízszivattyú egységet.
5. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
6. Távolítsa el a hajtóműszíj felső fedelét.
7. Ellenőrizze az övet, hogy nincsenek-e repedések, repedések vagy egyéb sérülések. Óvatosan ellenőrizze az övet teljes hosszában.
8. Forgassa el a főtengelyt, hogy a dugattyú a felső holtpontba kerüljön. Más szóval, igazítsa a vezérműtengely lánckerekén lévő gyújtásbeállítási jelet a hengerfejen lévő jelzéshez.
A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni, nem az óramutató járásával ellentétes irányba. A főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a feszültség hibásan állítható be!
9. Távolítsa el a fogaskerékszíj alsó fedelét.
10. Lazítsa meg a feszítő rögzítésének 1. és 2. csavarjait az ábrán látható sorrendben - ez biztosítja a fogasszíj rugó feszességét.
11. Ellenőrizze az övfedelet, hogy biztosan rögzítse-e.
12. Húzza meg a feszítő 2. és 1. csavarját, ebben a sorrendben. Ha először az 1. csavart húzza meg, a feszítő együtt mozoghat a csavarral, ami az öv túlfeszítését okozhatja.
13. Forgassa el egyszer a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa be a jelet a főtengely fogaskerekén a felső holtpontban.
14. Lazítsa meg a feszítőtartó rögzítésének 1. és 2. csavarját a megadott sorrendben.
15. Húzza meg újra a feszítőrögzítés 2. és 1. csavarját a megadott sorrendben a következő meghúzási nyomatékkal:
Meghúzási nyomaték 20-27 Nm.
16. Ellenőrizze újra a szíj feszességét. Ezután közepes erővel vízszintes irányban nyomja a feszítőt és a szíjat a feszítő oldaláról (körülbelül 49 N), körülbelül az öv fogainak hegyéig.
Az öv fogának vége a feszítőcsavar fejének sugarának fele legyen a csavarfej középpontjától számítva, az ábra szerint.