Figyelem: tekerje vékony fóliával a voltmérő szondáját. Az ujjával nyomja a fóliát a vezetőhöz, és mozgassa a vezető mentén, hogy megkeresse a megszakadt áramkört.
1. Kapcsolja be a hátsó ablak páramentesítőt. Voltmérővel mérje meg a feszültséget az egyes fűtőszálak közepén. Ha a feszültség körülbelül 6 V, akkor a fűtőelem jó.
2. Ha a feszültség 12V, szakadás van a középpont és a pozitív kivezetés között.
3. Ha a feszültség 0 V, akkor szakadás van a középpont és a negatív kapocs között.
4. A törés helyének megtalálásához lassan mozgassa a szondát a lehetséges törés felé. A törésponton éles feszültségváltozás lesz.
5. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a kivezetés és a fűtőszál közepe, valamint ugyanazon kivezetés és egy szomszédos izzószál közepe között. Egy törött fűtőelemnek kétszer akkora ellenállása lesz, mint egy jó elemnek.
1. Fűtőelem törés nélkül;
2. A szál középpontja töréssel;
3. Terminál (+). A voltmérő kétszeres feszültséget mutat