1 – kormányhuzat csúcsa; 2 - bilincs; 3 - hullámos védőburkolat; 4 - gallér; 5 - ellenanya, 50-70 Nm; 6 - dugó; 7 - rugó; 8 - kiemelés; 9 - gumi támaszték; 10 - konzol; 11 - csavar, 12 - fogasléc; 13 - kormánymű; 14 – kormánymű fogaskerekének tengelye; 15 - fogaskerék; 16 - tömítőgyűrű; 17 - csapágy; 18 - rögzítőgyűrű; 19 - csuklópánt, 80-100 Nm; 20 – kormányhuzat; 21 - ellenanya, 50-55 Nm; 22 - anya, 16-34 Nm.
Visszavonás
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Távolítsa el a kardáncsuklót és a kormánymű tengelyét összekötő csavart.
3. Távolítsa el a sasszegeket, és csavarja ki az anyákat, amelyek a hajtórúdvégek gömbcsuklóinak csapjait a kormánycsuklókhoz rögzítik. A 09568–31000-es lehúzóval nyomja le a hajtórúdvégek gömbcsuklóinak csapjait a kormánycsuklóból.
4. Távolítsa el a hátsó motortartót.
5. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a kormányáttétel rögzítőkarjait.
6. Mozgassa a kormányművet, és helyezze az autó jobb oldalára.
Szétszerelés
A szétszerelés előtt mérje meg a kormánymű tengelyének a fogasléc középső helyzetében történő elforgatásához szükséges nyomatékot.
1. Tisztítsa meg a kormányművet és rögzítse egy satuba, amelynek pofáját puha anyag borítja.
Figyelem! A kormánymű satuba történő rögzítésekor a kormányművet tekerje be egy kendővel, és ügyeljen arra, hogy a satu összenyomásakor ne sértse meg.
2. Távolítsa el a hajtórudat.
3. Lazítsa meg a dugó rögzítőanyáját.
4. A dugó eltávolításához használja a 09565–21100 speciális szerszámot.
5. Távolítsa el a rugót, a gumitömítést és állítsa le.
6. Távolítsa el a védőburkolatot.
7. Távolítsa el az O-gyűrűt a kormánymű házából.
8. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a kormánymű házáról, és távolítsa el a fogaskereket a csapággyal együtt.
9. Távolítsa el a csapágysapka gyűrűjét a fogaskerékről.
10. A 09565-21000 célszerszám segítségével távolítsa el a csapágyat a fogaskerékről.
11. Távolítsa el a védőburkolatot.
12. Véső segítségével távolítsa el a jobb oldali kötőrúd anyáját.
13. Mozgassa a fogaslécet egészen a hajtóműházig, és rögzítse a fogaslécet egy satuba, amelynek pofáját puha anyag borítja. Lazítsa meg a rögzítést, és vegye le a kormányrudat a kormányműről.
14. Távolítsa el a fogaslécet és a fogaskereket a kormánymű házából a hajtómű eltávolítása után.
Figyelem! A fogasléc fogainak sérülésének elkerülése érdekében vegye ki a bal oldalról.
Vizsgálat
Ellenőrizze a kormánymű elemeit az ábrán látható helyeken.
Szerelés
1. Összeszerelés előtt mosson el minden alkatrészt oldószerben.
2. A 09432-22000 célszerszám segítségével nyomja be a csapágyat a fogaskerékbe.
3. Szerelje fel a biztosítógyűrűt a fogaskerékre.
4. Kenje meg a fogaslécet, fogaskereket, perselyeket, csapágyakat és egyéb csúszófelületeket.
Javasolt kenőanyag: SAE J310a, NLGI #2
Figyelem! Ne takarja el kenőanyaggal a forgattyúház perselyében lévő levegő járatát.
5. Miután beszerelte a fogaslécet a kormánymű házába, szerelje be a fogaskereket a furatba, igazítva azt a fogasléchez.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a fogasléc bal oldalról van behelyezve a kormánymű házába.
Figyelem! Törölje le a felesleges kenőanyagot.
6. Válassza ki és szerelje fel a megfelelő típusú biztosítógyűrűt, hogy minimalizálja a holtjátékot a fogaskerék tengelyirányában.
7. Az O-gyűrű felszerelése előtt kenje meg a tömítő ajakat.
Figyelem! Beszereléskor új O-gyűrűt kell használni.
8. Szerelje be az ütközőt, a gumitömítést és a rugót.
Figyelem! Kenje meg az ütköző kupakos részét.
9. Használja a 09565–21000 számú speciális szerszámot a dugó becsavarásához.
Húzza meg a dugót 11 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 30°-60°szögben. Rögzítse a dugó helyzetét egy ellenanyával.
A biztosítóanya meghúzási nyomatéka: 50 - 70 Nm
Figyelem! Állítsa be a dugót a kormánymű üres állásában.
Figyelem! Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a biztosítóanya és a kormánymű háza közé.
10. Szerelje fel a hajtórúd végét és a védőburkolatot. Rögzítse a fedelet új bilincsekkel.
11. Mérje meg az előfeszítést a csomagtartóval és a kenőanyaggal úgy, hogy a 09565-11100 célszerszámmal 4-6 másodpercenként egy fordulattal elforgatja a sebességváltót. Mérje meg az állvány indító erejét is.
Teljes sebességváltó előtöltés:
- ±180°vagy kevesebb semlegestől: 0,4-1,1 Nm
- ±180°vagy több semleges állástól: 0,3-1,6 Nm
- Rack indítóerő: 50 - 300 N
Figyelem! A hajtómű előfeszítését a kormánymű teljes hosszában kell mérni.
Telepítés
1. Szerelje fel a gumirögzítő perselyt a kormányműre az ábrán látható módon.
2. Szerelje fel a fogaskereket és a kormányművet és a fogaskerék egységet a kereszttartóra.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a kormánymű és a fogaskerekek felszerelésekor ne csavarodjanak meg vagy sérüljenek meg. Ügyeljen arra, hogy ne húzza túl a csatlakozásokat, mert ez elvetemíti a kormányművet és a hajtóművet, és növeli a kormányzási erőt.
3. Húzza meg az összekötő csavart.
Meghúzási nyomaték: 15-20 Nm
4. Rögzítse a rögzítő rudakat a kormánycsuklóhoz.
A kormányhuzat gömbcsuklójának csapjának rögzítő anya belélegzésének nyomatéka: 16-34 N·m
Figyelem! Igazítsa az anya hornyát a sasszeg furatához, és húzza meg az anyát a megfelelő nyomatékkal.
5. Állítsa be a kerék beállítását.
6. Ügyeljen arra, hogy a védőburkolat ne legyen csavarodva, és rögzítse bilinccsel.