Szétszerelés
1. Egy speciális szerszámmal nyomja össze a rugót (1). Csavarja le az anyát (2) lengéscsillapító rúd (3).
2. Távolítsa el a felső támaszt, a felső poharat, a felső párnát és a csomagtartót.
Vizsgálat
3. Ellenőrizze, hogy a rugóülés csapágya nem sérült-e.
4. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a munkafolyadék a lengéscsillapító házán.
5. Előre-vissza mozgó lengéscsillapító rúd (4) rögzített testével ellenőrizze a rendellenes mozgási ellenállást és a zajt.
Szerelés
6. Szerelje be az alsó rugalmas rugós üléket (5), a kiemelkedések igazítása (6) lyukakkal (7) az alsó támaszban (8).
Megjegyzés: A lengéscsillapító rugók kiválasztásakor ügyeljen a színkódolásukra.
Tápegység típusa | 1,4 GSL 1,6 GSL + MT | 1.4 GSL 1.6GSL+ automata váltó |
Rugós szabad magasság | 347,5 mm | 352,9 mm |
Színkódolás | Sárga fehérrel | Sárga pirossal |
7. Nyomja össze a fogasléc rugóját a speciális adaptáció segítségével. Szerelje be a rugót úgy, hogy a jelek a kormánycsukló felé nézzenek.
8. Húzza ki teljesen a szárat, és szerelje fel a felső párnát és a rugóstag támasztékot.
9. Helyezze el a rugó felső végeit (9) a csészék barázdáiban (10) és ideiglenesen húzza meg a szár anyát.
10. Távolítsa el a speciális adaptert.
11. Húzza meg az önzáró szár anyát. Meghúzási nyomaték: 50-70 Nm.