Párolgási kibocsátási rendszer vázlata
Az Evaporative Emission System megakadályozza, hogy az üzemanyaggőzök az üzemanyagtartályból a légkörbe kerüljenek, ezáltal megakadályozza a fotokémiai szmog kialakulását.
Az üzemanyaggőzök felhalmozódnak az aktívszén-tartályban. Amikor a motor jár, az elektronikus vezérlőegység kinyitja a szelepet, és az üzemanyaggőzök bejutnak a motorba, ahol megégnek.
A vezérlőszelep az üzemanyag-tartályban lévő üzemanyag gőznyomásának szabályozására szolgál.
Vizsgálat
1. Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelep-szerelvényről, és csatlakoztasson helyette egy vákuumszivattyút egy vákuumtömlővel.
2. Ellenőrizze a következő paramétereket hideg motoron, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 60°C-nál alacsonyabb, és forró motoron, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 80°C-nál magasabb.
Hideg motor
A motor működési módja | Nyomás alatt | Eredmény |
Üresjárat | 50 kPa | Vákuum fenntartva |
3000 perc–1 |
Forró motor
A motor működési módja | Nyomás alatt | Eredmény |
Üresjárat | 50 kPa | Vákuum fenntartva |
3 percen belül a sebesség 3000 percre növelése után–1 | Próbálja meg megváltoztatni a vákuumot | Nincs vákuum |
3 perccel a sebesség 3000 percre növelése után–1 | 50 kPa | A vákuumot rövid ideig fenntartjuk, utána hiányzik |