Előzetes munka
1. Kiegyensúlyozza a kerekeket és ellenőrizze a légnyomást az abroncsokban.
2. Ellenőrizze a kerékcsapágy kifutását.
3. Ellenőrizze a gömb alakú támasz és a forgó öklök rögzítésének belélegzését.
4. Teljesen ürítse ki a csomagtartót, és szálljon ki az összes utasról.
5. Rázza meg többször az autó elejét, hogy ellenőrizze a lengéscsillapítók működését.
Megjegyzés: az ellenőrzést és beállítást szigorúan a következő sorrendben kell elvégezni: a forgástengely hosszirányú dőlése → dőlés → konvergencia.
A görgő tengelyének ellenőrzése
6. Mérje meg a forgástengely emelkedési értékét speciális berendezéssel. Névleges érték: 4°00'±30' (az útfelületre); 4°30' (a testhez). Ha a mért érték a megadott tartományon kívül esik, ellenőrizze az első felfüggesztés részeit, és szükség esetén cserélje ki a sérült elemet.
Figyelem: a forgástengely hosszirányú dőlésszögének értékét a jármű kialakítása határozza meg és nem állítható. Ennek a szögnek a megsértése a felfüggesztés vagy a karosszériaelemek hibás működését jelzi.
A dőlésszög ellenőrzése és beállítása
Figyelem: az első felfüggesztés úgy van kialakítva, hogy nincs szükség a dőlésszög beállítására.
7. Mérje meg a dőlésszöget (A) speciális berendezések segítségével. Névleges érték: 0°± 30' (első kerék); -1 ± 30' (hátsó kerék).
A. Pozitív dőlésszög
B. Függőleges vonal
C. Rack középvonal
A konvergencia ellenőrzése és beállítása
8. Vonalzó segítségével mérje meg az első kerekek teljes konvergenciáját (B-A). Névleges érték: -2-2mm (első tengely); 2-6 mm (hátsó tengely). Ha a mért érték kívül esik a megadott értéktartományon, állítsa be a kerékbeállítást.
9. Állítsa egyenes helyzetbe az első kerekeket, és rögzítse a kormánykereket.
10. Lazítsa meg az ellenanyát (A) hegy és gallér csizma kötőrúd. A hajtórúd elfordításával állítsa be a kerékbeállítást.
11. A beállítás befejezése után húzza meg a csomagtartó gallérját és húzza meg az ellenanyát. Meghúzási nyomaték: 50-55 Nm.