SOHC motorblokk első konzol
Visszavonás
1. Távolítsa el a hengerfejet, a fogasszíjat, az első fedelet, a lendkereket, a dugattyúkat és a főtengelyt.
2. speciális szerelvény (09260–32000) távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt.
Vizsgálat
Hengerblokk
1. Távolítson el minden tömítést, tömítőanyagot, szennyeződést, olajat, zsírt és egyéb idegen anyagot a motorblokkból. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hengerblokkot, hogy nincs-e benne rozsda, korrózió, repedés vagy bármilyen más hiba.
2. A hengerblokk fejének és a fektetési maradványok hengertömbjének tiszta illeszkedési felületei. Fém vonalzóval és hézagmérővel hat irányban ellenőrizze a hengerblokk illeszkedő felületének síkságát.
- Lapossági eltérés: 0,05 mm
- Maximális eltérés a síkságtól: 0,1 mm
3. Mérjük meg a hengerek átmérőjét átmérővel ellentétes irányban, három síkban a hengerek magassága mentén. Ha a hengerátmérők meghaladják a megengedett értékeket, oválisak vagy kúposak, vagy a hengerek felülete sérült vagy elhasználódott, a hengerblokkot ki kell fúrni, és új túlméretes dugattyúkat és dugattyúgyűrűket kell beszerelni.
- Névleges hengerátmérő: 75,5 mm
- Hengerkúp: legfeljebb 0,02 mm
4. Ha van lépcső a henger tetején, vágja le egy speciális szerszámmal.
5. A pótalkatrészek négy túlméretezett dugattyúméretben kaphatók: 0,25, 0,5, 0,75 és 1,00 mm.
6. Ha a hengereket a legközelebbi túlméretre fúrja ki, tartsa meg a hézagot a dugattyú és a henger között, és ügyeljen arra, hogy a dugattyúk egyforma túlméretesek legyenek.
Mérje meg az egyes dugattyúk külső átmérőjét a dugattyúcsaphoz képest 90°-os szögben, 12 mm-re a dugattyúszoknyától.
- Hézag a dugattyú és a henger között: 0,025–0,045 mm