Fékbetétek a hátsó dobfékeken
1 – állványtartó fékbetétek; 2 - fékpajzs; 3 – működő fékhenger; 4 - kar retesz; 5 - bővülő rúd; 6 – rögzítőfék kar; 7 - felső visszatérő rugó; 8 - hátsó fékpofa; 9 - rugó; 10 - bilincs; 11 – fékdob; 12 - alsó visszatérő rugó; 13 - szabályozó rugó; 14 - első fékpofa.
Visszavonás
1. Távolítsa el a kereket és a fékdobot.
2. Távolítsa el a fékpofa tartókapcsát, az automatikus beállító rugót és a beállító kart.
3. Nyomja össze a párnákat, és távolítsa el a betét-beállítót.
4. Távolítsa el a fékpofákat a visszatérő rugókkal együtt.
Vizsgálat
1. Mérje meg a fékdob belső átmérőjét. Használjon mérőórát a fékdob lefutásának ellenőrzéséhez. Cserélje ki a fékdobot, ha a dob belső átmérője meghaladja a határértéket.
- Max átmérő: 200mm
- Fékdob kifutása: 0,015 mm
2. Mérje meg a hátsó fékbetétek vastagságát. Cserélje ki az összes fékbetétet a jármű egyik tengelyén, még akkor is, ha csak egy fékbetét van a vastagsághatár alatt.
Minimális megengedett vastagság: 1,0 mm
3. Ellenőrizze a fékbetétek olaj- vagy zsírszennyeződését, kopását és repedéseit.
4. Ellenőrizze a működő fékhengereket, hogy nem szivárog-e a fékfolyadék.
5. Vizsgálja meg a fékpajzs kopását vagy sérülését.
6. Ellenőrizze a fékbetét prileganiye és a fékdob egyformaságát.
Telepítés
1. Kenje meg zsírral a következő fékbetét érintkezési pontokat:
- a. a fékbetétek és a fékpajzs érintkezési pontjai;
- b. a fékbetétek érintkezési pontjai az alaplemezzel.
Javasolt kenőanyag: SAE J310, NLGI #2
2. Szerelje be a fékpofa támasztórudat.
3. Szerelje fel a visszatérő rugókat a fékbetétekre.
4. A fékdob felszerelése után többször húzza meg a rögzítőfék kart.