1. A motor nehezen vagy nem indul be.
2. Szakaszos alapjárati fordulatszám.
3. A motor nem fejleszti ki teljes teljesítményét.
Ha a fenti helyzetek valamelyikét észleli, először végezzen öndiagnosztikai ellenőrzést és a motorrendszerek alapvető ellenőrzését (a gyújtásrendszer hibái, helytelen motorbeállítások stb.) majd ellenőrizze az alkatrészeket a HI SCAN segítségével.
Megjegyzések:
1) Bármely alkatrész eltávolítása vagy beszerelése előtt olvassa el a hibaelhárítási kódokat, majd válassza le az akkumulátor negatív pólusát.
2) Mielőtt leválasztja a terminált az akkumulátorról, fordítsa a gyújtáskapcsolót állásba "OFF" (kikapcsolt). A terminál leválasztása és csatlakoztatása az akkumulátorhoz, miközben a motor jár» amikor a gyújtáskulcs a helyén van "ON", károsíthatja az ECM-et.
3) Az ECM és az oxigénérzékelő közötti vezérlőkábel árnyékolása a testhez van földelve, hogy megakadályozza a gyújtásrendszer működéséből származó rádióinterferenciát. Ha a kábel árnyékolása megsérül, a kábelt ki kell cserélni.
4) A generátor töltési állapotának ellenőrzésekor ne válassza le az akkumulátor pozitív pólusát, hogy elkerülje az ECM nagyfeszültség miatti károsodását.
5) Ha az akkumulátort külső töltővel tölti, válassza le a jármű tápkábeleit az akkumulátorról az ECM védelme érdekében.