Karállások automata sebességváltóhoz
A Hyundai nagy teljesítményű automata sebességváltója négy előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. A 117. ábrán látható hagyományos váltási mintázattal rendelkezik. Éjszaka a többfunkciós kapcsoló első állásában a váltási mintában világít a kiválasztott sebességi tartománynak megfelelő jelzőfény.
Figyelem! Amíg a jármű mozog, ne állítsa a fokozatválasztó kart állásba "R" vagy "R".
A választó mozgatásához nyomja meg a gombot, miközben lenyomja a fékpedált.
A gombot meg kell nyomni a választó mozgatásához.
A választó mozgatásához nem kell megnyomnia a gombot.
A maximális üzemanyag-fogyasztás érdekében simán gyorsítson. Az automata sebességváltó automatikusan átkapcsol második, harmadik és túlhajtási fokozatba.
Kiválasztó pozíció hozzárendelések
"R" – Parkolás
Használja ezt a pozíciót, hogy a helyén tartsa a járművet parkolás vagy a motor beindítása közben. Parkoláskor húzza be a rögzítőféket, és állítsa a fokozatválasztót a helyzetbe "R" (Parkolás).
Figyelem! Ne mozgassa a választógombot pozícióba "R" (Parkolás), amíg a jármű teljesen meg nem áll. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása az automata sebességváltó károsodását okozhatja.
"R" - Fordítva:
Használja ezt a pozíciót hátramenethez. Állítsa a választókart állásba "R" (Fordított) csak a jármű teljes leállása után.
"N" - Semleges helyzet:
Ebben a választó helyzetben az automata sebességváltó le van tiltva. A motor ebben a helyzetben indítható, de ez nem ajánlott, kivéve, ha a motor leállt a jármű mozgása közben.
"D" – "Mozgalom", fő fokozat:
Az automata sebességváltó választókarjának ez a helyzete a vezetés fő állása. Az automata sebességváltó automatikusan négy fokozat egyikébe kapcsol a jobb gazdaságosság és teljesítmény érdekében. Ha a jármű sebessége meghaladja a 95 km/h-t, soha ne állítsa a fokozatválasztót állásba "2" (Második fokozat) vagy "L" (Lefelé váltás).
"2" - Második fokozat:
Használja ezt a pozíciót csúszós utakon való vezetéshez, meredek emelkedőkön való felmászáshoz és motorfékezéshez meredek lejtőn történő ereszkedéskor. A választókapcsolónak ebben a pozíciójában az 1. és 2. sebességfokozat közötti automatikus váltás történik. Ez azt jelenti, hogy nincs 3. fokozatba váltás. Ha azonban a jármű sebessége meghalad egy bizonyos értéket, akkor a 3. sebességfokozatba kapcsol, hogy megakadályozza a túlzott motorgyorsulást. A választó helyzetbe fordítása "D" ("Mozgalom") visszaadja a normál sebességváltást.
"L" – Lefelé váltás:
Az automata sebességváltó választókarjának ez a helyzete nagyon meredek lejtőkön való vezetésnél, illetve alacsony fordulatszámon történő motorfékezésnél, meredek lejtőkön való ereszkedésnél elengedhetetlen. Lefelé váltáskor "L", a sebességváltó átmenetileg a második sebességfokozatban marad, amíg a jármű le nem lassul olyan sebességre, amelynél lehetséges a visszakapcsolás "L". Behajtáskor "L" – ("Lefelé váltás") ne haladja meg az 50 km/h-t.
Figyelem! A zökkenőmentes és biztonságos sebességváltás érdekében, amikor a választógombot elmozdítja a helyzetből "N" vagy "R" teljesen nyomja le a fékpedált, mielőtt sebességbe kapcsol.
Figyelem! A választó elmozdítása pozícióból "N" vagy "R" bármely más helyzetben nyomja le teljesen a fékpedált.
Figyelem! A választót mindig lefordíthatja pozícióból "R", "N", "D", "2", "L" pozícióba "R".
