1 – dugó, 40-50 Nm; 2 - tömítőgyűrű; 3 - dugattyú; 4 - csavar, 12-15 Nm; 5 - elülső tömítőgyűrű; 6 - elülső fedél; 7 – az olajszivattyú belső fogaskereke; 8 – az olajszivattyú külső fogaskereke; 9 – az olajszivattyú fedele; 10 - tömítés; 11 - tömítés; 12 - olajbeszívó cső; 13 - csavar, 15-22 Nm; 14 - olajteknő; 15 - olajszűrő.
Figyelem! A dugó beszerelésekor új tömítőgyűrűt kell használni.
Visszavonás
1. Távolítsa el a fogasszíjat.
2. Csavarja ki az olajraklap összes rögzítőcsavarját.
3. Távolítsa el az olajteknőt.
4. Távolítsa el az olajszűrőt.
5. Távolítsa el az elülső fedelet a hengerblokkról.
6. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét.
7. Vegye le az olajszivattyú belső és külső fogaskerekeit az elülső burkolatról, miután feljegyezte egymáshoz viszonyított helyzetüket.
8. Csavarja ki a dugót, és távolítsa el a rugót és a dugattyút.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az elülső burkolatot, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze az elülső O-gyűrűt, hogy nem kopott-e vagy sérült-e a tömítőajkakon, és szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze az olajteknő állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze, hogy az olajszűrő nem sérült-e, és szükség esetén cserélje ki.
5. Ellenőrizze az elülső burkolat kopását vagy sérülését ott, ahol érintkezik az olajszivattyú fogaskerekeivel, és szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze az elülső burkolatba szerelt biztonsági szelep állapotát.
7. Ellenőrizze a tehermentesítő szelep rugójának alakját és sérülését.
- Rugómentes hossz: 46,6 mm
- Hossz terhelés alatt: 6,1 kg / 40,1 mm
8. Ellenőrizze, hogy az olajszivattyú fogaskerekei nem kopottak vagy sérültek-e.
9. Egy hézagmérővel mérje meg az olajszivattyú fogaskereke és a fedélben lévő foglalat közötti hézagot.
Az olajszivattyú külső fogaskerekének megengedett legnagyobb hézaga: 0,12-0,18 mm
10. Használjon hézagmérőt az olajszivattyú fogaskerekei közötti hézag megméréséhez.
Maximális megengedett hézag az olajszivattyú fogaskerekei között: 0,001-0,003 mm
11. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével mérje meg az olajszivattyú fogaskerekeinek holtjátékát.
Az olajszivattyú forgórészeinek maximális megengedett oldalhézaga: 0,04–0,06 mm
Az elülső burkolat felszerelése
Végrehajtási sorrend
Szerelje fel az elülső fedelet egy új tömítéssel, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
Csavar hossza: A - 25 mm; B - 28 mm; C - 45 mm; D - 60 mm; meghúzási nyomaték - 12-15 Nm
Az első olajtömítő gyűrű felszerelése
1. Ellenőrizze az elülső O-gyűrűt, hogy nem kopott-e vagy sérült-e a tömítőajkakon, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze a rögzítőgyűrű állapotát, amely összenyomja a tömítőgyűrű munkaéleit.
3. Kenje meg az új O-gyűrű külső felületét motorolajjal. A 09231-22100 célszerszám vagy egy megfelelő átmérőjű persely segítségével szerelje fel az O-gyűrűt a főtengelyre, amíg az hozzá nem ér az elülső burkolathoz.
4. A 09231-22000 célszerszám segítségével szerelje fel az O-gyűrűt ütközésig az első burkolat ülésében.
5. Szerelje be a főtengely-tárcsát, a vezérműszíjat és a főtengely-tárcsát.
6. Szerelje be az olajszűrőt.
7. Tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól.
8. Vigyen fel egy 4 mm átmérőjű tömítőanyagot az olajteknő illeszkedő felületére. Helyezze a tömítőanyagot a belső csavarfuratok köré. A tömítőanyag felhordása után a raklapot legfeljebb 15 percen belül fel kell szerelni.
9. Szerelje fel az olajteknőt a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal.
Meghúzási nyomatékok: 6-8 Nm
Olajszivattyú szerelés
1. Szerelje fel az olajszivattyú külső és belső fogaskerekeit az elülső burkolatra.
2. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét és rögzítse csavarokkal. A csavarok meghúzása után ellenőrizze, hogy a fogaskerekek könnyen és egyenletesen forognak-e.
Meghúzási nyomatékok: 6-9 Nm
3. Szerelje be a biztonsági szelepet, a rugót és csavarja be a dugót, húzza meg a kívánt nyomatékkal. A beszerelés előtt kenje meg a nyomáscsökkentő szelepet motorolajjal.
Meghúzási nyomatékok: 40-50 Nm