1 - csavar, 50-60 Nm; 2 - kiegészítő konzol; 3 – tolóerő-stabilizátor; 4 - anya, 35-45 Nm; 5 - anya, 75-90 Nm; 6 – lefutó kar; 7 – anya*, 130–150 Nm; 8 - agytámasz; 9 - hátsó fékmechanizmus; 10 - agy csapággyal; 11 – fékdob; 12 - anya, 180-220 Nm; 13 - kar (A); 14 - kar (BAN BEN); 15 – anya*, 130–150 Nm.
Figyelem! * Az anyák jelzik, amelyeket ideiglenesen meg kell húzni, és a végső meghúzást azután kell elvégezni, hogy az autót a kerekekre szerelték.
Visszavonás
1. Távolítsa el a hátsó kereket.
2. Távolítsa el a fékdobot.
3.Távolítsa el a sebességérzékelőt.
4. Válassza le a féktömlőt a hátsó rugóstagról.
5. Hajlítsa meg a vállát, és csavarja le a hátsó kerékagyat rögzítő anyát.
6. Távolítsa el a hátsó kerékagyat csapággyal.
Figyelem! Ne távolítsa el a csapágyat a hátsó kerékagyról, hacsak nem szükséges.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a hátsó kerék csapágya kopását és sérülését.
2. Ellenőrizze a hátsó kerék fordulatszám-érzékelő rotorját, hogy nem töredezett-e a fog.
3. Ellenőrizze az agyat, nincs-e rajta repedés és kopás.
4. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés az agycsapágyon.
Szerelés
1. Csavarjon fel egy új gyűrűs anyát, és hajtsa be az anya peremét az agy hornyába.
2. Szerelje fel az agysapkát.