Figyelem! Mozgassa a választógombot pozícióba "R" vagy "R" csak a jármű teljes leállása után.
Figyelem! Ne növelje a motor fordulatszámát, ha a váltó hátrameneti fokozatban van, vagy az egyik vezetési pozícióban van lenyomott fékpedál mellett.
Figyelem! Amikor a választót a pozícióból fordítja "N" vagy rendelkezéseket "R" másik pozícióba "R", "D", "2", vagy "L" mindig nyomja le a fékpedált.
Figyelem! Ne használja a pozíciót "R" rögzítőfék helyett. Mindig húzza be a rögzítőféket, állítsa a fokozatválasztót a helyzetbe "R" és kapcsolja ki a gyújtást, amikor elhagyja a járművet, akár egy másodpercre is. Járó motor mellett ne hagyja felügyelet nélkül az autót.
Figyelem! Rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet az automata sebességváltóban, és szükség esetén adjon hozzá folyadékot.
Helyes vezetési technikák
Ne mozdítsa el a választógombot a pozíciójából "N" vagy "R" bármely más pozícióba lenyomott gázpedál mellett.
Amíg a jármű mozog, ne állítsa a fokozatválasztó kart állásba "R".
Mielőtt a választógombot pozícióba állítaná "R", győződjön meg arról, hogy a jármű teljesen megállt.
Ne guruljon lefelé semleges állapotban. Nagyon veszélyes. Mindig tartsa bekapcsolva a sebességfokozatot, amíg a jármű mozgásban van.
Kerülje a gyakori erős fékezéssel járó vezetési stílust, és ne tartsa a bal lábát folyamatosan a fékpedálon vezetés közben. Ez a fékek túlmelegedéséhez és hatékonyságuk csökkenéséhez vezet.
Hosszú ereszkedéseknél a fékek túlmelegedésének megelőzése érdekében motorféket kell alkalmazni (beleértve az alacsony fokozatokat is).
Amikor alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, lassítsa le kissé a járművet. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a visszakapcsolás nem kapcsol be.
Mindig használja a rögzítőféket. Ne hagyatkozzon a választó beállítására "R" a jármű mozgásának megakadályozására.
Legyen különösen óvatos, ha csúszós úton halad fékezéskor, gyorsításkor és sebességváltáskor. Csúszós utakon a jármű sebességének hirtelen változása miatt a jármű elveszítheti tapadását és uralmát a jármű felett.
Kapcsolja be az overdrive kapcsolót a jó üzemanyag-fogyasztás és a sima utazás érdekében. Ha szükséges, motorfék a tartományban "D" vagy ha ismételten váltania kell a 3. és a 4. sebesség között, miközben enyhe lejtőn megy, ajánlatos kikapcsolni a túlhajtást. Ezután kapcsolja be az overdrive kapcsolót.
Figyelem! A jármű feletti uralom elvesztése nagy sebességnél nagymértékben növeli a jármű felborulásának kockázatát.
Figyelem! Az irányítás elvesztése gyakran akkor következik be, amikor két vagy több kerék lesodródik az útról, és a sofőr megpróbálja visszaterelni a járművet az útra.
Figyelem! Ha járműve elhagyta a pályát, kerülje a kormánykerék éles elfordítását. Ehelyett lassítson le járművével, mielőtt visszatérne az útra.
Ha az overdrive kapcsolót bekapcsolja, a sebességváltó automatikusan 2., 3. és magasabb fokozatba kapcsol. Amikor az overdrive kapcsoló állásban van "KI" (Ki), a túlhajtás nem kapcsol be. Normál körülmények között a mozgásválasztónak a helyén kell lennie "D", és az overdrive kapcsolónak bekapcsolt állapotban kell lennie. Ha éles gyorsításra van szüksége, nyomja le ütközésig a gázpedált. A sebességváltó automatikusan visszakapcsol a jármű sebességétől és terhelésétől függően.