- A rendszer így működik:
- a fékpedál a főfékhengerhez van csatlakoztatva;
- a pedál lenyomásakor a főfékhengerből nyomás alatt lévő folyadék fémcsöveken és hajlékony tömlőkön keresztül jut el az első és a hátsó fékekhez;
- a működő fékhengerek hidraulikus modulátorok, amelyek a fő fékhengerben keletkező folyadéknyomást a fékszerkezet elemeinek mozgásává alakítják;
- a féknyereg első és hátsó dugattyúi elmozdulnak, és a féktárcsák és a fékdobok súrlódása miatt biztosítják az autó szükséges lassítását;
- a fékpedál felengedésekor a rendszerben lecsökken a nyomás. A fékbetétek és a dugattyúk visszatérnek üres vagy nyugalmi helyzetükbe, és a fékezés leáll.
Amikor a fékfolyadék szintje csökken, a főfékhengerben lévő folyadékszint-érzékelő felkapcsol egy figyelmeztető lámpát a műszercsoportban. Ha világít a figyelmeztető lámpa, először ellenőrizze, hogy a rögzítőfék ki van-e oldva, mivel a lámpa alacsony folyadékszintet és meghúzott rögzítőféket jelez.