Szétszerelés
1. Lazítsa meg a csavarokat (1) és vegye le a féktárcsát (2) a központtól (3).
2. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (4).
3. Szerelje be a speciális lehúzót az ábra szerint. Távolítsa el az agyat a kormánycsuklóról az anya meghúzásával (5) húzó.
4. Egy műanyag kalapáccsal távolítsa el a féktárcsa védőburkolatát.
5. Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat (6) a központtól (7).
6. Megfelelő sodrással és préssel távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét (8) ökölből (9).
Szerelés
7. Vigyen fel vékony zsírréteget a kormánycsuklóban lévő agycsapágy-ülékre.
8. Egy megfelelő tüskével nyomjon egy új külső csapágygyűrűt a kormánycsuklóba.
Megjegyzés: az agycsapágyakat készletben cserélik - a jobb és a bal keréken egyszerre.
9. Műanyag kalapáccsal szerelje fel a sárvédőt.
10. Nyomja ökölbe az agyat. Nyomóerő: 20-25 kN.
11. Húzza meg az agy anyáját a speciális szerszám segítségével. Meghúzási nyomaték: 200-260 Nm.
12. Mérje meg egy hajó csapágyának forgási ellenállási nyomatékát! Névleges érték: 1,3 Nm.
13. Ha nincs forgási ellenállás, mérje meg az agy tengelyirányú futását.
Névleges érték: 0,008 mm.
Ha az axiális futás mért értéke nagyobb, mint a névleges (200-260 Nm anya meghúzási nyomatéknál), akkor ez azt jelenti, hogy az agy és az ököl rosszul van összeszerelve, vagy a beszerelt csapágy alkalmatlan a használatra.
14. Távolítsa el a tárcsajelzőt.
15. Szerelje be a féktárcsát.